Guía de Lisboa

Transporte público

Operador. El transporte público urbano de Lisboa está en manos de dos operadores. Carris se encarga de los autobuses, los tranvías históricos, los funiculares y el Elevador de Santa Justa, mientras que Metro de Lisboa opera las cuatro líneas de metro Azul, Amarela, Verde y Vermelha. Ambos están integrados, junto con los trenes de cercanías de CP y los ferris de Transtejo/Soflusa, en el sistema tarifario regional Navegante del área metropolitana de Lisboa, de modo que una sola tarjeta basta para todos los medios de transporte.

Red de líneas. Cuatro líneas de metro, tranvías históricos, autobuses y tres funiculares que suben las cuestas.

Medios de transporte. Metro · Autobús · Tranvía · Funicular (actualmente cerrado) · Ascensor vertical de Santa Justa (actualmente cerrado) · Tren de cercanías (CP) · Ferri (Transtejo/Soflusa)

Horarios de servicio. El metro circula todos los días de 6.30 a 1.00 h, también los fines de semana y festivos. Quien accede antes de la 1.00 h tiene garantizado llegar a cualquier estación de la línea correspondiente. En hora punta los trenes pasan cada 5 a 5,5 minutos, y fuera de esas horas cada 7 a 10 minutos. Algunos accesos secundarios de determinadas estaciones cierran ya a las 21.30 h. Las líneas de autobús y tranvía de Carris se rigen en esencia por los mismos horarios generales, aunque algunas líneas terminan antes que el metro.

Servicio nocturno. En cuanto el metro y la mayoría de las líneas diurnas dejan de circular hacia la una de la madrugada, entra en servicio la red de autobuses nocturnos Rede da Madrugada. Al menos diez líneas, entre ellas la 201, 202, 203, 206, 207, 208 y 210, confluyen en la estación de Cais do Sodré y desde allí se reparten hacia los suburbios, por ejemplo Linda-a-Velha, Odivelas o la Estação Oriente. Las frecuencias y los horarios exactos de cada línea no figuran en la página general de carris.pt y conviene consultarlos en el horario específico de cada línea.

Compra de billetes. La tarjeta Navegante se consigue en las máquinas (MAVT) de las estaciones de metro, en los puntos de venta de la red, en las tiendas del metro y a través de Multibanco. También se puede recargar en línea mediante el portal Viva. Quien no quiera llevar tarjeta puede simplemente acercar su tarjeta bancaria sin contacto al torno del metro y se le cobrará automáticamente la tarifa correspondiente. En el autobús, pagar con tarjeta bancaria al subir supone una tarifa a bordo más alta.

Aplicación y pago. Ni Carris ni Metro de Lisboa mencionan en sus páginas oficiales un sistema propio de pago por aplicación. Sin embargo, las tarjetas bancarias sin contacto funcionan como un billete virtual directamente en los tornos del metro, y la tarifa se cobra automáticamente. A bordo de los autobuses de Carris, pagar con tarjeta bancaria cuesta 4,30 € por dos trayectos, lo que equivale a 2,15 € por trayecto, frente a los 1,90 € del billete sencillo comprado por adelantado.

Qué billete. El billete sencillo en la tarifa combinada Carris/Metro cuesta 1,90 €, y 1,92 € pagando directamente con tarjeta bancaria sin contacto. Quien utiliza solo el metro puede recargar saldo en tramos de 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 o 40 € (Zapping) y paga entonces 1,72 € por trayecto. El billete diario Carris/Metro cuesta 7,25 €, es decir, lo mismo que cuatro billetes sencillos a 1,90 €, por lo que a partir del cuarto trayecto del mismo día resulta más económico. Quien además utiliza los ferris del Tajo paga 10,35 € por el billete diario Carris/Metro/Transtejo, y 11,40 € si se combina con los trenes de cercanías de CP.

Zonas tarifarias. Los billetes sencillos y los billetes diarios no distinguen zonas dentro de la ciudad de Lisboa. Las zonas solo afectan al abono mensual Navegante cuando este se extiende más allá del límite municipal.

Consejo. La línea 28 es el tranvía más famoso y va igual de lleno. A primera hora de la mañana resulta soportable.

Enlaces

• Metro de Lisboa – Billetes y tarifas
• Carris – página oficial
• Navegante – tarjeta del sistema tarifario
• CP – Comboios Urbanos de Lisboa
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Está junto al Tajo y los trenes de larga distancia paran también en la estación de Oriente. Para Sintra se sale de Rossio.

Larga distancia. Entre Braga y Faro circula el Alfa Pendular, el tren más rápido del país, hasta a 220 km/h, con bar a bordo, wifi gratuito y enchufes en cada asiento. El Intercidades cubre los mismos corredores con más paradas intermedias. Las líneas de cercanías Comboios Urbanos de Lisboa agrupan los trayectos hacia Sintra, Azambuja, Cascais y la península de Setúbal (Sado) y dan servicio conjuntamente a 67 estaciones del área metropolitana de Lisboa, con enlace a Fertagus, el metro, Carris y los ferris de Transtejo/Soflusa.

Horarios. Los días laborables, el primer tren de larga distancia hacia el norte sale a las 6.30 h y el último a las 22.00 h. Las llegadas se prolongan hasta las 23.30 h, y el Celta procedente de Vigo llega a las 23.00 h. Las taquillas están abiertas todos los días de 6.00 a 22.00 h.

Aeropuertos

Particularidades

• El Elevador es transporte público. Los funiculares y el Elevador de Santa Justa se consideran un trayecto normal. Con el billete diario te ahorras la cola en la taquilla.
• Los funiculares y el Elevador de Santa Justa están fuera de servicio. Carris indica en su propia web que el Ascensor da Bica, el Ascensor da Glória, el Ascensor do Lavra y el Elevador de Santa Justa están cerrados temporalmente. No se menciona fecha de reapertura; es posible hacer fotos en estos emblemáticos lugares, pero de momento no se puede viajar en ellos. Conviene comprobar el estado actual en carris.pt antes del viaje.
• El billete a bordo del autobús cuesta más que el billete sencillo comprado antes. Quien paga con tarjeta bancaria al subir al autobús en lugar de comprar antes el billete paga 4,30 € por dos trayectos, es decir, 2,15 € por trayecto, frente a los 1,90 € del billete sencillo comprado por adelantado.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F

Zona horaria

Europe/Lisbon

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h (en zonas de convivencia con prioridad peatonal solo 20 km/h), fuera de ciudad 90 km/h en carreteras convencionales, 100 km/h en vías reservadas a automóviles y motocicletas (vias reservadas), autopista 120 km/h, velocidad mínima 50 km/h

Portugal tiene, entre la carretera convencional y la autopista, una categoría propia llamada vias reservadas a automóveis e motociclos con 100 km/h. Estas vías a menudo parecen autopistas, pero legalmente no lo son, y quien circula por ellas a 120 supera el límite. En las autopistas propiamente dichas rige además una velocidad mínima de 50 km/h, cuyo incumplimiento también se sanciona con multa. En zona urbana, en las zonas de coexistência con tráfico calmado, solo se permite ir al paso, a 20 km/h.

Propinas. No es obligatoria. Basta con redondear o dejar un cinco por ciento si el servicio ha sido bueno.

Peajes. Muchas autopistas no tienen cabinas de peaje, sino que registran la matrícula electrónicamente. Con matrícula extranjera tienes que registrarte antes o alquilar un dispositivo, porque si no la cosa se complica.

Restricciones de acceso. Lisboa tiene una zona de bajas emisiones en el centro, escalonada según el año de matriculación.