Guia de Lisboa

Transportes públicos

Operador. O transporte público urbano de Lisboa está nas mãos de dois operadores. A Carris opera autocarros, os elétricos históricos, bem como os ascensores e o Elevador de Santa Justa, a Metro de Lisboa opera as quatro linhas de metro, Azul, Amarela, Verde e Vermelha. Ambos estão integrados, juntamente com os comboios suburbanos da CP e os ferries da Transtejo/Soflusa, no sistema tarifário regional Navegante da Área Metropolitana de Lisboa, de forma que um único cartão chega para todos os meios de transporte.

Rede. Quatro linhas de metro, elétricos históricos, autocarros e três ascensores que sobem as encostas.

Meios de transporte. Metro · Autocarro · Elétrico · Ascensor (atualmente encerrado) · Elevador vertical de Santa Justa (atualmente encerrado) · Comboio suburbano (CP) · Ferry (Transtejo/Soflusa)

Horários de serviço. O metro circula diariamente das 6h30 à 1h00, também aos fins de semana e feriados. Quem entrar até à 1h chega garantidamente a qualquer estação da respetiva linha. Na hora de ponta os comboios circulam a cada 5 a 5,5 minutos, fora dela a cada 7 a 10 minutos. Algumas entradas secundárias de certas estações fecham já às 21h30. As linhas de autocarro e elétrico da Carris seguem, no essencial, os mesmos horários diários, mas algumas linhas terminam mais cedo do que o metro.

Serviço noturno. Assim que o metro e a maior parte das linhas diurnas encerram, por volta da uma da manhã, entra em serviço a Rede da Madrugada. Pelo menos dez linhas, entre elas a 201, 202, 203, 206, 207, 208 e 210, concentram-se na estação de Cais do Sodré e a partir daí espalham-se pelos subúrbios, por exemplo para Linda-a-Velha, Odivelas ou a Estação Oriente. Os intervalos e horários exatos de cada linha não estão indicados na página resumo do site carris.pt, devendo ser verificados no horário da respetiva linha.

Compra de bilhetes. O cartão Navegante pode ser adquirido nas máquinas (MAVT) nas estações de metro, em pontos de venda ao longo da rede, nas lojas do Metro, bem como através do Multibanco. O carregamento também é possível online através do portal Viva. Quem não quiser ter cartão encosta diretamente o seu cartão bancário contactless ao validador do metro e paga automaticamente a tarifa correspondente. No autocarro, ao pagar à entrada com cartão bancário, aplica-se uma tarifa de bordo mais elevada.

Aplicação e pagamento. Nem a Carris nem a Metro de Lisboa indicam nos seus sites oficiais um sistema de aplicação de pagamento próprio. No entanto, os cartões bancários contactless funcionam como um bilhete virtual diretamente nos validadores do metro, sendo a tarifa debitada automaticamente. A bordo dos autocarros da Carris, o pagamento com cartão bancário custa 4,30 € por duas viagens, o que corresponde a 2,15 € por viagem, em vez dos 1,90 € da compra antecipada de um bilhete simples.

Que bilhete. A viagem simples na tarifa combinada Carris/Metro custa 1,90 €, com cartão bancário contactless direto 1,92 €. Quem utiliza apenas o metro pode carregar saldo em incrementos de 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 ou 40 € (Zapping) e paga então 1,72 € por viagem. O passe diário Carris/Metro custa 7,25 €, ou seja, tanto quanto quatro viagens simples a 1,90 €, sendo mais económico a partir da quarta viagem no mesmo dia. Quem utiliza adicionalmente os ferries do Tejo paga pelo passe diário Carris/Metro/Transtejo 10,35 €, combinado com os comboios suburbanos da CP 11,40 €.

Zonas tarifárias. As viagens simples e os passes diários não têm zonas dentro da cidade de Lisboa. As zonas só afetam o cartão Navegante mensal, assim que este ultrapassa os limites da cidade.

Dica. A linha 28 é o elétrico mais famoso e, por isso mesmo, vai sempre cheio. De manhã cedo ainda é suportável.

Ligações

• Metro de Lisboa – Bilhetes e tarifas
• Carris – site oficial
• Navegante – cartão do sistema tarifário
• CP – Comboios Urbanos de Lisboa
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. Fica junto ao Tejo, e os comboios de longo curso param também na estação do Oriente. Para Sintra parte-se do Rossio.

Longo curso. Entre Braga e Faro circula o Alfa Pendular, o comboio mais rápido do país, até 220 km/h, equipado com bar de bordo, wi-fi gratuito e tomadas em todos os lugares. O Intercidades serve os mesmos corredores com mais paragens intermédias. As linhas suburbanas Comboios Urbanos de Lisboa reúnem as linhas de Sintra, Azambuja, Cascais e da península de Setúbal (Sado) e servem em conjunto 67 estações na Grande Lisboa, com ligação à Fertagus, ao Metro, à Carris e aos ferries da Transtejo/Soflusa.

Horários. Nos dias úteis, o primeiro comboio de longa distância em direção a norte parte às 6h30, o último às 22h00. As chegadas prolongam-se até às 23h30, o Celta vindo de Vigo chega às 23h00. As bilheteiras estão abertas diariamente das 6h00 às 22h00.

Aeroportos

Particularidades

• O ascensor conta como transporte público. Os ascensores e o Elevador de Santa Justa contam como uma viagem normal. Com o passe diário evita-se a fila na bilheteira.
• Os ascensores e o Elevador de Santa Justa estão atualmente fora de serviço. A Carris indica no seu site o Ascensor da Bica, o Ascensor da Glória, o Ascensor do Lavra e o Elevador de Santa Justa como temporariamente encerrados. Não é indicada nenhuma data de reabertura, sendo possível parar para fotografias junto destes marcos, mas não viajar neles no momento. Antes da viagem, convém verificar o estado atual em carris.pt.
• O bilhete a bordo do autocarro custa mais do que a viagem simples pré-comprada. Quem paga apenas ao entrar no autocarro com cartão bancário, em vez de comprar previamente um bilhete, paga 4,30 € por duas viagens, ou seja, 2,15 € por viagem, contra 1,90 € pela viagem simples pré-comprada.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F

Fuso horário

Europe/Lisbon

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h (em zonas de coexistência com prioridade para peões, apenas 20 km/h), fora de localidades 90 km/h em estradas nacionais normais, 100 km/h em vias reservadas a automóveis e motociclos (vias reservadas), autoestrada 120 km/h, velocidade mínima de 50 km/h

Portugal tem, entre a estrada nacional e a autoestrada, uma categoria própria de via chamada vias reservadas a automóveis e motociclos, com 100 km/h. Estas vias parecem muitas vezes autoestradas, mas legalmente não o são, e quem lá circula a 120 km/h excede o limite. Nas autoestradas propriamente ditas vigora ainda uma velocidade mínima de 50 km/h, cujo incumprimento também é sancionado com coima. Dentro das localidades, nas zonas de coexistência de tráfego acalmado, vigora apenas um ritmo de passo, 20 km/h.

Gorjeta. Não é obrigatório. Arredondar para cima ou cinco por cento se o serviço tiver sido bom.

Portagens. Muitas autoestradas não têm praças de portagem e leem a matrícula eletronicamente. Com matrícula estrangeira tens de te registar previamente ou alugar um dispositivo, senão complica-se.

Restrições de acesso. Lisboa tem uma zona de emissões reduzidas no centro, escalonada por ano de matrícula.