França · City break

Guia de Lyon

Entre o Ródano e o Saona esconde-se o maior bairro renascentista de França, cruzado pelos traboules, as passagens dos tecelões de seda. Em cima reina a basílica de Fourvière, em baixo ficam os teatros romanos de Lugdunum, e em frente o mercado da capital da cozinha. Dois percursos de um dia partem da Place Bellecour.

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Os nossos percursos por Lyon

Rotas prontas a partir da estação guiam-te por Lyon, aos melhores locais desde o primeiro passo, sem planear nada.

Presqu'île, Vieux Lyon e Fourvière

O primeiro dia começa na Place Bellecour, uma das maiores praças da Europa, e atravessa o Saône até ao bairro renascentista de Vieux Lyon, com as suas traboules. O funicular sobe à basílica de Fourvière, com vista sobre toda a cidade, e depois aos teatros romanos de Lugdunum. Já cá em baixo, o dia acaba na Place des Terreaux e no Musée des Beaux-Arts.

Place Bellecour. O passeio começa na Place Bellecour, uma das maiores praças abertas da Europa, uma superfície enorme de gravilha vermelha, sem uma única árvore ao centro. No meio está a estátua equestre de Luís XIV e, de lado, uma pequena escultura do Principezinho com Antoine de Saint-Exupéry, nascido em Lyon. Daqui já vês para onde vai a manhã, para a basílica branca de Fourvière no alto da colina. No pavilhão fica o posto de turismo e, no inverno, gira aqui uma roda gigante.
Vieux Lyon (Saint-Jean). O Vieux Lyon é o maior bairro renascentista de França e Património Mundial desde 1998: vielas estreitas, fachadas ocre e pátios dos séculos XV e XVI, quando os banqueiros italianos construíram aqui as suas casas. O que o torna único são as traboules, passagens cobertas que atravessam prédios e pátios de uma rua para a outra. Os mercadores de seda levavam assim os fardos até ao rio sem os molhar. Muitas são casas privadas com código; as de acesso livre estão sinalizadas, por isso fala baixo e não fotografes para dentro das janelas. Na catedral de Saint-Jean vale a pena o relógio astronómico do século XIV.
Basílica de Notre-Dame de Fourvière. A basílica de Notre-Dame de Fourvière domina a cidade, branca lá no alto, e é o símbolo de Lyon. Foi construída entre 1872 e 1884, depois de a cidade ter prometido erguer uma igreja se fosse poupada na guerra franco-prussiana. Por causa das quatro torres de canto, os lioneses chamam-lhe com carinho o elefante ao contrário. Por dentro é tudo mosaicos dourados, mármore e vitrais, enquanto a cripta em baixo é exatamente o oposto, nua e sóbria. Da esplanada a vista passa por cima dos telhados até à confluência do Ródano com o Saône e, em dias limpos, até ao Monte Branco.
Teatros romanos de Fourvière. Umas centenas de metros abaixo da basílica estão os dois teatros antigos de Fourvière, entre eles um dos mais antigos teatros romanos da Gália. O teatro grande foi erguido por volta de 15 a.C. sob Augusto, quando Lyon ainda se chamava Lugdunum e era capital das três províncias gaulesas; ao lado fica o odeão, mais pequeno, com o seu mosaico de chão colorido. As bancadas de pedra são de acesso livre, por isso podes simplesmente sentar-te e olhar a cidade. No verão o teatro transforma-se no palco do festival Nuits de Fourvière, e o museu moderno ao lado guarda os achados de Lugdunum.
Place des Terreaux. A Place des Terreaux é a grande praça entre a câmara municipal barroca e o museu de belas-artes, o coração burguês da Presqu'île. O destaque é a fonte de Bartholdi de 1889, com quatro cavalos empinados, obra de Frédéric Auguste Bartholdi, o mesmo escultor da Estátua da Liberdade. Pelo resto da praça espalham-se 69 pequenos repuxos ao nível do chão, onde as crianças brincam no verão. Em volta há cafés com esplanada e à noite a praça fica muito bem iluminada.
Museu de Belas-Artes. Para fechar o primeiro dia, o Musée des Beaux-Arts, a seguir ao Louvre uma das maiores coleções de arte de França. Ocupa a antiga abadia beneditina de Saint-Pierre, do século XVII, e só percorrer as salas, da Antiguidade a Rubens e Rembrandt e daí a Monet, Van Gogh e Picasso, já é meia maratona. Se for demais, o claustro, com o seu jardim sossegado e as esculturas, tem entrada livre e é a melhor pausa do centro. Encerra à terça e à sexta só abre às 10:30.

Mercado, Croix-Rousse e Confluence

O segundo dia começa à mesa, no mercado Les Halles Paul Bocuse, com queijos, enchidos e ostras logo ao balcão. Depois sobe-se à Croix-Rousse, a colina dos tecelões de seda, com as suas traboules e o enorme mural Mur des Canuts. Para terminar, a ponta moderna da cidade, com o Musée des Confluences entre o Ródano e o Saône, e, se te apetecer, o Parc de la Tête d'Or.

Les Halles Paul Bocuse. O segundo dia começa onde Lyon é mais sincera, no mercado coberto que desde 2006 tem o nome do cozinheiro Paul Bocuse. Em dois pisos há cerca de sessenta bancas com Saint-Marcellin curado, salpicão lionês, patés, ostras e pralinés. O truque não é comprar, mas encostar-se a um balcão e pedir um copo de branco. De manhã, aqui, isso é um pequeno-almoço perfeitamente normal. Ao domingo só abre até às 13h, mas é quando está mais cheio e animado.
Croix-Rousse. Os lioneses dizem que a sua cidade tem duas colinas. Fourvière é a que reza, a Croix-Rousse a que trabalha. Era aqui que viviam os canuts, os tecelões de seda, cujos enormes teares Jacquard explicam as janelas e os tetos tão altos das casas. Também há traboules, mais cruas e bem menos turísticas do que as do Vieux Lyon; a mais famosa é a Cour des Voraces, com a sua imponente fachada de escadas. No Boulevard des Canuts está o Mur des Canuts, um mural em trompe-l'oeil de 1987 que finge uma cena de rua inteira e já foi repintado várias vezes para envelhecer os seus moradores. À volta, bistrôs, lojas biológicas e um mercado de bairro em vez de bancas de recordações.
Musée des Confluences. Bem a sul, na ponta onde o Ródano encontra o Saône, ergue-se desde 2014 o Musée des Confluences, um edifício desconstrutivista de betão, vidro e aço do atelier vienense Coop Himmelb(l)au, a que os arquitetos chamam o cristal e a nuvem. Lá dentro a coleção é igualmente misturada, com esqueletos de dinossauro, meteoritos, múmias e objetos da Oceania lado a lado, porque a exposição se organiza por grandes perguntas e não por disciplinas. Mesmo que não entres, a viagem compensa. O terraço no telhado, com café, tem acesso livre e olha mesmo para a confluência dos dois rios. Encerra à segunda.
Parque da Tête d'Or. Se ainda tiveres tempo e energia, vale a pena o Parc de la Tête d'Or, a norte, um dos maiores parques urbanos de França e a sala de estar verde de Lyon desde 1857. Em mais de cem hectares há um grande lago com barcos a remos, uma roseira com milhares de roseiras e as estufas históricas do jardim botânico. O pequeno zoo no meio do parque não cobra entrada, tal como tudo o resto aqui. Um final tranquilo antes de voltar ao centro.

Como planear a tua visita

Dois dias assentam bem. A primeira rota a partir de Bellecour mede 3,5 quilómetros, atravessa o Vieux Lyon, o maior bairro renascentista de França, sobe à basílica de Fourvière e aos teatros romanos, e segue à Place des Terreaux e ao Museu de Belas Artes. A segunda apanha em 2,5 quilómetros as Halles Paul Bocuse, a Croix-Rousse, o Musée des Confluences e o Parc de la Tête d'Or. Procura as traboules, as passagens escondidas dos tecelões de seda. Há quatro sugestões para a noite.

Sair & vida noturna

Bares no terraço

Le Sucre. No telhado da antiga fábrica de açúcar La Sucrière, no bairro de Confluence, fica o Le Sucre, um terraço de betão à vista com vista para o Saône, concertos, sets de DJ e techno até de manhã. Sinceramente, é mais clube do que bar e só abre nos dias com programa. Vê antes, senão ficas à porta. Os bilhetes vendem-se quase sempre no local.

Zonas de saída

Rue Sainte-Catherine (Presqu'île). A Rue Sainte-Catherine, entre a Place des Terreaux e o Hôtel de Ville, é a rua da noite em Lyon, estreita, com bares colados uns aos outros, cheia de estudantes e a abarrotar logo ao início da noite. Barulhenta, jovem e barata. Aqui começa-se a noite, não se acaba. Se preferes mais calmo, desce alguns minutos até às margens do Saône, no Vieux Lyon, onde as esplanadas são bem mais tranquilas.

Comer & restaurantes

Daniel et Denise (Croix-Rousse). Um bouchon lyonnais de manual, com toalhas aos quadrados, quenelles de brochet em molho de lagostim, pâté en croûte e miudezas sem pudor. Há várias casas na cidade; esta fica lá em cima, na Croix-Rousse, e é a mais sossegada. Acaba com a tarte aux pralines, cor-de-rosa berrante e muito doce. Aviso honesto. Os dias de abertura mudam e costumam ser só alguns por semana.

Palco & concertos

Opéra National de Lyon. Por fora é um edifício neoclássico de 1831, com colunas e estátuas de musas, encimado por uma enorme abóbada preta de vidro. Jean Nouvel esvaziou a ópera no início dos anos 90 e reconstruiu todo o interior. A sala é vermelho-escura e preta, íngreme e surpreendentemente intimista, com bailado e encenações bem contemporâneas. Dois edifícios num só, e é isso que a torna especial. Só a fachada à noite, vista da Place de la Comédie, já vale o desvio.

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Informações práticas sobre Lyon

Transportes públicos

Operador. A rede TCL (Transports en Commun Lyonnais) é operada por conta da Sytral Mobilités, a autoridade de transportes da Métropole de Lyon, e inclui metro, elétrico, autocarro, trambus, dois funiculares para Fourvière, bem como o shuttle fluvial Navigône no rio Saône. O comboio expresso para o aeroporto Rhônexpress, entre Lyon-Saint Exupéry e a estação de Part-Dieu, é gerido por uma operadora própria e não está incluído no sistema tarifário da TCL, sendo necessário um bilhete separado.

Rede. Quatro linhas de metro, elétricos, autocarros e dois funiculares para Fourvière.

Meios de transporte. Metro · Elétrico · Autocarro · Trambus · Funicular · Shuttle fluvial (Navigône)

Horários de serviço. A TCL não fornece, na página de tarifas e rede, uma indicação geral sobre as primeiras e últimas viagens do metro, elétrico e autocarro no seu conjunto, os horários variam por linha e podem ser consultados através do simulador de horários em tcl.fr. O que está oficialmente documentado é o regime especial de fim de semana, ver rede noturna.

Serviço noturno. Nas noites de sexta e sábado, a TCL prolonga o funcionamento das quatro linhas de metro até às 2 horas da madrugada. Além disso, de setembro a junho circulam as linhas de autocarro noturno Pleine Lune, com quatro partidas por noite a partir do centro às 1h20, 2h30, 3h40 e 4h50, respetivamente nas noites de quinta para sexta, sexta para sábado e sábado para domingo. A partir das 22 horas, os passageiros podem, nas linhas de autocarro (exceto nas linhas de trambus), pedir para descer entre duas paragens oficiais, a TCL chama a isto descente à la demande. Nas noites de horário prolongado, os parques de estacionamento dissuasores junto a várias estações terminais do metro também permanecem abertos até às 3 horas em vez da 1 hora, por exemplo em Vaise, Gorge de Loup, Parilly, Gare de Vénissieux, Oullins, Cuire e Laurent Bonnevay.

Compra de bilhetes. A TCL vende bilhetes através de máquinas automáticas nas paragens, diretamente ao entrar no autocarro, online através do site e da aplicação, em pontos de venda antecipada, bem como através dos cartões recarregáveis TCL-Karte e Carte Oùra. Para as zonas 4 e 5 é possível ainda comprar um bilhete simples por SMS, enviando a palavra-chave Z45 para o número 93069, o bilhete custa 1,60 €. Em princípio não é possível comprar um bilhete válido apenas para uma única zona, o título escolhido tem de cobrir todas as zonas atravessadas.

Aplicação e pagamento. Para a compra pelo telemóvel, a TCL oferece a aplicação E-ticket, através da qual se podem carregar e validar diretamente viagens simples e outros títulos. Paralelamente, a rede aceita o pagamento sem contacto com cartão de débito ou de crédito diretamente na validadora do veículo, sem necessidade de compra prévia do bilhete.

Que bilhete. As zonas 1 e 2 abrangem toda a cidade de Lyon, incluindo Vieux Lyon, Presqu'île, Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse, e são suficientes para uma estadia de 2 a 3 dias no centro. A viagem simples custa a partir de 1,60 €, um carnet de 10 viagens a partir de 14 € (1,40 € por viagem). Nos passes por tempo, o passe 24h fica a partir de 5,30 €, o passe 48h a partir de 10 € e o passe 72h a partir de 13,80 €, todos com viagens ilimitadas. Em termos de cálculo, o passe 24h compensa a partir da quarta viagem no mesmo dia (5,30 € a dividir por 1,60 € dá 3,3), o passe 72h custa menos do que nove viagens simples (13,80 € a dividir por 1,60 € dá 8,6). Para grupos de 2 a 5 pessoas existe o passe Tribu por um dia a partir de 5,30 € no total. Quem quiser visitar também museus e pontos turísticos pode optar pelo Lyon City Card, que combina viagens TCL com cerca de 40 atrações, por 32 € durante 24 horas, 44 € durante 48 horas, 56 € durante 72 horas e 68 € durante 96 horas. O comboio para o aeroporto Rhônexpress não está incluído em nenhum destes bilhetes e paga-se à parte.

Zonas tarifárias. As zonas 1 e 2 cobrem toda a cidade de Lyon, desde Vieux Lyon até à Presqu'île, passando por Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse. Quem não viajar para os arredores não precisa de mais zonas. O Rhônexpress para o aeroporto funciona fora deste sistema tarifário.

Dica. O funicular conta como uma viagem normal e poupa a subida íngreme.

Ligações

Como chegar

Estação central

Localização. É a principal estação de longo curso, sendo a segunda Perrache, no extremo sul da península.

Longo curso. Lyon Part-Dieu é a estação de longo curso mais importante fora de Paris. Os TGV INOUI e OUIGO servem a partir daqui os grandes eixos franceses, estando documentados, entre outros, os destinos Paris Gare de Lyon, Paris Nord, Marselha Saint-Charles, Montpellier, Lille, Rennes e Marne-la-Vallée Chessy para o Disneyland Paris. As linhas TGV internacionais da SNCF que fazem paragem em Part-Dieu são Frankfurt am Main-Marselha, Luxemburgo-Marselha e Luxemburgo-Montpellier, bem como Bruxelas-Midi-Marselha e Bruxelas-Midi-Perpignan. No verão junta-se a ligação sazonal Marselha-Lausanne via Bellegarde-Genebra. A operadora italiana Trenitalia também para em Part-Dieu com o Frecciarossa, tanto no eixo Paris-Lyon como na linha Paris-Milão via Chambéry, Modane, Turim e Milano Centrale. Até Paris, o comboio de alta velocidade demora cerca de duas horas.

Horários. A Lyon Part-Dieu não está aberta 24 horas por dia. O átrio da estação abre todos os dias às 4h50 e fecha à meia-noite e 45, também nos feriados. É dentro desta janela que decorre todo o tráfego de longo curso. O acesso ao comboio fecha 5 minutos antes da partida, por isso conte com margem.

Aeroportos

LYS

Até à cidade. 30 minutos com o Rhônexpress até à estação de Part-Dieu

Frequência. A cada 15 minutos, sem interrupção das 4h25 à 0h, 7 dias por semana. Bilhete simples a partir de 16 € online ou 17,10 € na máquina automática, ida e volta a partir de 28 € online, gratuito para menores de 12 anos.

Particularidades

Traboules. Passagens escondidas atravessam os quarteirões do centro histórico. Muitas são acessíveis, desde que se encontrem as portas.
Shuttle fluvial Navigône. Com o Navigône, a TCL opera uma linha de barco no Saône, que faz parte da oferta normal de transportes públicos. Um bilhete custa 3 € para a viagem simples ou 5 € para ida e volta no mesmo dia.
Descer entre paragens. A partir das 22 horas, os passageiros dos autocarros TCL, exceto nas linhas de trambus, podem pedir para descer entre duas paragens oficiais. A TCL chama a isto descente à la demande, um serviço de segurança noturno.

Bom saber

Moeda: EUR €
Número de emergência: 112
Tipo de ficha: C · E
Fuso horário: Europe/Paris
Circulação: pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 80 km/h, autoestrada 130 km/h (com chuva, 110 km/h)

Nas estradas nacionais sem separador central, vigora desde 2018 um limite de 80 km/h. Alguns departamentos voltaram a elevá-lo para 90 km/h por decisão do Conselho Departamental, identificável por sinalização própria no início do troço. Com chuva, o limite na autoestrada desce para 110 km/h, mantendo-se inalterado nos 50 km/h dentro das localidades.

Gorjeta. O serviço está incluído por lei. Quem ficar satisfeito deixa uns euros, nada mais.

Portagens. A maior parte das autoestradas é paga. Tira-se o bilhete, paga-se à saída e o cartão é aceite em todo o lado.

Restrições de acesso. Em muitas cidades vigoram zonas de emissões. Precisas de um dístico Crit'Air, que tem de ser encomendado online com antecedência e chega pelo correio. Sem dístico arriscas uma multa.