Dänemark · Städtetrip

Städtetrip Kopenhagen

Bunte Hafenhäuser am Nyhavn, königlicher Glanz und Hygge direkt am Wasser. Kopenhagen macht es dir leicht. Die kleine Meerjungfrau sitzt auf ihrem Stein, im Tivoli gehen abends die Lichter an. Eine fertige Tagesroute ab der Metro hängt all das aneinander, planen musst du nichts.

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Unser Rundgang durch Kopenhagen

Der Rundgang startet an Metro M1-M4 Kongens Nytorv und führt dich zu Fuß in 12 Stationen (ca. 9 km) durch Kopenhagen. Das sind die Highlights.

Kopenhagen zu Fuß mit Nyhavn, Meerjungfrau & Tivoli

Vom Kongens Nytorv nach Nyhavn und Amalienborg, am Wasser entlang zu Gefionbrunnen, Meerjungfrau und Kastell, dann über Rosenborg, Rundetaarn und Strøget zum Rathausplatz und Tivoli.

Nyhavn. Die Postkartenzeile Kopenhagens mit bunten Giebelhäusern, alten Holzschiffen und Terrassen am Kanal von 1673. In Nr. 20 und 67 wohnte Hans Christian Andersen. Am Ende des Kanals bringt dich die Fahrradbrücke Inderhavnsbroen hinüber zu Broens Gadekøkken, wo Open-Air-Street-Food-Küchen fast mit den Füßen im Wasser stehen. Abends perfekt für den Sundowner mit Hafenblick.
Amalienborg. Vier identische Rokoko-Palais um einen achteckigen Platz bilden die Residenz der dänischen Königsfamilie, erbaut ab 1750 als Herzstück der Frederiksstad; in der Mitte das Reiterstandbild Frederiks V. Um 11:30 Uhr marschiert die Leibgarde von Schloss Rosenborg quer durch die Stadt hierher, um 12 Uhr folgt die Wachablösung. Mit Blick auf die Marmorkirche und die Oper.
Marmorkirken (Frederiks Kirke). Die 'Marmorkirche' trägt eine der größten Kirchenkuppeln Skandinaviens (31 m Durchmesser), inspiriert vom Petersdom. Innen überraschend licht und weit.
Gefionbrunnen. Die Sage in Bronze. Göttin Gefion pflügt mit ihren vier zu Ochsen verwandelten Söhnen die Insel Seeland aus Schweden heraus. Kopenhagens monumentalster Brunnen, direkt an der St.-Alban-Kirche.
Kleine Meerjungfrau. Die kleine Bronzefigur (1913) nach Andersens Märchen blickt seit über 100 Jahren aufs Wasser. Wahrzeichen der Stadt und kleiner, als viele erwarten. Früh morgens hast du sie fast für dich.
Kastellet. Die sternförmige Festung von 1664 mit roten Kasernen, Wallanlagen und Windmühle ist noch heute militärisches Gelände. Und eine der schönsten Spazierrunden der Stadt.
Schloss Rosenborg. Das Renaissance-Lustschloss Christians IV. im Königsgarten hütet die dänischen Kronjuwelen und den Krönungsthron mit den drei silbernen Löwen.
Rundetaarn. Der 'Runde Turm' von 1642: statt Treppen führt eine 209 m lange Spiralrampe hinauf zur Plattform mit Rundblick. Einst ritt Zar Peter der Große hier hoch.
Strøget & Amagertorv. Rund 1,1 Kilometer Fußgängerzone zwischen Kongens Nytorv und Rathausplatz, eine der längsten Europas, mit Geschäften, Kneipen und Restaurants in schön restaurierten Häusern des 18. Jahrhunderts. Am Amagertorv mit dem Storchenbrunnen liegen Royal Copenhagen und dänisches Design Seite an Seite.
Schloss Christiansborg. Auf der Schlossinsel Slotsholmen wurde Kopenhagen 1167 gegründet, seit 1417 wird Dänemark von hier regiert. Heute sitzen Parlament und Regierung im Schloss. Innen warten die Königlichen Empfangssäle, die Kutschen des Marstalls und die Schlossruinen; der höchste Turm der Stadt ist gratis zugänglich.
Rathausplatz. Der weite Platz vor dem nationalromantischen Rathaus mit Drachenbrunnen und Andersen-Denkmal. Vom Turm (Führung) reicht der Blick über die ganze Stadt.
Tivoli. Der Vergnügungspark von 1843 mitten in der Stadt verzauberte schon Walt Disney, mit historischen Fahrgeschäften, Gärten, Konzerten und abends tausenden Lichtern.

So planst du deinen Besuch

Zwei Tage passen gut. Die Route ab Kongens Nytorv ist mit neun Kilometern die längste im Angebot und hängt Nyhavn, Amalienborg, die Kleine Meerjungfrau, Rosenborg und den Tivoli aneinander. Wer das an einem Tag schafft, hat abends genug gesehen. Sonst teilst du bei Kastellet und nimmst den Rest am zweiten Tag. Räder gibt es überall, und die Stadt ist flach. Zwölf Abendtipps liegen bereit, und das Louisiana am Öresund lohnt einen eigenen Halbtag.

Ausgehen & Nachtleben

Rooftop-Bars

Illum Rooftop. Dachterrasse des Kaufhauses Illum mit Cafés und Bars und Blick über die Türme der Innenstadt. Entspannter Sundowner mitten am Strøget.
The Socialist. Rooftop-Cocktailbar nahe dem Rathausplatz mit Blick auf die Lichter des Tivoli. Klein, beliebt, früh kommen.

Ausgehviertel

Kødbyen (Meatpacking District). Im ehemaligen Schlachthofviertel hinter dem Hauptbahnhof reihen sich Bars, Clubs und Restaurants in weiß gekachelten Hallen. Kopenhagens coolste Ausgehmeile.
Nørrebro. Multikulti-Viertel jenseits der Seen, mit Naturwein an der Blågårdsgade, Bars an der Ravnsborggade und dem jungen Kopenhagen unter sich.
Nyhavn am Abend. Wenn die Tagesausflügler weg sind, wird die Hafenzeile mit ihren Terrassen und alten Segelschiffen zur stimmungsvollsten Kulisse für ein Abendbier.

Essen & Restaurants

Torvehallerne. Zwei Glas-Markthallen voller Stände, mit Smørrebrød bei Hallernes, Kaffee, Fisch und dänischen Spezialitäten. Perfekt für den schnellen Genuss.
WarPigs. Texas-BBQ trifft dänisches Craft Beer im Kødbyen. Lange Tische, rauchiges Fleisch und 20 Zapfhähne.
Restaurant Schønnemann. Seit 1877 DIE Adresse für klassisches Smørrebrød mit Aquavit. Mittags Institution, unbedingt reservieren.

Bars & Clubs

Ruby. Cocktailbar in einem Stadthaus an der Nybrogade, regelmäßig unter den besten Bars der Welt. Wohnzimmeratmosphäre mit Weltklasse-Drinks.
Lidkoeb. Versteckte Bar in einer alten Apotheken-Remise in Vesterbro, drei Etagen bis zur Whisky-Stube unterm Dach.

Bühne & Konzerte

Det Kongelige Teater. Das Königliche Theater am Kongens Nytorv (1874) zeigt Schauspiel und Ballett von Weltrang im prachtvollen Saal.
Operaen (Opernhaus). Das spektakuläre moderne Opernhaus auf der Insel Holmen, direkt gegenüber von Amalienborg am Wasser. Schon die Überfahrt lohnt.

Alle Stationen für Kopenhagen in der App ansehen →

Infos zu Kopenhagen

Nahverkehr

Betreiber. Din Offentlige Transport (DOT) ist der gemeinsame Tarifverbund für den öffentlichen Verkehr in Kopenhagen und auf ganz Seeland. Unter dem DOT-Dach fahren vier Betreiber mit einem gemeinsamen Zonentarif. Movia betreibt die Busse, DSB die S-Bahn (S-tog) sowie die Regional- und Fernzüge, Metroselskabet die vier automatischen Metrolinien M1 bis M4 und Hovedstadens Letbane die Straßenbahn entlang des Ring 3 außerhalb der Innenstadt. Eine einzige Fahrkarte oder ein einziges Check-in-Konto gilt für alle vier Systeme innerhalb der gewählten Zonen. Das physische Rejsekort wurde am 28. Mai 2026 in Jütland und Fünen sowie am 29. Juni 2026 auf Seeland und damit auch in Kopenhagen endgültig abgeschaltet, an seine Stelle sind die Rejsekort-App und das Basiskort getreten.

Liniennetz. Vier Metrolinien, davon zwei fahrerlos rund um die Uhr, dazu S-Bahn, Busse und Hafenbusse.

Verkehrsmittel. Bus · S-Bahn (S-tog) · Regional- und Fernzüge (DSB) · Metro (M1, M2, M3, M4) · Hafenbus · Letbane (Straßenbahn am Ring 3)

Betriebszeiten. Als einziges Verkehrsmittel in Kopenhagen fährt die Metro rund um die Uhr an allen sieben Wochentagen, auf allen vier Linien M1, M2, M3 (Cityringen) und M4, ohne nächtliche Betriebspause. Busse, S-Bahn und Regionalzüge halten sich dagegen an reguläre Fahrpläne, die von Linie zu Linie verschieden sind und tagsüber deutlich dichter getaktet sind als am späten Abend. Verbindliche, minutengenaue Abfahrtszeiten für jede einzelne Linie liefert ausschließlich die offizielle Fahrplanauskunft Rejseplanen, eine pauschale Uhrzeit für Betriebsbeginn und Betriebsende lässt sich für das Gesamtsystem nicht seriös angeben.

Nachtverkehr. Die Metro bedient auch nachts durchgehend. Auf der Strecke zwischen Vanløse und dem Flughafen (Linie M2) verkürzt sich der Takt nachts auf 15 bis 20 Minuten statt der 4 bis 6 Minuten tagsüber, laut Betreiberangabe der Flughafenlinie. Ergänzend betreibt Movia ein Netz von Nachtbuslinien, deren Linienführung sich von den Tagbussen unterscheidet. Das genaue Liniennetz und der Takt der Nachtbusse waren zum RechercheZeitpunkt auf der Movia-Website technisch nicht ohne Weiteres abrufbar und sind daher als Lücke vermerkt, für die individuelle Nachtfahrt empfiehlt sich die App Rejseplanen.

Ticketkauf. Für den einmaligen Bedarf reichen Einzel- und Tagesbillets, erhältlich in der Rejsebillet-App, an Ticketautomaten auf Bahnhöfen, ausgewählten Lokalbahn-Stationen und an Metrostationen. Die Automaten akzeptieren sowohl Zahlungskarte als auch Bargeld. Im Bus verkauft der Fahrer Einzelbillets bis 8 Zonen, sofern er Wechselgeld dabei hat, eine Pensionistenermäßigung gibt es beim Busverkauf allerdings nicht. Für häufigeres Fahren richtet man stattdessen ein Konto für die Rejsekort-App oder ein Basiskort ein, beide werden online oder persönlich an Verkaufsstellen bestellt beziehungsweise freigeschaltet. Das alte physische Rejsekort mit eigenem Chip wurde am 28. Mai 2026 in Jütland und Fünen und am 29. Juni 2026 auf Seeland endgültig außer Betrieb genommen.

App und Bezahlen. Zwei offizielle Apps decken den Ticketkauf ab. Die Rejsekort-App ersetzt das alte physische Rejsekort, man checkt mit einem einzigen Wisch am Telefon ein und beim Umsteigen erneut ein statt aus, eine eingebaute Smart-Check-out-Funktion kann das Auschecken automatisch übernehmen, die Fahrt wird nach der günstigsten Zonenkombination automatisch abgerechnet. Wer kein Smartphone nutzen will, bekommt mit dem Basiskort ein physisches Pendant, das an den gelben Lesegeräten in Bus, Zug, Metro und Letbane ein- und ausgecheckt wird. Getrennt davon steht die Rejsebillet-App für den klassischen Kauf von Einzel-, Tages- und City-Pass-Fahrscheinen zur Verfügung. Eine direkte kontaktlose Zahlung mit Bankkarte oder Smartphone-Wallet an Bus-, Bahn- oder Metro-Lesegeräten wie in manchen anderen europäischen Städten ist nach den offiziellen Angaben von DOT nicht vorgesehen.

Welches Ticket. Enkeltbillet (2-8 Zonen) kostet für Erwachsene gestaffelt nach Zonenzahl. 2 Zonen 24 kr. bei 1 Stunde 15 Minuten Gültigkeit, 3 Zonen 30 kr. bei 1 Stunde 30, 4 Zonen 40 kr. bei 1 Stunde 45, 5 Zonen 46 kr. bei 2 Stunden, 6 Zonen 50 kr. bei 2 Stunden 15, 7 Zonen 54 kr. bei 2 Stunden 30, 8 Zonen 60 kr. bei 2 Stunden 45. Kinder von 0 bis 15 Jahren zahlen den halben Preis, zwei Kinder unter 12 Jahren reisen mit einem Erwachsenen sogar kostenlos, Reisende ab 67 und Frührentner erhalten 30 Prozent Rabatt, außer beim Kauf im Bus. Für längere Aufenthalte lohnt sich der City Pass. City Pass Small deckt Zone 1 bis 4 ab, das ist die Innenstadt inklusive Flughafen, und kostet für Erwachsene 100 kr. für 24 Stunden, 160 kr. für 48 Stunden, 220 kr. für 72 Stunden, 280 kr. für 96 Stunden und 340 kr. für 120 Stunden. Rechnerisch deckt der 24-Stunden-Pass für 100 kr. bereits gut vier Einzelfahrten zu je 24 kr. ab, jede weitere Fahrt am selben Tag kommt dann quasi gratis dazu. Wer auch außerhalb der Innenstadt unterwegs sein will, etwa nach Roskilde oder Helsingør, braucht City Pass Large für die Zonen 1 bis 99, der zum doppelten Preis der Small-Variante verkauft wird. Wer zusätzlich freien Eintritt zu über 80 Attraktionen will, kann stattdessen die Copenhagen Card wählen. Wer mit Rejsekort-App oder Basiskort statt Einzelbillet reist, bekommt automatisch 20 Prozent Rabatt an Wochenenden, Feiertagen sowie werktags von 11 bis 13 Uhr und von 18 bis 7 Uhr.

Tarifzonen. Innenstadt und Flughafen liegen gemeinsam in Zone 1 bis 4, ein einziger City Pass Small deckt damit sowohl die Stadtrouten als auch den Weg vom und zum Flughafen ab.

Tipp. Die Hafenbusse gelten als normale Fahrt und sind die billigste Hafenrundfahrt.

Anreise

Hauptbahnhof

Lage. Zentral gelegen, direkt neben dem Tivoli.

Fernverkehr. København H ist der zentrale Fern- und Regionalbahnhof Dänemarks, von hier fahren DSB-Züge im Landesnetz unter anderem Richtung Odense, Aarhus und Aalborg. International bestehen umsteigefreie DSB-Verbindungen nach Deutschland, konkret nach Hamburg und Berlin, sowie seit Mai 2026 auch weiter nach Dresden und Prag, mit saisonal wechselnder Zahl an täglichen Abfahrten. Zwischen dem 26. Juni und 16. August gilt wegen des hohen Reiseaufkommens für die Strecke Dänemark-Hamburg Reservierungspflicht mit Sitzplatzbillet. Über die Öresundbrücke bestehen zudem durchgehende Zugverbindungen nach Malmö und weiter nach Schweden. Die exakten Öffnungs- und Betriebszeiten des Bahnhofsgebäudes sowie die Uhrzeit der ersten und letzten Zugabfahrt waren über die offiziellen DSB-Seiten nicht auffindbar und sind als Lücke vermerkt.

Betriebszeiten. København H arbeitet fast rund um die Uhr. Der letzte InterCity Richtung Jütland fährt abends gegen 23.50 Uhr, danach folgen Nachtabfahrten um 0.35 und 2.35 Uhr, ab kurz vor 5 Uhr läuft der Tagesbetrieb wieder an. Nur die Wartehalle ist von 2.15 bis 4.30 Uhr zur Reinigung zu, nicht in den Nächten nach Freitag und Samstag.

Flughäfen

CPH

In die Stadt. Metro-Linie M2 bis Nørreport im Zentrum, etwa 15 Minuten. DSB-Fernzüge fahren ebenfalls direkt ab Terminal 3 ins Zentrum, die Fahrzeit dorthin ist offiziell nicht in Minuten beziffert.

Taktung. Metro alle 4 bis 6 Minuten tagsüber und abends, alle 15 bis 20 Minuten nachts, durchgehender Betrieb rund um die Uhr ohne Betriebsschluss.

Eigenheiten

Radwege sind breiter als Fahrspuren. Über die Hälfte der Pendler fährt Rad. Halte dich rechts und zeige Handzeichen, sonst wirst du überholt und ermahnt.
Kein Tap-in mit der Bankkarte. Anders als etwa in London oder Amsterdam lässt sich der Kopenhagener Nahverkehr nicht per kontaktloser Bankkarte direkt am Lesegerät bezahlen. Nötig ist ein Ticket aus der Rejsebillet-App oder ein Check-in mit der Rejsekort-App beziehungsweise dem Basiskort.
Altes Rejsekort funktioniert nicht mehr. Ein physisches Rejsekort aus einem früheren Kopenhagen-Besuch ist seit dem 29. Juni 2026 wertlos, die dänische Chipkarte wurde landesweit abgeschaltet. Ersatz sind ausschließlich die Rejsekort-App und das neue Basiskort.

Gut zu wissen

Währung: DKK kr
Notruf: 112
Steckertyp: C · E · F · K
Zeitzone: Europe/Copenhagen
Verkehr: rechts

Tempolimits. innerorts 50 km/h, außerorts 80 km/h, Autobahn 130 km/h

130 km/h ist die absolute Obergrenze, auch bei freier Fahrbahn und Tageslicht gibt es keine unbegrenzten Autobahnabschnitte wie in Deutschland. Auf Kraftfahrstraßen (motortrafikvej) liegt das Limit bei 80 km/h, örtlich angehoben auf bis zu 100 km/h.

Trinkgeld. Bedienung ist enthalten. Aufrunden ist nett, mehr erwartet niemand.

Maut. Keine Autobahnmaut. Gebühren fallen an der Storebælt- und der Öresundbrücke an.

Zufahrt. In Kopenhagen, Aarhus, Odense und Aalborg gelten Umweltzonen. Betroffen sind vor allem ältere Diesel, Benziner meist nicht.