Danimarca · City break

Guida di Copenaghen

Case colorate del porto lungo il Nyhavn, splendore reale e hygge proprio in riva all'acqua. Copenaghen te la mette facile. La Sirenetta siede sul suo scoglio, al Tivoli la sera si accendono le luci. Un itinerario giornaliero pronto dalla metro tiene insieme tutto questo, tu non devi pianificare niente.

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Il nostro itinerario a Copenaghen

L'itinerario parte da Metro M1-M4 Kongens Nytorv e ti porta a piedi in 12 tappe (circa 9 km) attraverso Copenaghen. Ecco i luoghi imperdibili.

Copenaghen a piedi con Nyhavn, Sirenetta e Tivoli

Da Kongens Nytorv a Nyhavn e Amalienborg, lungo l'acqua fino alla Fontana di Gefion, alla Sirenetta e alla cittadella, poi per Rosenborg, la Torre Rotonda e Strøget fino alla piazza del municipio e al Tivoli.

Nyhavn. La cartolina di Copenaghen, con case a timpano colorate, vecchie navi di legno e dehors lungo il canale del 1673. Ai numeri 20 e 67 abitò Hans Christian Andersen. In fondo al canale, il ponte ciclabile Inderhavnsbroen ti porta a Broens Gadekøkken, dove le cucine di street food all'aperto stanno quasi con i piedi nell'acqua. Perfetto per un sundowner con vista sul porto.
Amalienborg. Quattro palazzi rococò identici attorno a una piazza ottagonale formano la residenza della famiglia reale danese, costruita dal 1750 come cuore della Frederiksstad; al centro la statua equestre di Federico V. Alle 11:30 la guardia reale parte dal Castello di Rosenborg e attraversa la città fino a qui; alle 12 segue il cambio. Con vista su Chiesa di Marmo e opera.
Chiesa di Marmo. La 'Chiesa di Marmo' porta una delle più grandi cupole di Scandinavia (31 m di diametro), ispirata a San Pietro. Dentro sorprendentemente luminosa e ampia.
Fontana di Gefion. La leggenda in bronzo. La dea Gefion ara l'isola di Selandia strappandola alla Svezia con i quattro figli trasformati in buoi. La fontana più monumentale di Copenaghen, accanto alla chiesa di Sant'Albano.
La Sirenetta. La piccola figura di bronzo (1913) dalla fiaba di Andersen guarda l'acqua da oltre un secolo. Simbolo della città e più piccola di quanto molti si aspettino. Al mattino presto è quasi tutta per te.
Kastellet. La fortezza a stella del 1664 con caserme rosse, bastioni e mulino è ancora zona militare. E una delle passeggiate più belle della città.
Castello di Rosenborg. Il castello di piacere rinascimentale di Cristiano IV nel Giardino del Re custodisce i gioielli della corona danese e il trono dell'incoronazione con i tre leoni d'argento.
Rundetaarn. La 'Torre Rotonda' del 1642: al posto delle scale, una rampa a spirale di 209 metri sale alla piattaforma panoramica. Lo zar Pietro il Grande vi salì a cavallo.
Strøget & Amagertorv. Circa 1,1 chilometri di zona pedonale tra Kongens Nytorv e la piazza del municipio, una delle più lunghe d'Europa, con negozi, locali e ristoranti in case del Settecento ben restaurate. Su Amagertorv con la fontana delle cicogne, Royal Copenhagen e il design danese stanno fianco a fianco.
Palazzo di Christiansborg. Sull'isola di Slotsholmen fu fondata Copenaghen nel 1167, e dal 1417 la Danimarca si governa da qui. Oggi il palazzo ospita parlamento e governo. Dentro ti aspettano le Sale Reali di Ricevimento, le carrozze delle scuderie e le rovine del castello; la torre più alta della città è a ingresso gratuito.
Piazza del Municipio. L'ampia piazza davanti al municipio in stile romantico nazionale, con la fontana del drago e il monumento ad Andersen. Dalla torre (visita guidata) la vista abbraccia tutta la città.
Tivoli. Il parco divertimenti del 1843 in pieno centro incantò perfino Walt Disney, con giostre storiche, giardini, concerti e migliaia di luci la sera.

Come organizzare la visita

Due giorni ci stanno bene. L'itinerario da Kongens Nytorv è il più lungo dell'offerta con nove chilometri e mette in fila Nyhavn, Amalienborg, la Sirenetta, Rosenborg e il Tivoli. Se ce la fai in un giorno, la sera avrai visto abbastanza. Altrimenti spezza a Kastellet e lascia il resto al secondo giorno. Le bici sono ovunque e la città è piatta. Ci sono dodici indirizzi per la sera, e il Louisiana sull'Öresund merita mezza giornata a parte.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Illum Rooftop. Terrazza sul tetto del grande magazzino Illum con caffè e bar e vista sulle guglie del centro. Un tramonto rilassato in pieno Strøget.
The Socialist. Cocktail bar sul tetto vicino alla piazza del municipio, con vista sulle luci del Tivoli. Piccolo, amatissimo, arriva presto.

Quartieri della movida

Kødbyen (Meatpacking District). Nell'ex quartiere dei macelli dietro la stazione centrale, bar, club e ristoranti riempiono capannoni piastrellati di bianco. La zona più cool di Copenaghen per uscire.
Nørrebro. Quartiere multiculturale oltre i laghi, con vino naturale in Blågårdsgade, bar in Ravnsborggade e la Copenaghen giovane tra sé.
Nyhavn am Abend. Quando i gitanti se ne vanno, la fila del porto con i dehors e le vecchie barche a vela diventa lo scenario più suggestivo per una birra serale.

Mangiare & ristoranti

Torvehallerne. Due mercati coperti di vetro pieni di banchi, con smørrebrød da Hallernes, caffè, pesce e specialità danesi. Perfetto per un assaggio veloce.
WarPigs. BBQ texano incontra la birra artigianale danese nel Kødbyen. Tavolate lunghe, carne affumicata e 20 spine.
Restaurant Schønnemann. Dal 1877 L'indirizzo per lo smørrebrød classico con aquavit. Istituzione del pranzo, prenotazione indispensabile.

Bar & club

Ruby. Cocktail bar in una casa borghese sulla Nybrogade, regolarmente tra i migliori del mondo. Atmosfera da salotto con drink di classe mondiale.
Lidkoeb. Bar nascosto in un ex retro di farmacia a Vesterbro, tre piani fino alla saletta whisky sottotetto.

Palco & concerti

Det Kongelige Teater. Il Teatro Reale su Kongens Nytorv (1874) presenta prosa e balletto di livello mondiale in una sala magnifica.
Operaen (Opernhaus). La spettacolare opera moderna sull'isola di Holmen, proprio di fronte ad Amalienborg oltre l'acqua. Già la traversata vale il viaggio.

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Informazioni pratiche su Copenaghen

Trasporto pubblico

Gestore. Din Offentlige Transport (DOT) è il consorzio tariffario comune per il trasporto pubblico di Copenaghen e di tutta la Selandia. Sotto l'egida di DOT operano quattro gestori con una tariffa a zone comune. Movia gestisce gli autobus, DSB la S-Bahn (S-tog) e i treni regionali e a lunga percorrenza, Metroselskabet le quattro linee automatiche della metropolitana M1-M4 e Hovedstadens Letbane il tram lungo il Ring 3, fuori dal centro città. Un unico biglietto o un unico account di check-in vale per tutti e quattro i sistemi all'interno delle zone scelte. La Rejsekort fisica è stata definitivamente disattivata il 28 maggio 2026 nello Jutland e a Fionia e il 29 giugno 2026 in Selandia, e quindi anche a Copenaghen, al suo posto sono subentrati l'app Rejsekort e la Basiskort.

Rete. Quattro linee di metro, due delle quali senza conducente e attive 24 ore su 24, più la S-Bahn, gli autobus e i bus acquatici del porto.

Mezzi di trasporto. Autobus · S-Bahn (S-tog) · Treni regionali e a lunga percorrenza (DSB) · Metropolitana (M1, M2, M3, M4) · Autobus del porto (Hafenbus) · Letbane (tram lungo il Ring 3)

Orari di servizio. La metropolitana è l'unico mezzo di trasporto a Copenaghen che circola 24 ore su 24 tutti e sette i giorni della settimana, su tutte e quattro le linee M1, M2, M3 (Cityringen) e M4, senza pausa notturna. Autobus, S-Bahn e treni regionali seguono invece orari regolari, che variano da linea a linea e durante il giorno hanno una frequenza nettamente più fitta rispetto alla tarda serata. Gli orari di partenza vincolanti e precisi al minuto per ogni singola linea sono forniti esclusivamente dall'app ufficiale Rejseplanen, non è possibile indicare seriamente un orario generico di inizio e fine servizio per l'intero sistema.

Servizio notturno. La metropolitana serve la città ininterrottamente anche di notte. Sulla tratta tra Vanløse e l'aeroporto (linea M2), la frequenza notturna scende a 15-20 minuti invece dei 4-6 minuti diurni, secondo quanto indicato dal gestore della linea per l'aeroporto. A completamento, Movia gestisce una rete di linee di autobus notturni, il cui percorso differisce da quello degli autobus diurni. La rete esatta e la frequenza degli autobus notturni non erano tecnicamente reperibili senza difficoltà sul sito di Movia al momento della ricerca e sono quindi segnalate come lacuna, per il singolo tragitto notturno si consiglia l'app Rejseplanen.

Acquisto dei biglietti. Per un uso occasionale bastano i biglietti singoli e giornalieri, disponibili nell'app Rejsebillet, ai distributori automatici nelle stazioni ferroviarie, in alcune stazioni delle linee locali e nelle stazioni della metropolitana. I distributori accettano sia carte di pagamento sia contanti. Sull'autobus il conducente vende biglietti singoli fino a 8 zone, purché abbia resto disponibile, tuttavia allo sportello dell'autobus non è previsto lo sconto pensionati. Per un uso più frequente conviene invece attivare un account per l'app Rejsekort o una Basiskort, entrambi si ordinano o si attivano online oppure di persona presso i punti vendita. La vecchia Rejsekort fisica con chip proprio è stata definitivamente messa fuori servizio il 28 maggio 2026 nello Jutland e a Fionia e il 29 giugno 2026 in Selandia.

App e pagamento. Due app ufficiali coprono l'acquisto dei biglietti. L'app Rejsekort sostituisce la vecchia Rejsekort fisica, si effettua il check-in con un solo tocco sul telefono e, al cambio, di nuovo il check-in anziché il check-out, una funzione integrata di Smart Check-out può occuparsi automaticamente del check-out, la corsa viene addebitata automaticamente in base alla combinazione di zone più conveniente. Chi non vuole usare uno smartphone riceve con la Basiskort un equivalente fisico, che va convalidato in entrata e in uscita ai lettori gialli su autobus, treno, metropolitana e Letbane. Separatamente, l'app Rejsebillet è disponibile per il classico acquisto di biglietti singoli, giornalieri e City Pass. Un pagamento contactless diretto con carta bancaria o wallet dello smartphone ai lettori di autobus, treno o metropolitana, come avviene in alcune altre città europee, non è previsto secondo le informazioni ufficiali di DOT.

Quale biglietto. L'Enkeltbillet (2-8 zone) costa per gli adulti a scaglioni in base al numero di zone. 2 zone 24 kr. con validità di 1 ora e 15 minuti, 3 zone 30 kr. con 1 ora e 30, 4 zone 40 kr. con 1 ora e 45, 5 zone 46 kr. con 2 ore, 6 zone 50 kr. con 2 ore e 15, 7 zone 54 kr. con 2 ore e 30, 8 zone 60 kr. con 2 ore e 45. I bambini da 0 a 15 anni pagano metà prezzo, due bambini sotto i 12 anni viaggiano addirittura gratis se accompagnati da un adulto, i viaggiatori dai 67 anni in su e i pensionati anticipati ottengono uno sconto del 30 per cento, tranne che nell'acquisto a bordo dell'autobus. Per soggiorni più lunghi conviene il City Pass. Il City Pass Small copre le zone da 1 a 4, cioè il centro città aeroporto incluso, e costa per gli adulti 100 kr. per 24 ore, 160 kr. per 48 ore, 220 kr. per 72 ore, 280 kr. per 96 ore e 340 kr. per 120 ore. Calcolatrice alla mano, il pass da 24 ore a 100 kr. copre già poco più di quattro corse singole da 24 kr. ciascuna, ogni corsa aggiuntiva nello stesso giorno diventa quindi praticamente gratuita. Chi vuole spostarsi anche fuori dal centro città, ad esempio verso Roskilde o Helsingør, ha bisogno del City Pass Large per le zone da 1 a 99, venduto al doppio del prezzo della versione Small. Chi desidera inoltre l'ingresso gratuito a oltre 80 attrazioni può scegliere invece la Copenhagen Card. Chi viaggia con l'app Rejsekort o la Basiskort invece del biglietto singolo ottiene automaticamente uno sconto del 20 per cento nei weekend, nei giorni festivi e nei giorni feriali dalle 11 alle 13 e dalle 18 alle 7.

Zone tariffarie. Il centro città e l'aeroporto si trovano insieme nelle zone 1-4, un unico City Pass Small copre quindi sia i percorsi in città sia il tragitto da e per l'aeroporto.

Consiglio. I bus acquatici del porto valgono come una corsa normale e sono il giro in barca più economico.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È in posizione centrale, proprio accanto al Tivoli.

Lunga percorrenza. København H è la stazione centrale per i treni a lunga percorrenza e regionali della Danimarca, da qui partono i treni DSB della rete nazionale, tra l'altro verso Odense, Aarhus e Aalborg. A livello internazionale esistono collegamenti DSB senza cambi verso la Germania, in particolare verso Amburgo e Berlino, e dal maggio 2026 anche proseguendo verso Dresda e Praga, con un numero di partenze giornaliere che varia stagionalmente. Tra il 26 giugno e il 16 agosto, a causa dell'alto volume di viaggiatori, sulla tratta Danimarca-Amburgo è obbligatoria la prenotazione con biglietto a posto assegnato. Attraverso il ponte di Öresund esistono inoltre collegamenti ferroviari diretti verso Malmö e oltre, verso la Svezia. Gli orari esatti di apertura e di servizio dell'edificio della stazione, così come l'orario della prima e dell'ultima partenza dei treni, non sono stati reperibili sulle pagine ufficiali DSB e sono segnalati come lacuna.

Orari. København H è operativa quasi 24 ore su 24. L'ultimo InterCity verso lo Jutland parte la sera verso le 23.50, seguono poi partenze notturne alle 0.35 e alle 2.35, poco prima delle 5 riprende il servizio diurno. Solo la sala d'attesa resta chiusa per la pulizia dalle 2.15 alle 4.30, tranne nelle notti dopo venerdì e sabato.

Aeroporti

CPH

Verso la città. Linea della metropolitana M2 fino a Nørreport nel centro, circa 15 minuti. Anche i treni a lunga percorrenza DSB partono direttamente dal Terminal 3 verso il centro, il tempo di percorrenza non è ufficialmente indicato in minuti.

Frequenza. Metropolitana ogni 4-6 minuti di giorno e sera, ogni 15-20 minuti di notte, servizio continuo 24 ore su 24 senza mai fermarsi.

Particolarità

Le piste ciclabili sono più larghe delle corsie per le auto. Oltre la metà dei pendolari va in bicicletta. Tieni la destra e segnala con la mano, altrimenti verrai sorpassato e ripreso.
Niente tap-in con la carta bancaria. A differenza, ad esempio, di Londra o Amsterdam, il trasporto pubblico di Copenaghen non si può pagare direttamente al lettore con una carta bancaria contactless. Serve un biglietto dall'app Rejsebillet oppure un check-in con l'app Rejsekort o la Basiskort.
La vecchia Rejsekort non funziona più. Una Rejsekort fisica di una precedente visita a Copenaghen non ha più alcun valore dal 29 giugno 2026, la tessera a chip danese è stata disattivata a livello nazionale. Le uniche alternative sono l'app Rejsekort e la nuova Basiskort.

Da sapere

Valuta: DKK kr
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E · F · K
Fuso orario: Europe/Copenhagen
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 80 km/h, autostrada 130 km/h

130 km/h è il limite massimo assoluto, anche a carreggiata libera e di giorno non esistono tratti autostradali senza limite come in Germania. Sulle strade per veicoli a motore (motortrafikvej) il limite è di 80 km/h, localmente innalzato fino a 100 km/h.

Mancia. Il servizio è incluso. Arrotondare è gentile, nessuno si aspetta di più.

Pedaggi. Nessun pedaggio autostradale. Si paga al ponte dello Storebælt e al ponte di Øresund.

Limitazioni al traffico. A Copenaghen, Aarhus, Odense e Aalborg valgono zone a basse emissioni. Riguardano soprattutto i diesel più vecchi, in genere non i benzina.