Städtetrip Sevilla

Nahverkehr

Betreiber. TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla, S.A.M.) betreibt das Stadtbusnetz und die einzige Straßenbahnlinie T1 (Metrocentro) durch die Innenstadt. Metro de Sevilla Sociedad Concesionaria, im Auftrag der Junta de Andalucía, betreibt die einzige U-Bahn-Linie 1 zwischen Ciudad Expo und Olivar de Quintos. Renfe betreibt die Cercanías-Vorortzüge sowie den Fernverkehr ab dem Bahnhof Santa Justa. Der Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla (CTAS) koordiniert die Tarife zwischen Metro, Cercanías und den städtischen sowie metropolitanen Bussen von 45 Gemeinden über eine gemeinsame Verbundkarte. Diese Karte gilt bei TUSSAM für den regulären Linienverkehr, jedoch nicht für Sonderdienste wie den Flughafenbus EA oder Feria-Sonderfahrten.

Liniennetz. Eine Straßenbahnlinie, eine Metrolinie und Busse. Das Zentrum ist gut zu Fuß zu machen.

Verkehrsmittel. Bus · Straßenbahn · Metro · Cercanías-Vorortzüge

Betriebszeiten. Die TUSSAM-Buslinien starten je nach Linie zwischen 5.54 und 7.10 Uhr und enden meist zwischen 23.15 und 0.29 Uhr, einzelne Linien wie die 29 fahren bis 2.30 Uhr. Die Straßenbahn T1 (Metrocentro) verkehrt von 6.51 bis 23.51 Uhr. Die Metrolinie 1 fährt von Montag bis Donnerstag von 6.30 bis 23 Uhr, freitags und an Vorabenden von Feiertagen bis 2 Uhr, samstags von 7.30 bis 2 Uhr und sonn- und feiertags von 7.30 bis 23 Uhr, jeweils bis zur letzten Zugabfahrt an den Endstationen. Der Flughafenbus EA fährt durchgehend, Richtung Innenstadt von 4.30 bis 0.05 Uhr, Richtung Flughafen von 5.22 bis 1 Uhr.

Nachtverkehr. TUSSAM betreibt ein eigenes Nachtliniennetz mit gesondertem Fahrplan. Die Linien A7 und A8 bedienen nachts den Bahnhof Santa Justa, die Linien A4 und N29 den Bahnhof San Bernardo. Der Flughafenbus EA verkehrt ohne Betriebspause die ganze Nacht, mit letzter Abfahrt Richtung Flughafen um 0.05 Uhr und letzter Ankunft in der Stadt um 1 Uhr. Die Metrolinie 1 verlängert ihren Betrieb freitags, an Vorabenden von Feiertagen und samstags bis 2 Uhr, sonntags und werktags endet sie dagegen bereits um 23 Uhr. Die Straßenbahn T1 stellt den Betrieb täglich gegen 23.51 Uhr ein.

Ticketkauf. Bei TUSSAM kauft man Einzelfahrscheine beim Fahrer oder bezahlt bargeldlos direkt mit kontaktloser Bankkarte am Einstieg, ganz ohne vorherigen Ticketkauf. Guthabenkarten wie die Multiviaje- oder die Turística-Karte gibt es an den drei TUSSAM-Verkaufsstellen (Prado de San Sebastián, Plaza Ponce de León, Avenida de Andalucía 11) sowie an rund 700 weiteren Verkaufsstellen wie Kiosken und Tabakläden in der Stadt, dazu online über tussam.es. Der Flughafenbus EA verkauft sein Einzelticket zusätzlich am Schalter und an Automaten in der Ankunftshalle des Flughafens sowie online per QR-Code, das dann eine Stunde ab Kauf gültig ist. Bei der Metro kauft man Fahrscheine an Automaten in jeder Station, online über metro-sevilla.es oder über die App von Metro de Sevilla. Die Verbundkarte des Consorcio kostet einmalig 1,50 € Ausstellungsgebühr und wird mit mindestens 5 € und höchstens 500 € aufgeladen.

App und Bezahlen. TUSSAM akzeptiert auf allen Bus- und Straßenbahnlinien die direkte Zahlung mit kontaktloser EMV-Bankkarte am Einstieg, ohne dass vorher ein physisches Ticket gekauft werden muss. Für die Verwaltung und Aufladung von Guthabenkarten gibt es die App TUSSAM. Metro de Sevilla bietet mit dem System Tap&Go dieselbe Möglichkeit, mit der eigenen kontaktlosen Bankkarte direkt an der Zugangssperre einzuchecken und automatisch abgerechnet zu werden, wahlweise nach vorheriger Registrierung der Karte oder auch unregistriert als Gelegenheitsnutzer. Für Fahrplanauskunft und das Aufladen der Bonometro-Karte gibt es zusätzlich die App von Metro de Sevilla. Bargeld wird beim Flughafenbus EA an Bord weiterhin akzeptiert.

Welches Ticket. Für einzelne Fahrten reicht bei TUSSAM das Billete Univiaje für 1,40 €. Wer mehrfach am Tag fährt, kommt mit der aufladbaren Multiviaje-Karte günstiger weg, mit Transbordo (Umstieg innerhalb von 60 Minuten) 0,76 € pro Fahrt, ohne Transbordo 0,69 € pro Fahrt, mit dem bis Ende 2025 beschlossenen und bis mindestens August 2026 weiter geltenden 40-Prozent-Rabatt 0,46 € beziehungsweise 0,41 €. Für Kurzbesuche gibt es die Turística-Karte für 5 € (1 Tag) oder 10 € (3 Tage), sie kostet so viel wie 3,6 beziehungsweise 7,1 Einzelfahrten, gilt aber nicht auf der Flughafenlinie EA. Für die Metro lohnt sich der Bono de 1 día für 4,50 € ab der vierten Fahrt am Tag, er kostet so viel wie 3,3 Einzelfahrten in der günstigsten Zone (0 Sprünge, 1,35 €) oder 5,5 Fahrten mit der aufgeladenen Bonometro-Karte (0,82 € pro Fahrt bei 0 Sprüngen, mit 40-Prozent-Rabatt 0,49 €). Für den Flughafenbus EA gibt es ein eigenes Ticket für 6 € pro Einzelfahrt oder 8 € für Hin- und Rückfahrt am selben und am folgenden Tag, die reguläre Multiviaje- oder Turística-Karte gilt hier nicht.

Tarifzonen. Die Metro hat drei Tarifzonen. Die zentralen Stationen Puerta Jerez, Prado de San Sebastián und San Bernardo liegen alle in derselben Zone, Fahrten zwischen ihnen kosten den günstigsten Tarif ohne Zonensprung. Bei TUSSAM-Bussen und der Straßenbahn spielen Zonen keine Rolle.

Tipp. Im Sommer die Mittagshitze meiden und die Wege in den Schatten der Gassen legen.

Links

• TUSSAM, Busse und Straßenbahn
• Metro de Sevilla
• Consorcio de Transporte, Verbundkarte und Tarife
• Renfe Cercanías Sevilla, Fahrpläne
• Netzplan

Anreise

Hauptbahnhof

Lage. Nordöstlich des Zentrums, Busse und Straßenbahn fahren direkt.

Fernverkehr. Santa Justa liegt rund 10 Gehminuten nordöstlich der Altstadt und bedient Cercanías-, Regional-, Fernverkehrs- und AVE-Hochgeschwindigkeitszüge auf nationalen Strecken sowie einzelne internationale Verbindungen. Mit rund 80.000 Quadratmetern Fläche ist er nach Fahrgastzahl der drittgrößte Bahnhof Spaniens. Zur Ausstattung gehören Gepäckaufbewahrung, Fahrkartenschalter und -automaten, eine Sala-Club-Lounge, Kundenservice, Parkplätze, ein Taxistand, Autovermietungen, Restaurants und ein barrierefreier Zugang mit dem Assistenzservice ACERCA.

Betriebszeiten. Werktags außer Feiertagen von 4.30 bis 0.30 Uhr geöffnet, samstags, sonntags und feiertags von 5.15 bis 0.30 Uhr.

Flughäfen

Eigenheiten

• Orangenbäume sind Dekoration. Die Früchte sind bitter und ungenießbar. Sie werden geerntet und zu Marmelade verarbeitet, oft für den Export.
• Feria und Semana Santa legen eigene Busfahrpläne auf. Während der Semana Santa und der Feria de Abril leitet TUSSAM zahlreiche Linien um und fährt Sonderfahrpläne, weil Prozessionen und der Festplatz Straßen im Zentrum sperren. Dafür gibt es sogar ein eigenes Feria-Ticket für 1,60 €.
• Die Verbundkarte öffnet auch ein Leihrad. Mit der Tarjeta de Transporte des Consorcio lässt sich am Busbahnhof Plaza de Armas ein Rad aus dem Programm Bus+Bici entnehmen, solange der Fahrradpark nicht ausgeschöpft ist. Dort laden Karteninhaber auch ihre E-Scooter kostenlos auf.

Gut zu wissen

Währung

EUR €

Notruf

112

Steckertyp

C · F

Zeitzone

Europe/Madrid

Verkehr

rechts

Tempolimits. innerorts 20/30/50 km/h (gestuft), außerorts 90 km/h, Autobahn 120 km/h

Seit Mai 2021 gilt innerorts ein dreistufiges System statt eines einheitlichen Werts. 20 km/h auf Straßen mit einer Ebene für Fahrbahn und Gehweg, 30 km/h auf Straßen mit einer Fahrspur je Richtung, 50 km/h erst ab zwei Fahrspuren je Richtung. Damit sind die meisten Innenstadtstraßen inzwischen auf 30 km/h begrenzt, was Besucher aus Ländern mit durchgängig 50 km/h überrascht. Ein dichtes Netz aus festen und mobilen Radaranlagen kontrolliert konsequent, Bußgelder aus Mietwagen kommen oft erst Wochen später per Post.

Trinkgeld. Kein Muss. Ein paar Münzen oder fünf Prozent bei gutem Service reichen völlig.

Maut. Ein Teil der Autobahnen ist gebührenpflichtig, erkennbar am AP im Namen. Die als A bezeichneten Strecken sind frei.

Zufahrt. Städte über 50.000 Einwohner müssen Umweltzonen einrichten. Madrid und Barcelona kontrollieren per Kamera, ausländische Fahrzeuge müssen sich vorab online registrieren.