Guide de Séville

Transports en commun

Exploitant. TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla, S.A.M.) exploite le réseau de bus urbains et l'unique ligne de tramway T1 (Metrocentro) qui traverse le centre-ville. Metro de Sevilla Sociedad Concesionaria, pour le compte de la Junta de Andalucía, exploite l'unique ligne de métro, la ligne 1, entre Ciudad Expo et Olivar de Quintos. Renfe exploite les trains de banlieue Cercanías ainsi que les trains grandes lignes au départ de la gare de Santa Justa. Le Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla (CTAS) coordonne les tarifs entre le métro, les Cercanías et les bus urbains et métropolitains de 45 communes grâce à une carte commune. Cette carte est valable chez TUSSAM pour le service régulier, mais pas pour les services spéciaux comme la navette aéroport EA ou les liaisons spéciales de la Feria.

Réseau. Une ligne de tramway, une ligne de métro et des bus. Le centre se parcourt très bien à pied.

Modes de transport. Bus · Tramway · Métro · Trains de banlieue Cercanías

Horaires de service. Selon les lignes, les bus TUSSAM démarrent entre 5h54 et 7h10 et terminent généralement leur service entre 23h15 et 0h29, certaines lignes comme la 29 circulant jusqu'à 2h30. Le tramway T1 (Metrocentro) circule de 6h51 à 23h51. La ligne de métro 1 circule du lundi au jeudi de 6h30 à 23h, le vendredi et les veilles de jours fériés jusqu'à 2h, le samedi de 7h30 à 2h, et le dimanche et les jours fériés de 7h30 à 23h, jusqu'au dernier départ des trains aux terminus. La navette aéroport EA circule sans interruption, en direction du centre-ville de 4h30 à 0h05, en direction de l'aéroport de 5h22 à 1h.

Service de nuit. TUSSAM exploite son propre réseau de lignes de nuit avec un horaire distinct. Les lignes A7 et A8 desservent la nuit la gare de Santa Justa, les lignes A4 et N29 la gare de San Bernardo. La navette aéroport EA circule sans interruption toute la nuit, avec un dernier départ vers l'aéroport à 0h05 et une dernière arrivée en ville à 1h. La ligne de métro 1 prolonge son service le vendredi, les veilles de jours fériés et le samedi jusqu'à 2h, tandis que le dimanche et en semaine elle termine déjà à 23h. Le tramway T1 cesse son service tous les jours vers 23h51.

Achat des billets. Chez TUSSAM, on achète les tickets simples auprès du chauffeur ou on paie sans espèces directement par carte bancaire sans contact à la montée, sans achat préalable de billet. Les cartes rechargeables comme la carte Multiviaje ou la carte Turística sont disponibles dans les trois points de vente de TUSSAM (Prado de San Sebastián, Plaza Ponce de León, Avenida de Andalucía 11) ainsi que dans environ 700 autres points de vente comme les kiosques et les bureaux de tabac en ville, et aussi en ligne sur tussam.es. La navette aéroport EA vend également son ticket simple au guichet et aux distributeurs du hall des arrivées de l'aéroport, ainsi qu'en ligne par QR code, valable une heure à partir de l'achat. Pour le métro, les tickets s'achètent aux distributeurs de chaque station, en ligne sur metro-sevilla.es ou via l'application de Metro de Sevilla. La carte du Consorcio coûte 1,50 € de frais d'émission unique et se recharge avec un minimum de 5 € et un maximum de 500 €.

Application et paiement. TUSSAM accepte sur toutes les lignes de bus et de tramway le paiement direct par carte bancaire EMV sans contact à la montée, sans qu'il soit nécessaire d'acheter au préalable un ticket physique. Pour la gestion et le rechargement des cartes rechargeables, il existe l'application TUSSAM. Metro de Sevilla propose avec le système Tap&Go la même possibilité de s'enregistrer directement au portillon avec sa propre carte bancaire sans contact et d'être débité automatiquement, que la carte soit préalablement enregistrée ou utilisée sans inscription en tant qu'usager occasionnel. Pour les horaires et le rechargement de la carte Bonometro, il existe en outre l'application de Metro de Sevilla. Les espèces restent acceptées à bord de la navette aéroport EA.

Quel billet. Pour un trajet isolé, le Billete Univiaje de TUSSAM à 1,40 € suffit. Pour plusieurs trajets par jour, la carte rechargeable Multiviaje est plus avantageuse, avec Transbordo (correspondance dans les 60 minutes) 0,76 € par trajet, sans Transbordo 0,69 € par trajet, avec la réduction de 40 % décidée jusqu'à fin 2025 et prolongée au moins jusqu'en août 2026, 0,46 € et 0,41 € respectivement. Pour les courts séjours, il existe la carte Turística à 5 € (1 jour) ou 10 € (3 jours), qui coûte autant que 3,6 ou 7,1 trajets simples, mais n'est pas valable sur la ligne aéroport EA. Pour le métro, le Bono de 1 día à 4,50 € est rentable à partir du quatrième trajet de la journée, il coûte autant que 3,3 trajets simples dans la zone la moins chère (0 saut, 1,35 €) ou 5,5 trajets avec la carte Bonometro rechargée (0,82 € par trajet à 0 saut, 0,49 € avec la réduction de 40 %). Pour la navette aéroport EA, il existe un ticket spécifique à 6 € par trajet simple ou 8 € pour l'aller-retour le jour même et le lendemain, la carte Multiviaje ou Turística habituelle n'y est pas valable.

Zones tarifaires. Le métro compte trois zones tarifaires. Les stations centrales Puerta Jerez, Prado de San Sebastián et San Bernardo se trouvent toutes dans la même zone, les trajets entre elles coûtent le tarif le plus bas sans changement de zone. Pour les bus TUSSAM et le tramway, les zones n'entrent pas en jeu.

Astuce. En été, évite la chaleur de la mi-journée et privilégie l'ombre des ruelles.

Liens

• TUSSAM, bus et tramway
• Metro de Sevilla
• Consorcio de Transporte, carte et tarifs
• Renfe Cercanías Sevilla, horaires
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. Au nord-est du centre, desservie directement par les bus et le tramway.

Grandes lignes. Santa Justa se trouve à environ 10 minutes à pied au nord-est de la vieille ville et dessert les trains Cercanías, régionaux, grandes lignes et à grande vitesse AVE sur les liaisons nationales ainsi que quelques liaisons internationales. Avec environ 80 000 mètres carrés de surface, c'est la troisième gare d'Espagne en nombre de voyageurs. Les équipements comprennent une consigne à bagages, des guichets et distributeurs de billets, un salon Sala Club, un service clientèle, des parkings, une station de taxis, des agences de location de voitures, des restaurants et un accès sans obstacle avec le service d'assistance ACERCA.

Horaires. Ouverte en semaine sauf jours fériés de 4h30 à 0h30, le samedi, le dimanche et les jours fériés de 5h15 à 0h30.

Aéroports

Particularités

• Les orangers sont décoratifs. Les fruits sont amers et immangeables. Ils sont récoltés et transformés en confiture, souvent pour l'exportation.
• La Feria et la Semana Santa ont leurs propres horaires de bus. Pendant la Semana Santa et la Feria de Abril, TUSSAM déroute de nombreuses lignes et applique des horaires spéciaux, car les processions et le champ de foire ferment des rues du centre. Il existe même un ticket Feria spécifique à 1,60 €.
• La carte du Consorcio ouvre aussi l'accès à un vélo en libre-service. Avec la Tarjeta de Transporte du Consorcio, on peut retirer un vélo du programme Bus+Bici à la gare routière Plaza de Armas, tant que le parc de vélos n'est pas épuisé. Les titulaires de la carte y rechargent aussi gratuitement leurs trottinettes électriques.

Bon à savoir

Monnaie

EUR €

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F

Fuseau horaire

Europe/Madrid

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 20/30/50 km/h (par paliers), hors agglomération 90 km/h, autoroute 120 km/h

Depuis mai 2021, un système à trois paliers s'applique en agglomération au lieu d'une valeur unique. 20 km/h sur les rues où la chaussée et le trottoir sont au même niveau, 30 km/h sur les rues à une voie par sens de circulation, 50 km/h seulement à partir de deux voies par sens. La plupart des rues du centre-ville sont donc désormais limitées à 30 km/h, ce qui surprend les visiteurs venus de pays où le 50 km/h s'applique partout. Un réseau dense de radars fixes et mobiles contrôle systématiquement la vitesse, les amendes pour les voitures de location arrivent souvent par courrier plusieurs semaines plus tard.

Pourboire. Rien d'obligatoire. Quelques pièces ou cinq pour cent pour un bon service suffisent largement.

Péages. Une partie des autoroutes est payante, reconnaissable au AP dans le nom. Les tronçons désignés par un A sont gratuits.

Restrictions d'accès. Les villes de plus de 50.000 habitants doivent mettre en place une zone à faibles émissions. Madrid et Barcelone contrôlent par caméra, les véhicules étrangers doivent s'enregistrer en ligne au préalable.