Guia de Valência

Transportes públicos

Operador. O metro e o eléctrico são operados pela empresa regional valenciana FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), os autocarros urbanos pela empresa municipal EMT (Empresa Municipal de Transports). As duas redes estão ligadas, desde 6 de março de 2023, por um sistema de zonas comum da autoridade de transportes ATMV (Autoritat del Transport Metropolità de València). O cartão SUMA é válido, entre redes, no metro, no eléctrico, no autocarro EMT, nas linhas regionais MetroBus e na Renfe Cercanías, permitindo um transbordo gratuito entre os sistemas dentro de uma janela de 90 a 150 minutos a partir da primeira validação.

Rede. Metro, elétrico e autocarros. O leito do rio, agora seco, é um parque contínuo que atravessa a cidade.

Meios de transporte. Metro · Eléctrico · Autocarro urbano (EMT) · Autocarro regional (MetroBus) · Comboio suburbano (Renfe Cercanías)

Horários de serviço. Como referência serve o horário oficial da linha 3 do aeroporto, entre Aeroport e Rafelbunyol, nos dias úteis (segunda a quinta-feira) das 5.27 às 22.32, às sextas-feiras das 5.27 às 23.27, aos sábados das 5.47 às 22.27, e aos domingos e feriados das 7.07 às 22.47. A linha 5, entre Aeroport e Marítim Serrería, circula nos dias úteis das 6.21 às 22.36, às sextas até às 23.36, aos sábados a partir das 6.55, e aos domingos/feriados a partir das 7.35. O intervalo do comboio é, nos dias úteis, de cerca de 15 minutos, aos fins de semana e feriados de cerca de 20 minutos.

Serviço noturno. A Metrovalencia não opera uma rede regular de linhas nocturnas para toda a cidade. Na linha 3 circulam, aos sábados, domingos e feriados, dois comboios tardios adicionais, às 0.47 e às 2.07, na linha 5 são três comboios adicionais, às 0.15, 0.55 e 1.35. Às sextas, sábados e vésperas de feriado, a empresa mantém, segundo os seus próprios avisos de serviço, o intervalo nocturno mais tempo do que em dias úteis normais, em grandes eventos, o serviço nocturno adicional é reforçado ainda mais, pontualmente.

Compra de bilhetes. O saldo e os bilhetes SUMA podem ser comprados nas máquinas e balcões das estações da Metrovalencia e da Renfe Cercanías, além de quiosques, tabacarias e outros pontos de venda da rede de distribuição da ATMV, e ainda comodamente em qualquer lugar através da aplicação oficial RecargaSUMA. Um cartão anónimo em cartão custa 1,10 euros, em plástico 2,20 euros, um cartão personalizado 4,40 euros, o envio postal de um cartão personalizado mais 1 euro. O autocarro do aeroporto, linha 150 do MetroBus, vende o seu bilhete simples directamente ao motorista, a bordo.

Aplicação e pagamento. A RecargaSUMA é a aplicação oficial da autoridade de transportes ATMV para carregar saldo e títulos simples no cartão SUMA, bem como para encomendar suportes de cartão personalizados. Cobre a Metrovalencia, a EMT, o MetroBus, a Renfe Cercanías, além do transporte urbano de Paterna e Sagunt. As páginas oficiais não se pronunciam sobre pagamento sem contacto directo com cartão bancário na catraca, sem cartão SUMA.

Que bilhete. Para estadias turísticas de poucos dias, a Metrovalencia indica expressamente, nas suas próprias FAQ, o cartão SUMA T (válido em metro, eléctrico, autocarro EMT, MetroBus e Renfe Cercanías) como a escolha mais adequada. É válido 24, 48 ou 72 horas a partir da primeira validação, com transbordo livre entre os meios de transporte. A versão de 24 horas para a zona AB custa 4,50 euros, menos do que duas viagens simples dessa zona, a 2,80 euros cada, compensando assim já a partir da segunda viagem no mesmo dia. Quem também quiser incluir o aeroporto precisa da zona AB+, o passe de 24 horas SUMA T+ custa aí 9,00 euros, ficando pouco abaixo de duas viagens simples (4,80 euros cada). Para uma estadia de dois a três dias, vale a pena comparar com passes diários avulsos, o passe de 48 horas SUMA T2 custa 7,50 euros, em vez de 9,00 euros por dois passes diários T1 seguidos, o passe de 72 horas SUMA T3 custa 11,00 euros, em vez de 13,50 euros por três passes diários avulsos. Todos os preços vigoram, segundo a deliberação tarifária da ATMV de 17 de junho de 2025, desde 1 de julho de 2025.

Zonas tarifárias. Sim. A zona A cobre completamente a cidade de Valência, aí chega um bilhete simples por 1,50 euros. Só as viagens de e para o aeroporto precisam adicionalmente da sobretaxa de zona «+», reconhecível em títulos como AB+ ou SUMA T+.

Dica. O parque do Turia é a ligação de bicicleta mais rápida e mais bonita entre o centro histórico e a Ciudad de las Artes.

Ligações

• Metrovalencia – Tarifas
• Metrovalencia – Perguntas frequentes (SUMA, bilhetes)
• AENA – De metro para o aeroporto de Valência
• AENA – De autocarro para o aeroporto de Valência
• Renfe – Estação de València Joaquín Sorolla
• EMT València (sítio oficial, ligado a partir de valencia.es, inacessível durante a pesquisa)
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. É um edifício modernista de 1917 mesmo junto ao centro. Os comboios de longo curso param também na estação Joaquín Sorolla.

Longo curso. A Renfe divide o tráfego de longo curso por duas estações. De València Joaquín Sorolla (Carrer de Sant Vicent Màrtir 171) partem comboios de alta velocidade AVE e comboios Euromed para Madrid, Barcelona e Alicante/Alacant, com paragens intermédias, entre outras, em Cuenca e Requena-Utiel. A histórica estação de València Nord concentra o restante tráfego de longo e médio curso, bem como os comboios suburbanos Cercanías, com ligações, por exemplo, a Sevilha, Granada e Zaragoza. Entre as duas estações, a Renfe disponibiliza, para passageiros com bilhete de alta velocidade ou de longo curso, um autocarro lançadeira gratuito, cuja viagem, segundo a própria empresa, não demora mais de 5 minutos.

Horários. A estação de longo curso València Joaquín Sorolla está, segundo informação oficial da Renfe, aberta continuamente das 5.45 às 24 horas.

Aeroportos

Particularidades

• A paella é comida de almoço. Come-se ao meio-dia, não ao jantar, e tradicionalmente com coelho e feijão, não com marisco.
• Vaivém gratuito entre estações. A Renfe disponibiliza, para passageiros com bilhete AVE ou de longo curso, um autocarro gratuito entre as estações de València Nord e Joaquín Sorolla, cuja viagem, segundo a Renfe, não demora mais de 5 minutos.
• Trotinetes e bicicletas eléctricas ficam de fora. A Metrovalencia não deixa entrar na rede trotinetes eléctricas nem bicicletas eléctricas, mesmo dobradas. Só as bicicletas normais dobráveis passam em qualquer lado como bagagem de mão, as bicicletas não dobráveis só em estações à superfície, nunca em troços em túnel ou no eléctrico.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F

Fuso horário

Europe/Madrid

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 20/30/50 km/h (por níveis), fora de localidades 90 km/h, autoestrada 120 km/h

Desde maio de 2021 vigora dentro das localidades um sistema de três níveis, em vez de um valor único. 20 km/h em vias com um só nível para faixa de rodagem e passeio, 30 km/h em vias com uma faixa por sentido, 50 km/h só a partir de duas faixas por sentido. Assim, a maioria das ruas do centro das cidades está agora limitada a 30 km/h, o que surpreende visitantes de países onde vigoram sempre 50 km/h. Uma rede densa de radares fixos e móveis fiscaliza com rigor, e as multas de carros alugados chegam muitas vezes só semanas depois, pelo correio.

Gorjeta. Não é obrigatório. Umas moedas ou cinco por cento por um bom serviço chegam perfeitamente.

Portagens. Parte das autoestradas é paga, reconhece-se pelo AP no nome. Os troços designados por A são livres de portagem.

Restrições de acesso. As cidades com mais de 50.000 habitantes são obrigadas a criar zonas de emissões. Madrid e Barcelona controlam por câmara e os veículos estrangeiros têm de se registar online com antecedência.