Guida di Edimburgo

Trasporto pubblico

Gestore. Lothian Buses gestisce la rete urbana di autobus, Edinburgh Trams l'unica linea tranviaria tra l'aeroporto e Newhaven. Entrambe le aziende fanno parte del consorzio comunale Transport for Edinburgh e condividono tariffe e canali di vendita. Airlink 100 è una linea espressa propria di Lothian Buses verso l'aeroporto, integrata dalle linee 17 e 18, che dal 6 aprile 2025 sostituiscono i precedenti servizi Skylink 200 e 400 comprese le rispettive linee notturne. I biglietti per autobus e tram si vendono insieme tramite l'app Bus & Tram App e in modalità contactless con tetto automatico giornaliero e settimanale con il marchio TapTapCap.

Rete. Autobus e una linea di tram. Sull'autobus si paga con l'importo esatto, il resto non viene dato.

Mezzi di trasporto. Autobus · Tram

Orari di servizio. Sul percorso regolare il tram circola ogni giorno da circa le 5.34 dall'aeroporto fino alle 23.44, di giorno ogni sette minuti, la mattina presto e la sera ogni dieci minuti. La maggior parte delle linee di Lothian circola fino a circa mezzanotte, dopodiché le linee NightBus subentrano da mezzanotte alle 4.30 nell'area urbana e nei Lothians. L'Airlink 100 per l'aeroporto circola ininterrottamente 24 ore su 24, di giorno ogni dieci minuti, di notte tra circa l'1 e le 4 ogni venti minuti. Gli orari esatti di prima e ultima partenza variano da linea a linea e sono indicati nel Journey Planner.

Servizio notturno. Non appena le normali linee diurne terminano il servizio, i servizi NightBus circolano ogni notte da mezzanotte alle 4.30 per Edimburgo e i Lothians, colmando così il vuoto di servizio. Dal 6 aprile 2025 le precedenti linee notturne separate N200 e N400 sono state integrate nei servizi regolari 17 e 18, che circolano ininterrottamente notte compresa. L'Airlink 100 per l'aeroporto è l'unica linea a funzionare 24 ore su 24, con partenze ogni dieci minuti di giorno e ogni venti minuti di notte.

Acquisto dei biglietti. I biglietti per l'autobus si acquistano in anticipo nell'app Bus & Tram, in uno dei TravelHub in città o con moneta contata direttamente dall'autista. Per il tram vale un sistema diverso, a ogni fermata c'è un distributore automatico per pagamento con carta o contanti, in alternativa si può acquistare in anticipo nell'app. Chi paga contactless deve toccare i lettori sia all'entrata che all'uscita, solo così la corsa viene addebitata correttamente nella relativa zona e scatta correttamente il tetto giornaliero o settimanale.

App e pagamento. L'app ufficiale Bus & Tram di Transport for Edinburgh vende in anticipo a prezzo fisso biglietti singoli, giornalieri e settimanali per autobus e tram. In parallelo funziona il pagamento contactless direttamente con carta di debito o credito o con lo smartphone, e in questo caso scatta automaticamente il tetto TapTapCap, che limita il prezzo giornaliero a 5,70 sterline e quello settimanale a 26,50 sterline, a condizione che si usi sempre la stessa carta o lo stesso dispositivo. I contanti sono accettati sull'autobus, alla fermata del tram i distributori accettano sia carte che monete.

Quale biglietto. Una corsa singola in autobus o tram all'interno della City Zone costa 2,40 sterline per gli adulti e 1,20 sterline per i bambini da 5 a 15 anni. La City Day a 6,00 sterline vale illimitatamente su autobus e tram all'interno della City Zone e costa quindi quanto 2,5 corse singole, dalla terza corsa dello stesso giorno il biglietto giornaliero conviene fatti i conti. Chi paga contactless non ha nemmeno bisogno di acquistare un biglietto giornaliero, TapTapCap limita automaticamente a 5,70 sterline al giorno e 26,50 sterline alla settimana, purché si usi sempre la stessa carta o lo stesso dispositivo. Per i viaggi verso l'aeroporto la City Day non basta, serve invece la Network Day a 14,00 sterline valida su tutte le zone o un biglietto separato per la zona aeroporto, a partire da 7,90 sterline per una corsa singola in tram oppure 6,00 sterline per l'autobus Airlink 100, con 8,50 sterline per il relativo biglietto andata e ritorno. Un biglietto famiglia City Day per un massimo di due adulti e tre bambini costa 13,00 sterline.

Zone tariffarie. Per i viaggi in città conta solo la City Zone, un biglietto vale per autobus e tram insieme. Solo un viaggio da o per l'aeroporto richiede un biglietto più caro per la zona aeroporto.

Consiglio. Il centro storico è ripido. Passare per i ponti ti risparmia dislivello.

Link

• Lothian Buses – Biglietti e tariffe
• Lothian Buses – Mappe di rete
• Airlink 100 – Autobus espresso per l'aeroporto
• Edinburgh Trams – Tariffe e zone
• Edinburgh Trams – Orari e frequenze
• Mappa della rete

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. Si trova nella valle tra città vecchia e città nuova, entrambe cominciano proprio davanti alle uscite.

Lunga percorrenza. Sette compagnie ferroviarie servono Edinburgh Waverley. ScotRail copre l'intera rete scozzese, TransPennine Express collega con il nord dell'Inghilterra, Avanti West Coast e CrossCountry viaggiano a lunga percorrenza attraverso tutta la Gran Bretagna. LNER e l'operatore Lumo portano i viaggiatori direttamente a Londra Kings Cross, LNER anche passando per Newcastle. Il Caledonian Sleeper viaggia di notte tra Edimburgo, altre destinazioni scozzesi e Londra. A cinque minuti di treno si trova Haymarket, nel West End, una seconda stazione a lunga percorrenza, comoda per chi pernotta lì, dove fermano anche i treni ScotRail e a lunga percorrenza.

Orari. La biglietteria è presidiata tutti i giorni dalle 6 alle 22, la domenica dalle 7. Il personale è presente in stazione già dalle 4 e fino alle 0.45.

Aeroporti

Particolarità

• Ad agosto tutto cambia. Durante il Fringe la popolazione raddoppia. Senza prenotazione non si trova né camera né tavolo.
• Royal Mile chiusa al traffico ad agosto. Tra il 7 e il 30 agosto la Royal Mile, dalla High Street a St Giles', è chiusa al traffico veicolare, dal lunedì al venerdì dalle 10.30 a mezzanotte, nel fine settimana fino alle 21. Anche la Cowgate è chiusa ai veicoli dal 27 luglio al 7 settembre ogni giorno dalle 15, solo i ciclisti possono passare. In questo periodo gli autobus vengono deviati, le modifiche alle linee aggiornate sono indicate sulla pagina del comune edintravel.
• Seconda stazione a lunga percorrenza nel West End. Oltre a Waverley, anche Haymarket nel West End serve treni a lunga percorrenza, il tragitto tra le due stazioni dura in treno circa cinque minuti. Chi pernotta nel West End si risparmia così il tragitto di ritorno verso il centro storico.

Da sapere

Valuta

GBP £

Numero d'emergenza

112

Tipo di presa

G

Fuso orario

Europe/London

Circolazione

a sinistra

Limiti di velocità. in città 30 mph (48 km/h), fuori città 60 mph (96 km/h), autostrada 70 mph (112 km/h)

I limiti sono espressi in mph, non in km/h, il cambio di riferimento sul tachimetro richiede un po' di concentrazione all'inizio. Nel Galles, dal settembre 2023, in città vige di default il limite di 20 mph invece di 30 mph, un valore specifico solo per questa parte del paese. Sulle strade extraurbane a corsia unica senza cartello aggiuntivo il limite scende da 70 a 60 mph, indicato solo da un piccolo cartello circolare barrato, facile da non notare.

Mancia. Al ristorante dieci per cento, spesso sul conto c'è già un service charge. Al pub si ordina al bancone e non si lascia mancia.

Pedaggi. Le autostrade sono gratuite. Si paga su singoli ponti e tunnel, per esempio al Dartford Crossing e alla Mersey Gateway, di solito online e in un secondo momento.

Limitazioni al traffico. Londra applica una tariffa d'ingresso al centro e in più la ULEZ per i veicoli più vecchi, entrambe controllate da telecamere. Altre città hanno le Clean Air Zones. Non pagare costa caro.