Guide de Valence
Dans l'ancien lit du fleuve, un parc traverse tout Valence. De la vieille ville avec sa cathédrale gothique et la Lonja de la Seda classée UNESCO jusqu'à la Cité des arts futuriste de Calatrava. Au bout, la grande plage et la paella chez elle. Deux itinéraires d'une journée te mènent de l'histoire à la mer.
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Des itinéraires prêts à l'emploi depuis la gare te guident dans Valence, vers les bons coins dès le premier pas, sans rien planifier.
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Informations pratiques sur Valence
Transports en commun
Exploitant. Le métro et le tramway sont exploités par l'opérateur régional valencien FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), les bus urbains par la compagnie municipale EMT (Empresa Municipal de Transports). Depuis le 6 mars 2023, les deux réseaux sont reliés par un système de zones commun géré par l'autorité des transports ATMV (Autoritat del Transport Metropolità de València). La carte SUMA est valable sur l'ensemble des réseaux, métro, tramway, bus urbain EMT, lignes régionales MetroBus et Cercanías de Renfe, et permet une correspondance gratuite entre les systèmes dans une fenêtre de 90 à 150 minutes à partir de la première validation.
Réseau. Métro, tramway et bus. L'ancien lit du fleuve asséché forme un parc continu qui traverse toute la ville.
Modes de transport. Métro · Tramway · Bus urbain (EMT) · Bus régional (MetroBus) · Train de proximité (Renfe Cercanías)
Horaires de service. La référence est l'horaire officiel de la ligne 3, qui dessert l'aéroport, entre Aeroport et Rafelbunyol, en semaine (du lundi au jeudi) de 5h27 à 22h32, le vendredi de 5h27 à 23h27, le samedi de 5h47 à 22h27, et le dimanche ainsi que les jours fériés de 7h07 à 22h47. La ligne 5 entre Aeroport et Marítim Serrería circule en semaine de 6h21 à 22h36, le vendredi jusqu'à 23h36, le samedi à partir de 6h55 et le dimanche/jours fériés à partir de 7h35. La fréquence des trains est d'environ 15 minutes en semaine, et d'environ 20 minutes le week-end et les jours fériés.
Service de nuit. Metrovalencia n'exploite pas de réseau de lignes de nuit régulier pour l'ensemble de la ville. Sur la ligne 3, deux trains tardifs supplémentaires circulent le samedi ainsi que le dimanche et les jours fériés, à 0h47 et 2h07, sur la ligne 5, ce sont trois trains supplémentaires à 0h15, 0h55 et 1h35. Le vendredi, le samedi et les veilles de jours fériés, l'entreprise maintient, selon ses propres communications d'exploitation, la fréquence du soir plus longtemps que les jours de semaine ordinaires, et lors des grands événements, le service nocturne supplémentaire est ponctuellement renforcé davantage.
Achat des billets. Le crédit et les titres SUMA s'achètent aux distributeurs et guichets des stations Metrovalencia et Cercanías Renfe, ainsi que dans les kiosques, bureaux de tabac et autres points de vente du réseau de distribution ATMV, ou plus simplement en déplacement via l'application officielle RecargaSUMA. Une carte support anonyme en carton coûte 1,10 euro, en plastique 2,20 euros, une carte personnalisée 4,40 euros, l'envoi postal d'une carte personnalisée ajoutant 1 euro. Le bus aéroport MetroBus ligne 150 vend son billet simple directement auprès du chauffeur à bord.
Application et paiement. RecargaSUMA est l'application officielle de l'autorité des transports ATMV pour recharger le crédit et les titres individuels sur la carte SUMA, ainsi que pour commander des cartes personnalisées. Elle couvre Metrovalencia, l'EMT, le MetroBus, les Cercanías Renfe ainsi que les transports urbains de Paterna et Sagunt. Les sites officiels ne se prononcent pas sur un paiement sans contact directement par carte bancaire au tourniquet, sans carte SUMA.
Quel billet. Pour les séjours touristiques de quelques jours, Metrovalencia indique explicitement dans sa propre FAQ que la carte SUMA T (valable sur le métro, le tramway, le bus EMT, le MetroBus et les Cercanías Renfe) est le choix le plus adapté. Elle est valable 24, 48 ou 72 heures à partir de la première validation, avec correspondance libre entre les modes de transport. La version 24 heures pour la zone AB coûte 4,50 euros, ce qui est moins cher que deux trajets simples dans cette zone à 2,80 euros chacun, elle devient donc rentable dès le deuxième trajet du même jour. Pour inclure aussi l'aéroport, il faut la zone AB+, où la carte 24 heures SUMA T+ coûte 9,00 euros, soit un peu moins que deux trajets simples (4,80 euros chacun). Pour un séjour de deux à trois jours, la comparaison avec des cartes journalières individuelles vaut la peine, la carte 48 heures SUMA T2 coûte 7,50 euros au lieu de 9,00 euros pour deux cartes journalières T1 consécutives, la carte 72 heures SUMA T3 coûte 11,00 euros au lieu de 13,50 euros pour trois cartes journalières individuelles. Tous ces prix sont valables depuis le 1er juillet 2025, selon la décision tarifaire de l'ATMV du 17 juin 2025.
Zones tarifaires. Oui. La zone A couvre entièrement la ville de Valence, où un billet simple à 1,50 euro suffit. Seuls les trajets depuis et vers l'aéroport nécessitent en plus le supplément de zone « + », reconnaissable à des titres comme AB+ ou SUMA T+.
Astuce. Le parc du Turia est la liaison à vélo la plus rapide et la plus agréable entre la vieille ville et la Ciudad de las Artes.
Liens
- Metrovalencia – tarifs
- Metrovalencia – questions fréquentes (SUMA, billets)
- AENA – rejoindre l'aéroport de Valence en métro
- AENA – rejoindre l'aéroport de Valence en bus
- Renfe – gare de València Joaquín Sorolla
- EMT València (site officiel, référencé par valencia.es, inaccessible au moment de la recherche)
- Plan du réseau
Accès
Gare centrale
Emplacement. Édifice moderniste de 1917 juste au bord du centre. Les trains grandes lignes s'arrêtent aussi à la gare Joaquín Sorolla.
Grandes lignes. Renfe répartit les grandes lignes entre deux gares. Depuis València Joaquín Sorolla (Carrer de Sant Vicent Màrtir 171) partent les trains à grande vitesse AVE et les trains Euromed vers Madrid, Barcelone et Alicante/Alacant, avec des arrêts intermédiaires notamment à Cuenca et Requena-Utiel. La gare historique de València Nord regroupe le reste des grandes lignes et des lignes moyenne distance ainsi que les trains de banlieue Cercanías, avec des liaisons par exemple vers Séville, Grenade et Saragosse. Entre les deux gares, Renfe met en place, pour les voyageurs munis d'un billet grande vitesse ou grandes lignes, une navette gratuite dont le trajet ne dépasse pas 5 minutes selon ses propres indications.
Horaires. Selon les informations officielles de Renfe, la gare grandes lignes de València Joaquín Sorolla est ouverte sans interruption de 5h45 à minuit.
Aéroports
Vers le centre. La ligne de métro 3 ou 5 part directement du niveau des arrivées du terminal des vols régionaux, sans correspondance jusqu'au centre-ville. Le bus aéroport MetroBus 150, avec des arrêts intermédiaires à Mislata, Quart de Poblet et Manises, met plus de temps et coûte 4,80 euros en billet simple pour l'ensemble du trajet.
Fréquence. Métro toutes les 15 minutes en semaine de 5h27 à 22h32, le vendredi jusqu'à 23h27, le samedi à partir de 5h47, le dimanche et les jours fériés seulement à partir de 7h07, puis toutes les 20 minutes. Bus 150 toutes les 26 minutes en semaine de 5h25 à 22h35, toutes les 35 minutes le samedi, il ne circule pas le dimanche.
Particularités
- La paella, c'est un plat de midi. Elle se mange à midi, pas le soir, et traditionnellement au lapin et aux haricots, pas aux fruits de mer.
- Navette gratuite entre les gares. Pour les voyageurs munis d'un billet AVE ou grandes lignes, Renfe met en place un bus gratuit entre les gares de València Nord et Joaquín Sorolla, le trajet ne dépassant pas 5 minutes selon Renfe.
- Trottinettes et vélos électriques restent dehors. Metrovalencia n'admet ni trottinettes ni vélos électriques dans son réseau, même pliés. Seuls les vélos classiques pliants sont acceptés partout comme bagage à main, les vélos non pliants uniquement dans les stations en surface, jamais dans les sections en tunnel ni dans le tramway.
Bon à savoir
- Monnaie
- EUR €
- Numéro d'urgence
- 112
- Type de prise
- C · F
- Fuseau horaire
- Europe/Madrid
- Circulation
- à droite
Limitations de vitesse. en agglomération 20/30/50 km/h (par paliers), hors agglomération 90 km/h, autoroute 120 km/h
Depuis mai 2021, un système à trois paliers s'applique en agglomération au lieu d'une valeur unique. 20 km/h sur les rues où la chaussée et le trottoir sont au même niveau, 30 km/h sur les rues à une voie par sens de circulation, 50 km/h seulement à partir de deux voies par sens. La plupart des rues du centre-ville sont donc désormais limitées à 30 km/h, ce qui surprend les visiteurs venus de pays où le 50 km/h s'applique partout. Un réseau dense de radars fixes et mobiles contrôle systématiquement la vitesse, les amendes pour les voitures de location arrivent souvent par courrier plusieurs semaines plus tard.
Pourboire. Rien d'obligatoire. Quelques pièces ou cinq pour cent pour un bon service suffisent largement.
Péages. Une partie des autoroutes est payante, reconnaissable au AP dans le nom. Les tronçons désignés par un A sont gratuits.
Restrictions d'accès. Les villes de plus de 50.000 habitants doivent mettre en place une zone à faibles émissions. Madrid et Barcelone contrôlent par caméra, les véhicules étrangers doivent s'enregistrer en ligne au préalable.