Städtetrip Lissabon

Nahverkehr

Betreiber. Der städtische Nahverkehr Lissabons liegt in den Händen zweier Betreiber. Carris fährt Busse, historische Straßenbahnen sowie die Standseilbahnen und den Elevador de Santa Justa, Metro de Lisboa betreibt die vier U-Bahn-Linien Azul, Amarela, Verde und Vermelha. Beide sind gemeinsam mit den CP-Vorortzügen und den Transtejo/Soflusa-Fähren in den regionalen Tarifverbund Navegante der Metropolregion Lissabon eingebunden, sodass eine einzige Karte für alle Verkehrsmittel reicht.

Liniennetz. Vier Metrolinien, historische Straßenbahnen, Busse und drei Standseilbahnen die Hänge hinauf.

Verkehrsmittel. Metro · Bus · Straßenbahn · Standseilbahn (aktuell geschlossen) · Vertikaler Aufzug Santa Justa (aktuell geschlossen) · Vorortzug (CP) · Fähre (Transtejo/Soflusa)

Betriebszeiten. Die Metro verkehrt täglich von 6.30 bis 1.00 Uhr, auch an Wochenenden und Feiertagen. Wer bis 1 Uhr einsteigt, erreicht garantiert noch jede Station der jeweiligen Linie. In der Hauptverkehrszeit fahren die Züge alle 5 bis 5,5 Minuten, außerhalb davon alle 7 bis 10 Minuten. Einzelne Nebeneingänge einiger Stationen schließen bereits um 21.30 Uhr. Bus- und Tramlinien von Carris richten sich im Kern nach denselben Tagesrandzeiten, einzelne Linien enden jedoch früher als die Metro.

Nachtverkehr. Sobald Metro und die meisten Tageslinien gegen ein Uhr eingestellt sind, verkehrt das Nachtbusnetz Rede da Madrugada. Mindestens zehn Linien, darunter 201, 202, 203, 206, 207, 208 und 210, bündeln sich am Bahnhof Cais do Sodré und fächern von dort in die Vororte auf, etwa nach Linda-a-Velha, Odivelas oder zur Estação Oriente. Genaue Takte und Betriebsstunden je Linie sind auf der carris.pt-Übersichtsseite nicht hinterlegt und sollten im Fahrplan der jeweiligen Linie geprüft werden.

Ticketkauf. Die Navegante-Karte gibt es an den Automaten (MAVT) in den Metrostationen, an Verkaufsstellen im Streckennetz, in den Metro-Shops sowie über Multibanco. Aufladen ist zusätzlich online über das Portal Viva möglich. Wer keine Karte besitzen will, hält seine kontaktlose Bankkarte direkt an die Metrosperre und zahlt automatisch den passenden Fahrpreis. Im Bus wird beim Einstieg mit Bankkarte ein höherer Bordtarif fällig.

App und Bezahlen. Ein eigenes Bezahl-App-System nennen weder Carris noch Metro de Lisboa auf ihren offiziellen Seiten. Kontaktlose Bankkarten funktionieren aber wie eine virtuelle Fahrkarte direkt an den Metrosperren, der Fahrpreis wird automatisch abgebucht. An Bord der Carris-Busse kostet die Zahlung mit Bankkarte 4,30 € für zwei Fahrten, das entspricht 2,15 € pro Fahrt statt 1,90 € beim Vorkauf einer Einzelfahrkarte.

Welches Ticket. Die Einzelfahrt im kombinierten Carris/Metro-Tarif kostet 1,90 €, mit direkter kontaktloser Bankkarte 1,92 €. Wer nur die Metro nutzt, kann Guthaben in Schritten von 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 oder 40 € aufladen (Zapping) und zahlt dann 1,72 € je Fahrt. Die Tageskarte Carris/Metro kostet 7,25 € und damit so viel wie vier Einzelfahrten zu 1,90 €, ab der vierten Fahrt am selben Tag ist sie günstiger. Wer zusätzlich die Tejo-Fähren nutzt, zahlt für die Tageskarte Carris/Metro/Transtejo 10,35 €, mit den CP-Vorortzügen kombiniert 11,40 €.

Tarifzonen. Einzelfahrten und Tageskarten kennen innerhalb der Stadt Lissabon keine Zonen. Zonen wirken sich nur auf die monatliche Navegante-Karte aus, sobald sie über die Stadtgrenze hinausreicht.

Tipp. Die Linie 28 ist die berühmteste Tram und entsprechend voll. Früh am Morgen ist sie erträglich.

Links

• Metro de Lisboa – Bilhetes und Tarife
• Carris – offizielle Seite
• Navegante – Tarifverbund-Karte
• CP – Comboios Urbanos de Lisboa
• Netzplan

Anreise

Hauptbahnhof

Lage. Am Tejo gelegen, Fernzüge halten auch am Bahnhof Oriente. Für Sintra fährt man ab Rossio.

Fernverkehr. Zwischen Braga und Faro pendelt der Alfa Pendular als schnellster Zug des Landes mit bis zu 220 km/h, ausgestattet mit Bordbistro, kostenlosem WLAN und Steckdosen an jedem Platz. Intercidades bedient dieselben Korridore mit mehr Zwischenhalten. Die städtischen Vorortlinien Comboios Urbanos de Lisboa fassen die Strecken nach Sintra, Azambuja, Cascais und zur Setúbal-Halbinsel (Sado) zusammen und bedienen gemeinsam 67 Bahnhöfe im Großraum Lissabon, mit Anschluss an Fertagus, Metro, Carris und die Fähren von Transtejo/Soflusa.

Betriebszeiten. Werktags rollt der erste Fernzug Richtung Norden um 6.30 Uhr los, der letzte um 22.00 Uhr. Ankünfte laufen bis 23.30 Uhr ein, der Celta aus Vigo trifft um 23.00 Uhr ein. Die Fahrkartenschalter sind täglich von 6.00 bis 22.00 Uhr besetzt.

Flughäfen

Eigenheiten

• Der Elevador ist Nahverkehr. Die Standseilbahnen und der Elevador de Santa Justa gelten als normale Fahrt. Mit Tageskarte sparst du die Warteschlange am Ticketschalter.
• Standseilbahnen und der Elevador de Santa Justa sind derzeit außer Betrieb. Carris führt Ascensor da Bica, Ascensor da Glória, Ascensor do Lavra und den Elevador de Santa Justa auf der eigenen Website als temporär geschlossen. Ein Wiedereröffnungstermin wird nicht genannt, Fotostopps an den Wahrzeichen sind möglich, Fahrten aktuell nicht. Vor der Reise den aktuellen Status auf carris.pt prüfen.
• Bordticket im Bus kostet mehr als die vorgekaufte Einzelfahrt. Wer erst beim Einstieg im Bus mit Bankkarte zahlt statt vorher eine Fahrkarte zu kaufen, zahlt 4,30 € für zwei Fahrten, also 2,15 € pro Fahrt, gegenüber 1,90 € für die vorgekaufte Einzelfahrt.

Gut zu wissen

Währung

EUR €

Notruf

112

Steckertyp

C · F

Zeitzone

Europe/Lisbon

Verkehr

rechts

Tempolimits. innerorts 50 km/h (in Shared-Space-Zonen mit Fußgängervorrang nur 20 km/h), außerorts 90 km/h auf normalen Landstraßen, 100 km/h auf eigens für Autos und Motorräder reservierten Straßen (vias reservadas), Autobahn 120 km/h, Mindesttempo 50 km/h

Portugal kennt zwischen Landstraße und Autobahn eine eigene Straßenkategorie namens vias reservadas a automóveis e motociclos mit 100 km/h. Diese Straßen sehen oft wie Autobahnen aus, sind es rechtlich aber nicht, und wer dort mit 120 fährt, überschreitet das Limit. Auf echten Autobahnen gilt zusätzlich eine Mindestgeschwindigkeit von 50 km/h, deren Unterschreitung ebenfalls mit Bußgeld belegt wird. Innerorts gilt in verkehrsberuhigten Zonas de coexistência nur Schritttempo von 20 km/h.

Trinkgeld. Kein Muss. Aufrunden oder fünf Prozent bei gutem Service.

Maut. Viele Autobahnen haben keine Mautstellen, sondern erfassen das Kennzeichen elektronisch. Mit ausländischem Kennzeichen musst du dich vorher registrieren oder ein Gerät mieten, sonst wird es kompliziert.

Zufahrt. Lissabon hat eine Umweltzone im Zentrum, gestaffelt nach Zulassungsjahr.