Guía de Edimburgo

Transporte público

Operador. Lothian Buses opera la red urbana de autobuses, y Edinburgh Trams la única línea de tranvía, entre el aeropuerto y Newhaven. Ambos operadores pertenecen al grupo municipal Transport for Edinburgh y comparten tarifa y canales de venta. El Airlink 100 es una línea exprés propia de Lothian Buses hacia el aeropuerto, complementada por las líneas 17 y 18, que desde el 6 de abril de 2025 sustituyen a los antiguos servicios Skylink 200 y 400, incluidas sus líneas nocturnas. Los billetes de autobús y tranvía se venden conjuntamente a través de la app Bus & Tram App, así como sin contacto con un tope automático diario y semanal bajo la marca TapTapCap.

Red de líneas. Autobuses y una línea de tranvía. En el autobús se paga el importe exacto, no dan cambio.

Medios de transporte. Autobús · Tranvía

Horarios de servicio. En su recorrido habitual, el tranvía circula todos los días desde aproximadamente las 5.34 horas desde el aeropuerto hasta las 23.44 horas, con una frecuencia de siete minutos durante el día y de diez minutos a primera hora de la mañana y por la tarde-noche. La mayoría de las líneas de autobús de Lothian circulan hasta aproximadamente medianoche, y después las líneas NightBus se hacen cargo del servicio en la ciudad y en los Lothians de medianoche a las 4.30 horas. El Airlink 100 hacia el aeropuerto circula ininterrumpidamente las 24 horas, con una frecuencia de diez minutos durante el día y de veinte minutos por la noche, entre aproximadamente la 1 y las 4 horas. Las horas exactas de la primera y la última salida varían según la línea de autobús y figuran en el Journey Planner.

Servicio nocturno. En cuanto dejan de circular las líneas diurnas regulares, los servicios NightBus recorren cada noche, de medianoche a las 4.30 horas, Edimburgo y los Lothians, cubriendo así el hueco del servicio. Desde el 6 de abril de 2025, las antiguas líneas nocturnas independientes N200 y N400 se han integrado en los servicios regulares 17 y 18, que circulan de forma ininterrumpida, noche incluida. El Airlink 100 hacia el aeropuerto es la única línea que funciona las 24 horas, con salidas cada diez minutos durante el día y cada veinte minutos por la noche.

Compra de billetes. Los billetes de autobús se compran de antemano en la app Bus & Tram, en uno de los TravelHubs de la ciudad, o con el importe exacto directamente al conductor. Para el tranvía rige otro sistema, en cada parada hay una máquina que acepta tarjeta y monedas, o bien se puede comprar de antemano en la app. Quien pague sin contacto debe validar tanto al subir como al bajar en los lectores correspondientes, es la única forma de que el trayecto se cobre correctamente según la zona y de que el tope diario o semanal se aplique bien.

Aplicación y pago. La app oficial Bus & Tram de Transport for Edinburgh vende billetes sencillos, diarios y semanales para autobús y tranvía por adelantado a un precio fijo. Paralelamente funciona el pago sin contacto directamente con tarjeta de débito o crédito, así como con el móvil, y en ese caso se aplica automáticamente el tope TapTapCap, que limita el precio diario a 5,70 libras y el semanal a 26,50 libras, siempre que se use de forma continuada la misma tarjeta o el mismo dispositivo. En el autobús se acepta efectivo, y en la parada del tranvía las máquinas aceptan tanto tarjeta como monedas.

Qué billete. Un billete sencillo en autobús o tranvía dentro de la City Zone cuesta 2,40 libras para adultos y 1,20 libras para niños de 5 a 15 años. La City Day, por 6,00 libras, es válida sin límite en autobús y tranvía dentro de la City Zone y cuesta por tanto lo mismo que 2,5 billetes sencillos, de modo que a partir del tercer trayecto del mismo día el bono diario resulta rentable. Quien pague sin contacto no necesita comprar ningún bono diario, TapTapCap limita automáticamente el gasto a 5,70 libras al día y 26,50 libras a la semana, siempre que se use de forma continuada la misma tarjeta o el mismo dispositivo. Para los trayectos al aeropuerto la City Day no es suficiente, en ese caso rige la Network Day por 14,00 libras válida en todas las zonas, o bien un billete específico de la zona del aeropuerto, desde 7,90 libras para un trayecto sencillo en tranvía o 6,00 libras para el autobús Airlink 100, con 8,50 libras por su billete de ida y vuelta. Un billete familiar City Day para hasta dos adultos y tres niños cuesta 13,00 libras.

Zonas tarifarias. Para los trayectos dentro de la ciudad solo cuenta la City Zone, un mismo billete es válido para autobús y tranvía. Únicamente un trayecto hacia o desde el aeropuerto requiere un billete más caro de la Airport Zone.

Consejo. El casco antiguo tiene mucha pendiente. Ir por los puentes te ahorra desnivel.

Enlaces

• Lothian Buses – Billetes y tarifas
• Lothian Buses – Planos de red
• Airlink 100 – Autobús exprés al aeropuerto
• Edinburgh Trams – Tarifas y zonas
• Edinburgh Trams – Horario y frecuencias
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Está en el valle entre la ciudad vieja y la nueva, y las dos empiezan justo en las salidas.

Larga distancia. Siete compañías ferroviarias dan servicio a Edinburgh Waverley. ScotRail cubre toda la red escocesa, TransPennine Express conecta con el norte de Inglaterra, y Avanti West Coast y CrossCountry ofrecen servicios de larga distancia por todo el Reino Unido. LNER y el operador Lumo llevan a los viajeros directamente a London Kings Cross, LNER además vía Newcastle. El Caledonian Sleeper circula de noche entre Edimburgo, otros destinos escoceses y Londres. A cinco minutos en tren se encuentra Haymarket, en el West End, una segunda estación de largo recorrido, práctica para quienes se alojan allí, donde también paran los trenes de ScotRail y de largo recorrido.

Horarios. La taquilla está atendida todos los días de 6 a 22 horas, los domingos desde las 7 horas. Hay personal en la estación ya desde las 4 horas y hasta las 0.45 horas.

Aeropuertos

Particularidades

• En agosto todo es distinto. Durante el Fringe la población se duplica. Sin reserva no encontrarás ni habitación ni mesa.
• La Royal Mile, sin tráfico en agosto. Entre el 7 y el 30 de agosto, la Royal Mile queda cerrada al tráfico entre High Street y St Giles', de lunes a viernes de 10.30 horas a medianoche, y los fines de semana hasta las 21 horas. La Cowgate también está cerrada a los vehículos del 27 de julio al 7 de septiembre, todos los días a partir de las 15 horas, y solo pueden pasar los ciclistas. Durante este periodo los autobuses son desviados, y los cambios de línea vigentes se muestran en la página del ayuntamiento edintravel.
• Segunda estación de largo recorrido en el West End. Además de Waverley, Haymarket, en el West End, también da servicio a los trenes de largo recorrido, y el trayecto en tren entre ambas estaciones dura unos cinco minutos. Quien se aloja en el West End se ahorra así el camino de vuelta al casco antiguo.

Conviene saber

Moneda

GBP £

Emergencias

112

Tipo de enchufe

G

Zona horaria

Europe/London

Circulación

por la izquierda

Límites de velocidad. en ciudad 30 mph (48 km/h), fuera de ciudad 60 mph (96 km/h), autopista 70 mph (112 km/h)

Los límites se indican en mph, no en km/h, el cambio mental del velocímetro exige concentración al principio. En Gales, desde septiembre de 2023, el límite urbano por defecto es de 20 mph en lugar de 30 mph, un valor propio solo para esa parte del país. En carreteras de un solo carril sin señal adicional, la velocidad baja de 70 a 60 mph, reconocible únicamente por una pequeña señal circular con una raya, fácil de pasar por alto.

Propinas. En el restaurante, un diez por ciento, y muchas veces la cuenta ya incluye un service charge. En el pub se pide en la barra y no se deja propina.

Peajes. Las autopistas son gratuitas. Se paga en algunos puentes y túneles, como el Dartford Crossing o el Mersey Gateway, casi siempre por internet y después de haber pasado.

Restricciones de acceso. Londres cobra una tasa por entrar en el centro y, además, la ULEZ para los vehículos más antiguos, ambas controladas por cámara. Otras ciudades tienen Clean Air Zones. No pagar sale caro.