Alemanha · City break

Guia de Friburgo em Brisgóvia

No sopé da Floresta Negra fica uma das cidades mais soalheiras da Alemanha. Pelo centro histórico de Friburgo correm os Bächle, pequenos canais medievais, e acima de tudo ergue-se a torre da catedral que Jacob Burckhardt declarou a mais bela da terra. Uma rota de um dia pronta a usar leva do Martinstor ao mercado junto à catedral e sobe ao Schlossberg. E o funicular poupa-te a subida.

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Os nossos percursos por Friburgo em Brisgóvia

Rotas prontas a partir da estação guiam-te por Friburgo em Brisgóvia, aos melhores locais desde o primeiro passo, sem planear nada.

Catedral, Bächle e Schlossberg

Para começar, o silencioso lugar de memória da Platz der Alten Synagoge, cujo espelho de água retraça a planta da sinagoga destruída em 1938. Do medieval Martinstor à Münsterplatz, onde nos dias úteis o mercado fervilha à volta da torre mais bela do gótico, com o vermelho vivo do Kaufhaus histórico em frente. Segue-se o museu Augustiner, com as gárgulas originais da catedral; depois, Bächle fora até ao mercado coberto. E, a fechar, o funicular até ao Schlossberg, onde a torre miradouro junta centro histórico, planície do Reno e Floresta Negra.

Praça da Antiga Sinagoga. Entre o teatro e a universidade fica uma praça carregada de história. Aqui erguia-se a sinagoga construída em 1870 e incendiada na noite do pogrom de 9 para 10 de novembro de 1938. Desde 2017, um espelho de água raso retraça a sua planta. Um lugar de memória no meio do quotidiano, mais impressionante à noite, quando as luzes da cidade nele se refletem. O painel na borda conta a história da comunidade judaica de Friburgo; reserva esses dois minutos antes que o bulício da zona pedonal volte a dominar.
Martinstor. Em plena zona pedonal ergue-se a mais antiga das duas portas que restam. As traves do Martinstor foram datadas de cerca de 1202, e a porta aparece em documentos em 1238. A altura atual, porém, é mais recente. Em 1901 a porta foi bastante elevada ao gosto da época. No anexo ao lado funciona desde 1977 um McDonald's; a cidade proibiu o logótipo vermelho e amarelo, e ficou um letreiro que passa por ser dos mais discretos da marca. Fotografa a porta do lado do centro histórico e a modernidade fica nas tuas costas.
Praça da catedral e catedral. A torre da catedral de Friburgo ficou concluída por volta de 1330. A única grande torre gótica da Alemanha terminada ainda na Idade Média e de pé até hoje. O historiador de arte Jacob Burckhardt elogiou-a em 1869 como a torre mais bela da terra; daí nasceu a expressão «a torre mais bela da cristandade». Em novembro de 1944, um bombardeamento reduziu a escombros as casas em redor; a catedral aguentou, com danos no telhado. Os vitrais medievais tinham sido postos a salvo a tempo. Quem sobe os cerca de 330 degraus vê até ao Kaiserstuhl e aos Vosgos. Em baixo, nos dias úteis, fervilha o mercado com cerca de 130 bancas; a «Lange Rote», a salsicha de Friburgo, é ponto obrigatório.
Casa do comércio histórica. Em frente à catedral brilha o Kaufhaus vermelho-escuro, com arcadas e quatro torrinhas, começado em 1520 como casa de comércio e alfândega da cidade. Entre as janelas estão quatro soberanos da casa de Habsburgo. Maximiliano I, Filipe o Belo, Carlos V e Fernando I, esculpidos por volta de 1530 por Hans Sixt von Staufen. A vénia tinha razões. Friburgo pertencia desde 1368 aos domínios habsburgos, e as boas relações com a casa imperial eram a base do negócio. Repara nos baldaquinos dourados sobre as figuras. Com sol, a fachada parece arder.
Augustinermuseum. Num convento reconvertido junto à Augustinerplatz está pendurada a arte do Alto Reno da Idade Média ao século XIX. Cranach, Baldung Grien, Matthias Grünewald. Mas o verdadeiro golpe é a sala de esculturas, com doze metros de altura. Ali estão, ao nível dos olhos, figuras e gárgulas originais da catedral que lá fora, na torre, só se adivinham como silhuetas. Também os verdadeiros vitrais medievais da catedral estão aqui montados. Diante do original vês a força real das cores. Um museu compacto, faz-se bem numa hora. Lá fora compensa o desvio para as vielas de trás. No canal da Fischerau repousa desde 2001 a «Lulu», um crocodilo de granito do escultor Ole Meinecke. Há muito um dos motivos fotográficos preferidos do centro histórico.
Bächle e mercado coberto. São a imagem de marca de Friburgo, os Bächle, estreitos canais na calçada, documentados desde 1220 e provavelmente tão antigos como a cidade. A rede mede quase 16 quilómetros, um bom terço deles subterrâneo, alimentados pelo Dreisam, outrora para o gado e contra incêndios, hoje para pés de crianças molhados e barquinhos de madeira presos a um cordel. Toda a gente aqui conhece a lenda. Quem lá mete o pé sem querer casa com alguém de Friburgo. Ao lado vale o mercado coberto da Grünwälderstraße, com cerca de vinte bancas, do badense ao asiático, onde até 1987 ainda se imprimia um jornal.
Schlossberg. A montanha de Friburgo começa logo atrás do centro histórico. Do Stadtgarten, o funicular puxa-te encosta acima em poucos minutos; lá em cima esperam caminhos de floresta, restos de fortificações e o Kastaniengarten, uma cervejaria ao ar livre com a cidade aos pés. O ponto alto é a torre do Schlossberg, de 2002, feita de troncos compridos à volta de uma escada de aço. Os seus 153 degraus sobem uns bons 30 metros e, de repente, está tudo à tua frente. A torre da catedral, a planície do Reno, os Vosgos em dias limpos e, nas costas, a Floresta Negra. A descer, um quarto de hora a pé leva-te ao Schwabentor, a segunda porta que resta.

Como planear a tua visita

Um dia chega para o núcleo. A rota a partir do Bertoldsbrunnen mede apenas 2,9 quilómetros e leva em sete paragens da Martinstor pela catedral até ao Schlossberg. Como está tudo tão perto, sobra tempo para sentar, e é mesmo para isso que a cidade foi feita. Com um segundo dia sobes de teleférico ao Schauinsland e vês a Floresta Negra de cima. E atenção aos Bächle na calçada, pisar um traz, diz a lenda, um cônjuge de Friburgo. Há quatro sugestões para a noite.

Sair & vida noturna

Zonas de saída

Altstadt & Universitätsviertel. Friburgo é cidade universitária desde 1457 e tem o centro mais jovem num raio de muitos quilómetros. Os bares repartem-se entre o centro histórico e o bairro da universidade, tudo a pé, a preços de estudante. Não há um único epicentro. Segue as vozes. Dois pontos fixos há, ainda assim, o Augustinerplatz, onde nas noites amenas meia Friburgo se senta nos degraus. A «coluna da tolerância» passa de verde a vermelho às 23 h, pedindo baixinho silêncio. E o Schlappen, na Löwenstraße, instituição de taberna do «triângulo das Bermudas» há mais de quarenta anos, com longa carta de whisky e absinto, aberto todo o ano, sextas e sábados até às 3 h.

Comer & restaurantes

Hausbrauerei Feierling. Tradição cervejeira desde 1877, ressuscitada em 1989 como cervejaria artesanal na Gerberau, com cerveja própria não filtrada e cozinha badense. E, em frente, o grande biergarten sob castanheiros, o ponto de encontro do verão por excelência. No biergarten não se reserva; chegar cedo, sim.

Bares & clubes

Bächle Keller. Bar de cave perto do teatro municipal, com preços baixos, música e matraquilhos. O endereço tardio de confiança dos estudantes quando noutros sítios já sobem as cadeiras.

Palco & concertos

Theater Freiburg. O teatro municipal reúne ópera, teatro e dança em quatro palcos sob o mesmo teto, a poucos passos da estação. Aviso honesto. No bar do teatro só aceitam dinheiro vivo. Levanta antes.

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Informações práticas sobre Friburgo em Brisgóvia

Transportes públicos

Operador. A VAG Freiburg opera as cinco linhas de metro ligeiro e 26 linhas de autocarro dentro da cidade. Para viagens aos arredores, vigora a tarifa conjunta do RVF, que reúne a VAG e as empresas regionais de autocarros. Um único bilhete é válido tanto em autocarro como em metro ligeiro.

Rede. Cinco linhas de elétrico e autocarros. O centro histórico é pedonal.

Meios de transporte. Metro ligeiro (Stadtbahn) · Autocarro

Horários de serviço. O horário diurno regular começa, segundo a VAG, às 5h30. As horas exatas da última ligação de cada linha nos dias úteis não são oficialmente indicadas como um valor único, estando disponíveis apenas através da consulta de horários por linha.

Serviço noturno. Aos fins de semana, a VAG oferece durante a noite, entre a 1h00 e as 4h30, uma combinação de serviço reduzido de autocarro e metro ligeiro, o Anschlusstaxi nos municípios dos arredores e o FrauenNachtTaxi, uma oferta especial para mulheres dentro de Freiburg. A partir das 5h30 começa novamente o horário diurno regular. Nos dias úteis fora do fim de semana, o site oficial não indica nenhuma rede noturna separada.

Compra de bilhetes. Há bilhetes na máquina automática, através da aplicação VAG mobil e da aplicação RVF mobil (ambas com desconto em relação ao bilhete em papel), diretamente junto do motorista do autocarro, e ainda como bilhete de check-in através da aplicação FAIRTIQ, em que se faz check-in ao entrar e check-out ao sair, sendo o trajeto cobrado automaticamente.

Aplicação e pagamento. As aplicações VAG mobil e RVF mobil oferecem consulta de horários e compra de bilhetes com desconto em relação ao preço normal. Para viagens simples, é ainda adequada a aplicação FAIRTIQ como bilhete de check-in, que cobra por quilómetro em linha reta, com um limite diário de 6,91 euros (até 10 km) ou 13,73 euros (acima de 10 km) para adultos, e um limite mensal de 72 euros válido em todo o estado de Baden-Württemberg. O pagamento é feito por PayPal, cartão de crédito ou débito direto. Se é possível pagar sem contacto por cartão diretamente nas máquinas, isso não é indicado nos sites oficiais.

Que bilhete. Para viagens dentro de Freiburg vigora o escalão tarifário 1. O bilhete simples custa 3,00 euros na máquina automática ou junto do motorista, digitalmente pela aplicação 2,70 euros, válido por uma hora. O bilhete de trajeto curto (no máximo três paragens) custa 1,90 euros. O passe diário Solo+ é válido para 1 adulto mais até 4 crianças até aos 14 anos, no escalão tarifário 1, e custa 7,20 euros no preço normal ou 6,91 euros digitalmente, válido desde a validação até ao fim do serviço, às 3h00 do dia seguinte. O limiar verificável é o seguinte. 2 bilhetes simples custam 6,00 euros (digitalmente 5,40 euros), ficando abaixo do preço do passe diário; 3 bilhetes simples custam 9,00 euros (digitalmente 8,10 euros), ficando acima. A partir da terceira viagem no dia, o passe diário é, portanto, mais vantajoso do que bilhetes simples avulsos, independentemente de se tratar do preço em papel ou pela aplicação. Para grupos há ainda o passe diário Duo+ (2 adultos mais até 4 crianças), a partir de 10,46 euros, e o passe diário de Grupo (5 pessoas), a partir de 13,73 euros, ambos no escalão tarifário 1.

Zonas tarifárias. Para viagens dentro de Freiburg vigora sempre o escalão tarifário 1 no sistema de três zonas do RVF; os turistas dentro da cidade não precisam de um escalão tarifário superior.

Dica. O teleférico do Schauinsland é o mais longo teleférico circulante da Alemanha e parte da periferia da cidade.

Ligações

Como chegar

Estação central

Localização. Fica a oeste do centro histórico, a cinco minutos a pé pela ponte pedonal até ao centro.

Longo curso. A estação central de Freiburg (Breisgau) situa-se mesmo na Rheintalbahn, e portanto num dos principais eixos norte-sul da Europa. Para norte, circulam de hora a hora ICE via Karlsruhe e Mannheim até Frankfurt, prosseguindo depois até Colónia, Dortmund, Hamburgo e Berlim. Para sul, o serviço é igualmente frequente até Basileia, e daí prossegue até Zurique, Interlaken Ost, Coira e Brig. A oferta é ainda complementada por ligações diretas ao estrangeiro. O TGV 9530 parte de manhã via Estrasburgo até Paris Est, o ECE chega a Milão, um EC segue ao fim da tarde via Dresden até Praga, e um ICE circula via Ulm até Munique. De noite param ainda vários Nightjets, entre outros com destino a Amesterdão, Berlim, Hamburgo e Zurique. Os comboios de longa distância em direção a norte utilizam normalmente a via 1, os de direção a sul a via 3.

Horários. O primeiro comboio de longa distância parte nos dias úteis às 5h55, um ICE com destino a Hamburgo. Até cerca das 22h30 seguem depois partidas aproximadamente de hora a hora. Depois disso, assumem os Nightjets, às 23h00 para Hamburgo e à 0h07 para Amesterdão.

Aeroportos

BSL/MLH

Até à cidade. Autocarro do aeroporto sem transbordo até ao terminal rodoviário junto à estação central, cerca de 55 minutos. Em alternativa, autocarro 50 até Basel SBB e depois de comboio.

Frequência. 13 viagens por sentido, todos os dias. A partir de Freiburg das 3h15 às 19h00, a partir do aeroporto das 8h00 à 0h30.

FRA

Até à cidade. ICE sem transbordo desde a estação de longa distância junto ao Terminal 1, 2 horas e 12 minutos.

Frequência. Sete ICE diretos por dia, com frequência de duas em duas horas, entre os quais, de hora a hora, com um transbordo.

ZRH

Até à cidade. Estação mesmo por baixo do terminal. Via Zurique HB ou Basileia até Freiburg, cerca de 2 a 2,5 horas.

Frequência. Pelo menos de hora a hora, partidas aproximadamente entre as 5h40 e as 20h15.

STR

Até à cidade. Sem comboio direto. S-Bahn S2 até à estação central de Estugarda em 27 minutos, depois via Karlsruhe. No total, quase 3 horas com dois transbordos.

Frequência. S-Bahn a cada 15 minutos, ligações diretas até Freiburg aproximadamente de hora a hora.

FKB

Até à cidade. Sem ligação ferroviária no terminal. Autocarro 215 até à estação de Baden-Baden, depois ICE até Freiburg, no total 1 hora e 20 minutos.

Frequência. Várias ligações por hora, a variante mais rápida via Baden-Baden aproximadamente a cada quatro horas.

Particularidades

Não subestimes os Bächle. As valetas de água são pouco fundas, mas é fácil pisar dentro delas sem querer. Reza a lenda que, se o fizeres, casas com alguém de Freiburg.
O passe diário não é válido só até à meia-noite. O passe diário Solo+ é válido desde a validação até ao fim do serviço, às 3h00 do dia seguinte, e não apenas até à meia-noite. Uma compra tardia ao final da noite cobre assim também a viagem de regresso a casa depois de um jantar demorado.
O trajeto curto como alternativa económica. Para trajetos até três paragens existe um bilhete de trajeto curto próprio, a 1,90 euros, mais barato do que o bilhete simples normal, a 3,00 euros.

Bom saber

Moeda: EUR €
Número de emergência: 112
Tipo de ficha: C · F
Fuso horário: Europe/Berlin
Circulação: pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 100 km/h, autoestrada sem limite geral de velocidade (velocidade recomendada de 130 km/h, sem coima em caso de excesso)

Em muitos troços de autoestrada não existe um limite máximo fixo, o que surpreende condutores de quase todos os outros países. Por lei, os 100 km/h fora das localidades não se aplicam explicitamente à autoestrada. Já os limites sinalizados em obras, curvas ou zonas urbanas são fiscalizados com rigor, por radares fixos e controlo de velocidade média (Section Control).

Gorjeta. Cinco a dez por cento, ditos diretamente ao pagar e não deixados em cima da mesa.

Portagens. Para ligeiros não há portagens. O túnel do Warnow, em Rostock, e o Herrentunnel, em Lubeque, são pagos.

Restrições de acesso. Muitos centros urbanos são zonas de emissões e só podem ser percorridos com o dístico verde, também no caso de veículos estrangeiros. O dístico obtém-se em centros de inspeção e oficinas.