Guia de Bath

Transportes públicos

Operador. A informação para os passageiros é fornecida através da marca WEST, gerida pela West of England Combined Authority, no site travelwest.info. Dentro de Bath, a First Bus, ou seja, a First West of England, opera a maioria das linhas urbanas. Além disso, empresas mais pequenas servem linhas específicas para os arredores, como a Faresaver em direção a Chippenham e Devizes, a CT Coaches em direção a Newbridge e Bathwick, a Libra Travel em direção a Trowbridge e a Stagecoach West em direção a Old Sodbury. O autocarro do aeroporto A4 é operado pela Bath Bus Company, e não pela First Bus. Para os turistas, o mais relevante é a First Bus, porque quase todas as linhas do centro da cidade e os autocarros de Park and Ride são assegurados por ela.

Rede. Autocarros, mas a cidade atravessa-se a pé em vinte minutos.

Meios de transporte. Autocarro

Horários de serviço. Os horários oficiais confirmam, para os Park and Ride de Newbridge e Odd Down, nos dias úteis e aos sábados, uma primeira partida às 6h15 e uma última chegada ao centro às 23h15, aos domingos das 9h30 às 17h45. O Lansdown Park and Ride circula nos dias úteis a cada 15 minutos até às 20h30, depois disso a cada 30 minutos até à última partida da cidade, às 23h30. Para as linhas urbanas da First Bus, de 1 a 20, não é publicado um horário de funcionamento uniforme, este depende do horário específico de cada linha, disponível em firstbus.co.uk.

Serviço noturno. Depois do fim do serviço das linhas urbanas e dos autocarros de Park and Ride, ao final da noite, não há serviço de autocarros noturnos na própria Bath. Circula continuamente apenas a linha Airport Flyer A4 da Bath Bus Company, entre a Bath Bus Station e o Aeroporto de Bristol, com partidas noturnas, segundo o horário de agosto de 2026, entre outras às 23h25, 0h45 e 1h35, num ritmo contínuo de hora a hora.

Compra de bilhetes. Os bilhetes simples, diários e semanais podem ser comprados ao motorista, em dinheiro ou com cartão, carregados previamente no telemóvel através da aplicação First Bus, ou cobrados diretamente no leitor, ao entrar, com cartão contactless ou smartphone. Os bilhetes multi-operador BathRider, também válidos na Faresaver, na Bath Bus Company e na CT Coaches, estão disponíveis em travelwest.info/Rider ou nas máquinas de bilhetes participantes.

Aplicação e pagamento. No sistema Tap On Tap Off, encosta-se o mesmo cartão contactless ou o mesmo smartphone ao entrar e novamente ao sair, sendo aceites Visa, Mastercard, Apple Pay e Google Pay. O valor não é debitado de imediato, mas sim calculado no final do dia e automaticamente limitado ao preço do bilhete diário, em caso de utilização em vários dias aplica-se ainda um limite semanal, válido durante sete dias a partir do primeiro toque. Este sistema aplica-se apenas às tarifas de adulto, não a bilhetes de criança, estudante ou grupo.

Que bilhete. Desde o aumento tarifário de 4 de janeiro de 2026, a viagem simples na Bath Zone custa 2,60 libras, o bilhete diário FirstDay 6,80 libras e o passe semanal FirstWeek 28 libras, o mesmo valor a que também está limitado o limite semanal do Tap On Tap Off. Em termos de cálculo, o bilhete diário compensa a partir da terceira viagem simples no mesmo dia, porque 6,80 libras são pouco mais do que 2,6 vezes uma viagem simples. Quem quiser combinar vários operadores, por exemplo a First Bus e a Faresaver, pode optar pelo bilhete diário multi-operador BathRider, que em setembro de 2025 custava a partir de 6,50 libras, não estando confirmado se acompanhou o aumento de janeiro de 2026. Os viajantes que combinam autocarro e comboio encontram ainda duas outras opções, o PlusBus a partir de 5,40 libras por dia e o Freedom Travelpass a partir de 14,50 libras por dia.

Zonas tarifárias. A Bath Zone abrange o centro da cidade e os três parques de Park and Ride, para uma visita clássica à cidade basta um bilhete desta zona. Só quem prossegue viagem até Bristol ou Weston-super-Mare precisa da West of England Zone, mais ampla.

Dica. O percurso da estação até à abadia demora cinco minutos.

Ligações

• First Bus, preços dos bilhetes Bristol, Bath and the West
• First Bus, alterações tarifárias a partir de janeiro de 2026
• travelWEST, bilhetes multi-operador BathRider
• First Bus, Tap On Tap Off e pagamento contactless
• Bristol Airport Flyer, ligações de autocarro e preços
• First Bus, Bath Park and Ride
• National Rail, página da estação de Bath Spa
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. Fica mesmo à berma do centro, e tudo o que interessa está a distância de caminhada.

Longo curso. A Great Western Railway liga Bath Spa diretamente a Londres Paddington, a viagem demora cerca de 1 hora e 20 minutos e passa por Reading, Didcot Parkway, Swindon e Chippenham. Para Bristol Temple Meads circulam comboios da GWR aproximadamente a cada 15 minutos, a viagem demora apenas 10 a 15 minutos, e a partir daí há ligações para praticamente todas as regiões do país. Também são acessíveis diretamente, sem transbordo, Cardiff Central em cerca de uma hora, bem como, segundo indicação da operadora CrossCountry, numa ligação matinal, também Birmingham, Sheffield, Leeds, Newcastle, Edimburgo e Glasgow Central. Para a maioria dos outros destinos da CrossCountry, como Exeter, Liverpool ou Manchester, é necessário fazer transbordo em Bristol Temple Meads.

Horários. A estação está acessível 24 horas por dia. Há pessoal presente nos dias úteis e aos sábados das 5h à 1h10, aos domingos a partir das 7h, a bilheteira encerra já por volta das 20h.

Aeroportos

Particularidades

• As fachadas georgianas são obrigatórias. A pedra de Bath (Bath Stone) e as alturas dos edifícios são protegidas por lei do património. É por isso que a cidade tem um aspeto tão uniforme.
• Manvers Street encerrada até novembro de 2026. A rua mesmo em frente à estação está encerrada devido a obras até novembro de 2026. Por esse motivo, várias linhas da First Bus, incluindo 2, 3, 4, 13, U1, U1N, U3, U4, D1 e D1x, seguem por desvios, e as paragens podem não estar no local habitual.
• Autocarros de turismo não podem estacionar no centro. Bath não tem parque de estacionamento para autocarros no centro. Os autocarros de turismo só podem parar entre 10 e 30 minutos, para embarque e desembarque, em seis paragens designadas, como Terrace Walk ou North Parade, para estacionamento mais prolongado está previsto exclusivamente o Odd Down Coach Park, nos arredores da cidade.

Bom saber

Moeda

GBP £

Número de emergência

112

Tipo de ficha

G

Fuso horário

Europe/London

Circulação

pela esquerda

Limites de velocidade. dentro de localidades 30 mph (48 km/h), fora de localidades 60 mph (96 km/h), autoestrada 70 mph (112 km/h)

Os limites são em mph, não em km/h, e essa mudança de referência no conta-quilómetros exige alguma concentração no início. No País de Gales, desde setembro de 2023, vigoram por defeito 20 mph em vez de 30 mph dentro das localidades, um valor próprio só para esta região. Em estradas de faixa única sem sinalização adicional, a velocidade desce de 70 para 60 mph, identificável apenas por um pequeno sinal circular com um traço, fácil de não reparar.

Gorjeta. No restaurante dez por cento, muitas vezes já vem um service charge na conta. No pub pede-se ao balcão e não se dá gorjeta.

Portagens. As autoestradas são gratuitas. Pagam-se taxas em algumas pontes e túneis, por exemplo no Dartford Crossing e na Mersey Gateway, normalmente online e já depois da passagem.

Restrições de acesso. Londres cobra uma taxa de entrada no centro e ainda a ULEZ para os veículos mais antigos, ambas controladas por câmaras. Outras cidades têm Clean Air Zones. Não pagar sai caro.