Portogallo · City break

Guida di Lisbona

Sette colli sopra il Tago, tram gialli che stridono nei vicoli. Lisbona è la città della luce d'Europa. Azulejos sulle facciate, terrazze panoramiche ovunque, dalle porte aperte esce il fado. In più la sfarzosa Belém e i pastéis de nata caldi. Due itinerari giornalieri pronti collegano Baixa, Alfama e l'acqua.

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I nostri itinerari a Lisbona

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Informazioni pratiche su Lisbona

Trasporto pubblico

Gestore. Il trasporto pubblico urbano di Lisbona è nelle mani di due operatori. Carris gestisce autobus, i tram storici, le funicolari e l'Elevador de Santa Justa, mentre Metro de Lisboa gestisce le quattro linee della metropolitana Azul, Amarela, Verde e Vermelha. Entrambi sono integrati, insieme ai treni suburbani di CP e ai traghetti Transtejo/Soflusa, nel sistema tariffario regionale Navegante dell'area metropolitana di Lisbona, così un'unica carta basta per tutti i mezzi di trasporto.

Rete. Quattro linee di metro, tram storici, autobus e tre funicolari che risalgono i pendii.

Mezzi di trasporto. Metropolitana · Autobus · Tram · Funicolare (attualmente chiusa) · Ascensore verticale di Santa Justa (attualmente chiuso) · Treno suburbano (CP) · Traghetto (Transtejo/Soflusa)

Orari di servizio. La metropolitana circola tutti i giorni dalle 6.30 all'1.00, anche nei weekend e nei giorni festivi. Chi sale entro l'1.00 raggiunge garantito qualsiasi stazione della rispettiva linea. Nelle ore di punta i treni passano ogni 5-5,5 minuti, al di fuori ogni 7-10 minuti. Alcuni ingressi secondari di certe stazioni chiudono già alle 21.30. Le linee di autobus e tram di Carris seguono sostanzialmente gli stessi orari limite, ma alcune linee terminano prima della metropolitana.

Servizio notturno. Non appena la metropolitana e la maggior parte delle linee diurne sospendono il servizio verso l'una, entra in funzione la rete di autobus notturni Rede da Madrugada. Almeno dieci linee, tra cui 201, 202, 203, 206, 207, 208 e 210, si concentrano alla stazione di Cais do Sodré e da lì si diramano verso i sobborghi, ad esempio Linda-a-Velha, Odivelas o la Estação Oriente. Le frequenze esatte e gli orari di servizio per singola linea non sono indicati nella pagina panoramica di carris.pt e andrebbero verificati nell'orario della linea specifica.

Acquisto dei biglietti. La carta Navegante è disponibile alle macchinette (MAVT) nelle stazioni della metropolitana, nei punti vendita lungo la rete, nei Metro-Shop e tramite Multibanco. La ricarica è possibile anche online tramite il portale Viva. Chi non vuole possedere una carta può semplicemente avvicinare la propria carta bancaria contactless al tornello della metropolitana e pagare automaticamente la tariffa corretta. Sull'autobus, pagando con carta bancaria alla salita, si applica una tariffa a bordo più alta.

App e pagamento. Né Carris né Metro de Lisboa indicano un proprio sistema di app di pagamento sui rispettivi siti ufficiali. Le carte bancarie contactless funzionano tuttavia come un biglietto virtuale direttamente ai tornelli della metropolitana, la tariffa viene addebitata automaticamente. A bordo degli autobus Carris il pagamento con carta bancaria costa 4,30 € per due corse, il che corrisponde a 2,15 € a corsa invece di 1,90 € acquistando in anticipo un biglietto singolo.

Quale biglietto. La corsa singola nella tariffa combinata Carris/Metro costa 1,90 €, con carta bancaria contactless diretta 1,92 €. Chi usa solo la metropolitana può caricare credito a scaglioni di 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 o 40 € (Zapping) e paga così 1,72 € a corsa. La carta giornaliera Carris/Metro costa 7,25 €, quindi quanto quattro corse singole a 1,90 €, e dalla quarta corsa nello stesso giorno diventa più conveniente. Chi utilizza anche i traghetti sul Tago paga per la carta giornaliera Carris/Metro/Transtejo 10,35 €, combinata con i treni suburbani di CP 11,40 €.

Zone tariffarie. Le corse singole e le carte giornaliere non prevedono zone all'interno della città di Lisbona. Le zone incidono solo sulla carta Navegante mensile, non appena questa si estende oltre i confini cittadini.

Consiglio. La linea 28 è il tram più famoso e di conseguenza è affollato. La mattina presto è sopportabile.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. Si affaccia sul Tago, i treni a lunga percorrenza fermano anche alla stazione Oriente. Per Sintra si parte da Rossio.

Lunga percorrenza. Tra Braga e Faro fa la spola l'Alfa Pendular, il treno più veloce del paese con una velocità fino a 220 km/h, dotato di bar di bordo, WLAN gratuito e prese elettriche a ogni posto. Intercidades serve gli stessi corridoi con più fermate intermedie. Le linee suburbane cittadine Comboios Urbanos de Lisboa raggruppano le tratte per Sintra, Azambuja, Cascais e verso la penisola di Setúbal (Sado) e servono complessivamente 67 stazioni nell'area metropolitana di Lisbona, con coincidenze per Fertagus, la metropolitana, Carris e i traghetti Transtejo/Soflusa.

Orari. Nei giorni feriali il primo treno a lunga percorrenza verso nord parte alle 6.30, l'ultimo alle 22.00. Gli arrivi proseguono fino alle 23.30, il Celta da Vigo arriva alle 23.00. Le biglietterie sono aperte tutti i giorni dalle 6.00 alle 22.00.

Aeroporti

LIS

Verso la città. La linea rossa della metropolitana dall'aeroporto raggiunge Saldanha in circa 20 minuti, dove è possibile cambiare su tutte e quattro le linee. I taxi verso il centro costano, secondo le indicazioni dell'aeroporto, dai dieci ai quindici euro bagagli inclusi, i servizi di trasporto come Uber e Bolt partono da una zona di ritiro dedicata al livello 2.

Frequenza. La metropolitana circola dalle 6.30 all'1.00, nelle ore di punta ogni 5-5,5 minuti, altrimenti ogni 7-10 minuti.

Particolarità

L'Elevador è trasporto locale. Le funicolari e l'Elevador de Santa Justa contano come una corsa normale. Con la carta giornaliera si evita la coda alla biglietteria.
Funicolari ed Elevador de Santa Justa sono attualmente fuori servizio. Sul proprio sito Carris indica come temporaneamente chiusi l'Ascensor da Bica, l'Ascensor da Glória, l'Ascensor do Lavra e l'Elevador de Santa Justa. Non viene indicata una data di riapertura, le soste fotografiche presso questi luoghi simbolo sono possibili, le corse attualmente no. Prima del viaggio conviene verificare lo stato aggiornato su carris.pt.
Il biglietto a bordo dell'autobus costa più della corsa singola acquistata in anticipo. Chi paga con carta bancaria solo alla salita sull'autobus invece di acquistare prima un biglietto, paga 4,30 € per due corse, quindi 2,15 € a corsa, contro 1,90 € per la corsa singola acquistata in anticipo.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · F
Fuso orario: Europe/Lisbon
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h (nelle zone shared space con precedenza ai pedoni solo 20 km/h), fuori città 90 km/h sulle strade extraurbane normali, 100 km/h sulle strade riservate esclusivamente ad auto e moto (vias reservadas), autostrada 120 km/h, velocità minima 50 km/h

Il Portogallo conosce, tra strada extraurbana e autostrada, una categoria stradale a sé chiamata vias reservadas a automóveis e motociclos, con limite di 100 km/h. Queste strade spesso sembrano autostrade, ma legalmente non lo sono, e chi vi viaggia a 120 supera il limite. Sulle vere autostrade vige inoltre una velocità minima di 50 km/h, il cui mancato rispetto è anch'esso sanzionato con una multa. In città, nelle zone a traffico moderato chiamate zonas de coexistência, vige solo il passo d'uomo di 20 km/h.

Mancia. Non è un obbligo. Basta arrotondare, oppure il cinque per cento se il servizio è stato buono.

Pedaggi. Molte autostrade non hanno caselli ma leggono la targa in modo elettronico. Con una targa straniera devi registrarti prima o noleggiare un dispositivo, altrimenti la faccenda si complica.

Limitazioni al traffico. Lisbona ha una zona a basse emissioni in centro, graduata per anno di immatricolazione.