Städtetrip Valencia

Nahverkehr

Betreiber. Metro und Straßenbahn betreibt der valencianische Regionalbetrieb FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), die Stadtbusse die städtische EMT (Empresa Municipal de Transports). Beide Netze sind seit dem 6. März 2023 über ein gemeinsames Zonensystem der Nahverkehrsbehörde ATMV (Autoritat del Transport Metropolità de València) verbunden. Die SUMA-Karte gilt netzübergreifend auf Metro, Straßenbahn, EMT-Stadtbus, den regionalen MetroBus-Linien und der Renfe Cercanías und erlaubt einen kostenlosen Umstieg zwischen den Systemen innerhalb eines Zeitfensters von 90 bis 150 Minuten ab der ersten Validierung.

Liniennetz. Metro, Straßenbahn und Busse. Das trockengelegte Flussbett ist ein durchgehender Park quer durch die Stadt.

Verkehrsmittel. Metro · Straßenbahn · Stadtbus (EMT) · Regionalbus (MetroBus) · Nahverkehrszug (Renfe Cercanías)

Betriebszeiten. Als Referenz gilt der offizielle Fahrplan der Flughafenlinie 3 zwischen Aeroport und Rafelbunyol, werktags (Montag bis Donnerstag) von 5.27 bis 22.32 Uhr, freitags von 5.27 bis 23.27 Uhr, samstags von 5.47 bis 22.27 Uhr und sonn- sowie feiertags von 7.07 bis 22.47 Uhr. Linie 5 zwischen Aeroport und Marítim Serrería verkehrt werktags von 6.21 bis 22.36 Uhr, freitags bis 23.36 Uhr, samstags ab 6.55 Uhr und sonn-/feiertags ab 7.35 Uhr. Der Zugtakt beträgt an Werktagen etwa 15 Minuten, an Wochenenden und Feiertagen etwa 20 Minuten.

Nachtverkehr. Metrovalencia betreibt kein reguläres Nachtliniennetz für die gesamte Stadt. Auf Linie 3 verkehren samstags sowie sonn- und feiertags je zwei zusätzliche Spätzüge um 0.47 und 2.07 Uhr, auf Linie 5 sind es drei zusätzliche Züge um 0.15, 0.55 und 1.35 Uhr. Freitags, samstags und an Vorabenden von Feiertagen hält das Unternehmen laut eigenen Betriebsmeldungen den Abendtakt zusätzlich länger aufrecht als an gewöhnlichen Wochentagen, bei größeren Veranstaltungen wird der nächtliche Zusatzservice punktuell weiter verstärkt.

Ticketkauf. SUMA-Guthaben und -Fahrscheine lassen sich an den Automaten und Schaltern der Metrovalencia- und Renfe-Cercanías-Stationen kaufen, außerdem in Kiosken, Tabakläden und weiteren Verkaufsstellen des ATMV-Vertriebsnetzes sowie bequem von unterwegs über die offizielle App RecargaSUMA. Eine anonyme Trägerkarte aus Karton kostet 1,10 Euro, aus Kunststoff 2,20 Euro, eine personalisierte Karte 4,40 Euro, der Versand einer personalisierten Karte per Post weitere 1 Euro. Der Flughafenbus MetroBus Linie 150 verkauft seinen Einzelfahrschein direkt beim Fahrer an Bord.

App und Bezahlen. RecargaSUMA ist die offizielle App der Nahverkehrsbehörde ATMV zum Aufladen von Guthaben und Einzeltiteln auf die SUMA-Karte sowie zum Bestellen personalisierter Kartenträger. Sie deckt Metrovalencia, EMT, MetroBus, Renfe Cercanías sowie den städtischen Nahverkehr von Paterna und Sagunt ab. Zu kontaktlosem Bezahlen direkt mit Bankkarte am Drehkreuz, ohne SUMA-Karte, äußern sich die offiziellen Seiten nicht.

Welches Ticket. Für Touristenaufenthalte von wenigen Tagen nennt Metrovalencia in den eigenen FAQ ausdrücklich die Karte SUMA T (gültig auf Metro, Tram, EMT-Bus, MetroBus und Renfe Cercanías) als passendste Wahl. Sie gilt 24, 48 oder 72 Stunden ab der ersten Validierung, mit freiem Umstieg zwischen den Verkehrsmitteln. Die 24-Stunden-Version für die Zone AB kostet 4,50 Euro, das ist weniger als zwei Einzelfahrten dieser Zone zu je 2,80 Euro, sie zahlt sich also schon ab der zweiten Fahrt am selben Tag aus. Wer auch den Flughafen einschließen will, braucht die Zone AB+, die 24-Stunden-Karte SUMA T+ kostet dort 9,00 Euro und liegt damit knapp unter zwei Einzelfahrten (je 4,80 Euro). Für einen Aufenthalt von zwei bis drei Tagen lohnt der Vergleich mit einzelnen Tageskarten, die 48-Stunden-Karte SUMA T2 kostet 7,50 Euro statt 9,00 Euro für zwei Tageskarten T1 hintereinander, die 72-Stunden-Karte SUMA T3 kostet 11,00 Euro statt 13,50 Euro für drei einzelne Tageskarten. Alle Preise gelten laut Tarifbeschluss der ATMV vom 17. Juni 2025 seit dem 1. Juli 2025.

Tarifzonen. Ja. Die Zone A deckt die Stadt Valencia komplett ab, dort reicht ein Einzelfahrschein für 1,50 Euro. Nur Fahrten von und zum Flughafen benötigen zusätzlich den Zonenzuschlag „+“, erkennbar an Titeln wie AB+ oder SUMA T+.

Tipp. Der Turia-Park ist die schnellste und schönste Radverbindung zwischen Altstadt und Ciudad de las Artes.

Links

• Metrovalencia – Tarifen
• Metrovalencia – Häufige Fragen (SUMA, Fahrscheine)
• AENA – Mit der Metro zum Flughafen Valencia
• AENA – Mit dem Bus zum Flughafen Valencia
• Renfe – Bahnhof València Joaquín Sorolla
• EMT València (offizielle Seite, von valencia.es verlinkt, während der Recherche nicht erreichbar)
• Netzplan

Anreise

Hauptbahnhof

Lage. Modernistischer Bau von 1917 direkt am Zentrum. Fernzüge halten auch am Bahnhof Joaquín Sorolla.

Fernverkehr. Renfe teilt den Fernverkehr auf zwei Bahnhöfe auf. Von València Joaquín Sorolla (Carrer de Sant Vicent Màrtir 171) fahren AVE-Hochgeschwindigkeitszüge und Euromed-Züge nach Madrid, Barcelona sowie Alicante/Alacant, mit Zwischenhalten unter anderem in Cuenca und Requena-Utiel. Der historische Bahnhof València Nord bündelt die übrige Fern- und Mittelstrecke sowie die Cercanías-Vorortzüge, mit Verbindungen etwa nach Sevilla, Granada und Zaragoza. Zwischen beiden Bahnhöfen setzt Renfe für Fahrgäste mit Hochgeschwindigkeits- oder Fernverkehrsticket einen kostenlosen Shuttlebus ein, die Fahrt dauert laut eigener Angabe nicht länger als 5 Minuten.

Betriebszeiten. Der Fernbahnhof València Joaquín Sorolla hat laut offizieller Renfe-Auskunft durchgehend von 5.45 bis 24 Uhr geöffnet.

Flughäfen

Eigenheiten

• Paella ist ein Mittagessen. Sie wird mittags gegessen, nicht abends, und traditionell mit Kaninchen und Bohnen, nicht mit Meeresfrüchten.
• Kostenloser Bahnhofs-Shuttle. Renfe setzt für Fahrgäste mit AVE- oder Fernverkehrsticket einen kostenlosen Bus zwischen den Bahnhöfen València Nord und Joaquín Sorolla ein, die Fahrt dauert laut Renfe nicht länger als 5 Minuten.
• E-Scooter und E-Bikes bleiben draußen. Metrovalencia lässt keine Elektro-Scooter oder E-Bikes ins Netz, auch nicht zusammengeklappt. Nur klappbare normale Fahrräder gehen überall als Handgepäck durch, nicht klappbare Räder nur an oberirdischen Stationen, nie in Tunnelabschnitten oder auf der Straßenbahn.

Gut zu wissen

Währung

EUR €

Notruf

112

Steckertyp

C · F

Zeitzone

Europe/Madrid

Verkehr

rechts

Tempolimits. innerorts 20/30/50 km/h (gestuft), außerorts 90 km/h, Autobahn 120 km/h

Seit Mai 2021 gilt innerorts ein dreistufiges System statt eines einheitlichen Werts. 20 km/h auf Straßen mit einer Ebene für Fahrbahn und Gehweg, 30 km/h auf Straßen mit einer Fahrspur je Richtung, 50 km/h erst ab zwei Fahrspuren je Richtung. Damit sind die meisten Innenstadtstraßen inzwischen auf 30 km/h begrenzt, was Besucher aus Ländern mit durchgängig 50 km/h überrascht. Ein dichtes Netz aus festen und mobilen Radaranlagen kontrolliert konsequent, Bußgelder aus Mietwagen kommen oft erst Wochen später per Post.

Trinkgeld. Kein Muss. Ein paar Münzen oder fünf Prozent bei gutem Service reichen völlig.

Maut. Ein Teil der Autobahnen ist gebührenpflichtig, erkennbar am AP im Namen. Die als A bezeichneten Strecken sind frei.

Zufahrt. Städte über 50.000 Einwohner müssen Umweltzonen einrichten. Madrid und Barcelona kontrollieren per Kamera, ausländische Fahrzeuge müssen sich vorab online registrieren.