Städtetrip Edinburgh

Nahverkehr

Betreiber. Lothian Buses betreibt das städtische Busnetz, Edinburgh Trams die einzige Straßenbahnlinie zwischen Flughafen und Newhaven. Beide Betriebe gehören zum kommunalen Verbund Transport for Edinburgh und teilen sich Tarif und Vertriebswege. Airlink 100 ist eine eigene Expresslinie von Lothian Buses zum Flughafen, ergänzt durch die Linien 17 und 18, die seit dem 6. April 2025 die früheren Skylink-Dienste 200 und 400 samt ihrer Nachtlinien ersetzen. Tickets für Bus und Tram werden gemeinsam über die App Bus & Tram App sowie kontaktlos mit automatischer Tages- und Wochenkappung unter der Marke TapTapCap verkauft.

Liniennetz. Busse und eine Straßenbahnlinie. Im Bus wird passend gezahlt, es gibt kein Wechselgeld.

Verkehrsmittel. Bus · Straßenbahn

Betriebszeiten. Auf der regulären Strecke fährt die Tram täglich ab etwa 5.34 Uhr vom Flughafen bis 23.44 Uhr, tagsüber alle sieben Minuten, früh morgens und abends alle zehn Minuten. Die meisten Lothian-Buslinien fahren bis etwa Mitternacht, danach übernehmen NightBus-Linien von Mitternacht bis 4.30 Uhr den Betrieb im Stadtgebiet und in den Lothians. Der Airlink 100 zum Flughafen fährt durchgehend rund um die Uhr, tagsüber im Zehn-Minuten-Takt, nachts zwischen etwa 1 und 4 Uhr alle zwanzig Minuten. Exakte erste und letzte Abfahrten variieren je Buslinie und stehen im Journey Planner.

Nachtverkehr. Sobald die regulären Tageslinien einstellen, fahren NightBus-Services jede Nacht von Mitternacht bis 4.30 Uhr durch Edinburgh und die Lothians und schließen damit die Betriebslücke. Seit dem 6. April 2025 sind die früheren separaten Nachtlinien N200 und N400 in die regulären Services 17 und 18 integriert, die durchgehend inklusive Nacht fahren. Der Airlink 100 zum Flughafen läuft als einzige Linie rund um die Uhr, mit Abfahrten alle zehn Minuten tagsüber und alle zwanzig Minuten nachts.

Ticketkauf. Bustickets kauft man vorab in der Bus & Tram App, an einem der TravelHubs im Stadtgebiet oder mit Passgeld direkt beim Fahrer. Für die Tram gilt ein anderes System, an jeder Haltestelle steht ein Automat für Karten- und Münzzahlung, alternativ lässt sich vorab in der App kaufen. Wer kontaktlos zahlt, tappt beim Einsteigen und beim Aussteigen jeweils an den Lesegeräten, nur so wird die Fahrt korrekt in der jeweiligen Zone abgerechnet und die Tages- oder Wochenkappung greift richtig.

App und Bezahlen. Die offizielle Bus & Tram App von Transport for Edinburgh verkauft Einzel-, Tages- und Wochentickets für Bus und Tram im Voraus zum Festpreis. Parallel funktioniert kontaktloses Bezahlen direkt mit Debit- oder Kreditkarte sowie mit dem Smartphone, dabei greift automatisch die Kappung TapTapCap, die den Tagespreis bei 5,70 Pfund und den Wochenpreis bei 26,50 Pfund deckelt, vorausgesetzt es wird durchgehend dieselbe Karte oder dasselbe Gerät benutzt. Bargeld wird im Bus angenommen, an der Tram-Haltestelle nehmen die Automaten sowohl Karten als auch Münzen.

Welches Ticket. Eine Einzelfahrt mit Bus oder Tram innerhalb der City Zone kostet 2,40 Pfund für Erwachsene und 1,20 Pfund für Kinder von 5 bis 15 Jahren. Die City Day für 6,00 Pfund gilt unbegrenzt auf Bus und Tram innerhalb der City Zone und kostet damit so viel wie 2,5 Einzelfahrten, ab der dritten Fahrt am selben Tag zahlt sich das Tagesticket rechnerisch aus. Wer kontaktlos zahlt, braucht gar kein Tagesticket zu kaufen, TapTapCap deckelt automatisch bei 5,70 Pfund pro Tag und 26,50 Pfund pro Woche, sobald durchgehend dieselbe Karte oder dasselbe Gerät verwendet wird. Für Fahrten zum Flughafen reicht die City Day nicht, dafür gilt entweder die Network Day für 14,00 Pfund über alle Zonen oder ein separates Airport-Zone-Ticket, ab 7,90 Pfund für eine Tram-Einzelfahrt beziehungsweise 6,00 Pfund für den Airlink 100 Bus, mit 8,50 Pfund für dessen Rückfahrkarte. Ein Familienticket City Day für bis zu zwei Erwachsene und drei Kinder kostet 13,00 Pfund.

Tarifzonen. Für Fahrten im Stadtgebiet zählt allein die City Zone, ein Ticket gilt für Bus und Tram gemeinsam. Erst eine Fahrt zum oder vom Flughafen braucht ein teureres Airport-Zone-Ticket.

Tipp. Die Altstadt ist steil. Der Weg über die Brücken spart Höhenmeter.

Links

• Lothian Buses – Tickets & Fahrpreise
• Lothian Buses – Netzpläne
• Airlink 100 – Expressbus zum Flughafen
• Edinburgh Trams – Fahrpreise und Zonen
• Edinburgh Trams – Fahrplan und Taktung
• Netzplan

Anreise

Hauptbahnhof

Lage. Liegt im Tal zwischen Alt- und Neustadt, beide beginnen direkt an den Ausgängen.

Fernverkehr. Sieben Bahnunternehmen fahren Edinburgh Waverley an. ScotRail deckt das gesamte schottische Netz ab, TransPennine Express verbindet mit Nordengland, Avanti West Coast und CrossCountry fahren Fernverkehr quer durch Großbritannien. LNER und der Anbieter Lumo bringen Reisende direkt nach London Kings Cross, LNER zusätzlich über Newcastle. Der Caledonian Sleeper verkehrt nachts zwischen Edinburgh, weiteren schottischen Zielen und London. Fünf Zugminuten entfernt liegt mit Haymarket im West End ein zweiter Fernbahnhof, praktisch für alle, die dort übernachten, dort halten ebenfalls ScotRail- und Fernverkehrszüge.

Betriebszeiten. Der Fahrkartenschalter ist täglich von 6 bis 22 Uhr besetzt, sonntags ab 7 Uhr. Personal ist im Bahnhof bereits ab 4 Uhr und bis 0.45 Uhr im Einsatz.

Flughäfen

Eigenheiten

• Im August ist alles anders. Während des Fringe verdoppelt sich die Einwohnerzahl. Ohne Buchung findest du weder Zimmer noch Tisch.
• Royal Mile im August autofrei. Zwischen 7. und 30. August ist die Royal Mile von der High Street bis St Giles' für den Autoverkehr gesperrt, montags bis freitags von 10.30 Uhr bis Mitternacht, am Wochenende bis 21 Uhr. Auch die Cowgate ist vom 27. Juli bis 7. September täglich ab 15 Uhr für Fahrzeuge zu, nur Radfahrer dürfen durch. Busse werden in dieser Zeit umgeleitet, aktuelle Linienänderungen zeigt die Council-Seite edintravel.
• Zweiter Fernbahnhof im West End. Neben Waverley bedient Haymarket im West End ebenfalls Fernzüge, die Fahrt zwischen beiden Bahnhöfen dauert mit dem Zug rund fünf Minuten. Wer im West End übernachtet, spart sich damit den Weg zurück zur Altstadt.

Gut zu wissen

Währung

GBP £

Notruf

112

Steckertyp

G

Zeitzone

Europe/London

Verkehr

links

Tempolimits. innerorts 30 mph (48 km/h), außerorts 60 mph (96 km/h), Autobahn 70 mph (112 km/h)

Die Limits gelten in mph, nicht in km/h, das Tacho-Umdenken kostet am Anfang Konzentration. In Wales gilt seit September 2023 innerorts standardmäßig 20 mph statt 30 mph, ein eigener Wert nur für diesen Landesteil. Auf einspurigen Landstraßen ohne Zusatzschild sinkt das Tempo von 70 auf 60 mph, erkennbar nur am kleinen durchgestrichenen Kreisschild, leicht zu übersehen.

Trinkgeld. Im Restaurant zehn Prozent, oft steht schon ein service charge auf der Rechnung. Im Pub wird an der Theke bestellt und nicht getrunkgeldet.

Maut. Autobahnen sind kostenlos. Gebühren fallen an einzelnen Brücken und Tunneln an, etwa am Dartford Crossing und der Mersey Gateway, meist online im Nachhinein zu zahlen.

Zufahrt. London erhebt eine Innenstadtgebühr und zusätzlich die ULEZ für ältere Fahrzeuge, beides kameraüberwacht. Weitere Städte haben Clean Air Zones. Nicht zahlen wird teuer.