Francia · City break

Guida di Lione

Tra Rodano e Saona si nasconde il più grande quartiere rinascimentale di Francia, percorso dalle traboules, i passaggi dei setaioli. In alto svetta la basilica di Fourvière, sotto i teatri romani di Lugdunum, di fronte il mercato della capitale della cucina. Due itinerari giornalieri pronti partono da place Bellecour.

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I nostri itinerari a Lione

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Lione, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Presqu'île, Vieux Lyon e Fourvière

Il primo giorno parte da place Bellecour, una delle piazze più grandi d'Europa, e attraversa la Saona verso il quartiere rinascimentale del Vieux Lyon con le sue traboules. La funicolare ti porta su alla basilica di Fourvière, con la vista su tutta la città, e poi ai teatri romani di Lugdunum. Tornati giù, la giornata finisce in place des Terreaux e al Musée des Beaux-Arts.

Place Bellecour. Il giro parte da place Bellecour, una delle piazze aperte più grandi d'Europa, una distesa enorme di ghiaia rossa, senza un albero al centro. Nel mezzo si erge la statua equestre di Luigi XIV e, di lato, una piccola scultura del Piccolo Principe con Antoine de Saint-Exupéry, nato a Lione. Da qui vedi già dove porta la mattinata, verso la basilica bianca di Fourvière in cima alla collina. Nel padiglione c'è l'ufficio turistico e d'inverno gira una ruota panoramica.
Vieux Lyon (Saint-Jean). Il Vieux Lyon è il più grande quartiere rinascimentale di Francia e patrimonio UNESCO dal 1998: vicoli stretti, facciate ocra e cortili del Quattro e Cinquecento, quando i banchieri italiani ci costruivano le loro case. La specialità sono le traboules, passaggi coperti che tagliano palazzi e cortili da una via all'altra. I mercanti di seta ci portavano le balle al fiume senza bagnarle. Molte sono case private con codice; quelle aperte al pubblico sono segnalate, quindi parla piano e non fotografare dentro le finestre. Nella cattedrale di Saint-Jean merita l'orologio astronomico del Trecento.
Basilica di Notre-Dame de Fourvière. La basilica di Notre-Dame de Fourvière domina bianca sulla città ed è il simbolo di Lione. Fu costruita tra il 1872 e il 1884, dopo che la città aveva promesso una chiesa se fosse stata risparmiata dalla guerra franco-prussiana. Per via delle quattro torri angolari i lionesi la chiamano affettuosamente l'elefante rovesciato. Dentro è tutto un luccichio di mosaici dorati, marmi e vetrate, mentre la cripta sotto è esattamente il contrario, spoglia e sobria. Dall'esplanade lo sguardo corre sui tetti fino alla confluenza di Rodano e Saona e, con il cielo limpido, fino al Monte Bianco.
Teatri romani di Fourvière. Qualche centinaio di metri sotto la basilica ci sono i due teatri antichi di Fourvière, tra cui uno dei più antichi teatri romani della Gallia. Il teatro grande fu costruito intorno al 15 a.C. sotto Augusto, quando Lione si chiamava ancora Lugdunum ed era capitale delle tre province galliche; accanto sta l'odeon più piccolo, con il suo mosaico pavimentale colorato. Le gradinate di pietra sono liberamente accessibili. Puoi semplicemente sederti e guardare la città. D'estate il teatro diventa il palco del festival Nuits de Fourvière, e il museo moderno accanto custodisce i reperti di Lugdunum.
Place des Terreaux. Place des Terreaux è la grande piazza tra il municipio barocco e il museo di belle arti, il cuore borghese della Presqu'île. Il pezzo forte è la fontana Bartholdi del 1889 con quattro cavalli impennati, opera di Frédéric Auguste Bartholdi, lo stesso scultore della Statua della Libertà. Sul resto della piazza ci sono 69 piccoli getti d'acqua a filo del suolo, dove d'estate giocano i bambini. Tutt'intorno caffè con dehors, e di sera la piazza è illuminata benissimo.
Museo di Belle Arti. Per chiudere il primo giorno, il Musée des Beaux-Arts, dopo il Louvre una delle più grandi collezioni d'arte di Francia. Occupa l'ex abbazia benedettina di Saint-Pierre del Seicento, e già attraversare le sale, dall'antichità a Rubens e Rembrandt fino a Monet, Van Gogh e Picasso, è una mezza maratona. Se è troppo, il chiostro, con il suo giardino silenzioso e le sculture, è a ingresso libero ed è la pausa più bella del centro. Chiuso il martedì, e il venerdì si comincia solo alle 10:30.

Mercato coperto, Croix-Rousse e Confluence

Il secondo giorno comincia a tavola, nel mercato coperto Les Halles Paul Bocuse, con formaggi, salumi e ostriche direttamente al banco. Poi si sale sulla Croix-Rousse, la collina dei tessitori di seta, con le sue traboules e l'enorme murale Mur des Canuts. Per finire, la punta moderna della città, con il Musée des Confluences tra Rodano e Saona, e volendo il Parc de la Tête d'Or.

Les Halles Paul Bocuse. Il secondo giorno comincia dove Lione è più sincera, nel mercato coperto che dal 2006 porta il nome del cuoco Paul Bocuse. Su due piani ci sono una sessantina di banchi con Saint-Marcellin stagionato, salame lionese, paté, ostriche e praline. Il trucco non è comprare, ma piazzarsi a un banco e ordinare un bicchiere di bianco. Al mattino, qui, è una colazione del tutto normale. La domenica si apre solo fino alle 13, ma è il momento più pieno e vivo.
Croix-Rousse. I lionesi dicono che la loro città ha due colline. Fourvière è quella che prega, la Croix-Rousse quella che lavora. Qui vivevano i canuts, i tessitori di seta, i cui enormi telai Jacquard spiegano le finestre e i soffitti così alti delle case. Anche qui ci sono le traboules, più ruvide e molto meno turistiche di quelle del Vieux Lyon; la più famosa è la Cour des Voraces, con la sua imponente facciata di scale. Sul boulevard des Canuts sta il Mur des Canuts, murale trompe-l'oeil del 1987 che finge un'intera scena di strada ed è stato ridipinto più volte per far invecchiare i suoi abitanti. Intorno bistrot, negozi bio e un mercato di quartiere al posto delle bancarelle di souvenir.
Musée des Confluences. All'estremo sud, sulla punta dove il Rodano incontra la Saona, dal 2014 sorge il Musée des Confluences, un edificio decostruttivista di cemento, vetro e acciaio dello studio viennese Coop Himmelb(l)au, che i suoi architetti chiamano il cristallo e la nuvola. Dentro la collezione è altrettanto mescolata. Scheletri di dinosauro, meteoriti, mummie e oggetti dell'Oceania stanno uno accanto all'altro, perché il percorso è organizzato per grandi domande e non per discipline. Anche senza entrare vale il viaggio. La terrazza sul tetto con il caffè è ad accesso libero e guarda esattamente sulla confluenza dei due fiumi. Chiuso il lunedì.
Parco della Tête d'Or. Se ti restano tempo ed energie, vale il Parc de la Tête d'Or a nord, uno dei più grandi parchi urbani di Francia e il salotto verde di Lione dal 1857. Su oltre cento ettari ci sono un grande lago con le barche a remi, un roseto con migliaia di rose e le storiche serre in vetro dell'orto botanico. Il piccolo zoo in mezzo al parco è gratuito, come tutto il resto qui. Una chiusura rilassata prima di rientrare in centro.

Come organizzare la visita

Due giorni ci stanno bene. Il primo itinerario da Bellecour misura 3,5 chilometri, attraversa il Vieux Lyon, il più grande quartiere rinascimentale di Francia, sale alla basilica di Fourvière e ai teatri romani, poi raggiunge la Place des Terreaux e il museo di belle arti. Il secondo raccoglie in 2,5 chilometri le Halles Paul Bocuse, la Croix-Rousse, il Musée des Confluences e il Parc de la Tête d'Or. Cerca le traboules, i passaggi nascosti dei tessitori di seta. Ci sono quattro indirizzi per la sera.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Le Sucre. Sul tetto della vecchia zuccherificio La Sucrière, nel quartiere Confluence, c'è Le Sucre, una terrazza di cemento nudo affacciata sulla Saona, con concerti, dj set e techno fino al mattino. Onestamente è più club che bar e apre solo nei giorni di programmazione. Controlla prima, altrimenti resti davanti alla porta chiusa. I biglietti si comprano quasi sempre all'ingresso.

Quartieri della movida

Rue Sainte-Catherine (Presqu'île). La rue Sainte-Catherine, tra place des Terreaux e Hôtel de Ville, è la via della movida lionese, stretta, con i bar uno accanto all'altro, piena di studenti e stracolma già dalla prima serata. Rumorosa, giovane ed economica. Qui la serata si comincia, non si finisce. Se la vuoi più tranquilla, scendi in pochi minuti sulle rive della Saona nel Vieux Lyon, dove i dehors sono molto più rilassati.

Mangiare & ristoranti

Daniel et Denise (Croix-Rousse). Un bouchon lyonnais da manuale, con tovaglie a quadretti, quenelles de brochet in salsa di gambero, pâté en croûte e frattaglie senza imbarazzo. In città ce ne sono diversi; questo sta in alto sulla Croix-Rousse ed è il più tranquillo. Chiudi con la tarte aux pralines, rosa acceso e dolcissima. Nota onesta. I giorni di apertura cambiano e spesso sono pochi a settimana.

Palco & concerti

Opéra National de Lyon. Da fuori è un edificio neoclassico del 1831 con colonne e statue di muse, sormontato da un'enorme volta nera di vetro. Jean Nouvel ha svuotato il teatro all'inizio degli anni Novanta e ha ricostruito tutto l'interno. La sala è rosso scuro e nera, ripida e sorprendentemente intima, con balletto e regie molto contemporanee. Due edifici in uno, ed è proprio questo il bello. La facciata di sera, da place de la Comédie, merita già uno sguardo.

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Informazioni pratiche su Lione

Trasporto pubblico

Gestore. La rete TCL (Transports en Commun Lyonnais) è gestita per conto di Sytral Mobilités, il consorzio dei trasporti della Métropole de Lyon, e comprende metropolitana, tram, autobus, filobus (Trambus), due funicolari per Fourvière e la navetta fluviale Navigône sulla Saona. Il treno espresso per l'aeroporto Rhônexpress, tra Lyon-Saint Exupéry e la stazione di Part-Dieu, è gestito da un operatore proprio e non rientra nel sistema tariffario TCL, per cui serve un biglietto separato.

Rete. Quattro linee di metro, tram, autobus e due funicolari per Fourvière.

Mezzi di trasporto. Metropolitana · Tram · Autobus · Filobus (Trambus) · Funicolare · Navetta fluviale (Navigône)

Orari di servizio. Sulla pagina tariffe e rete, TCL non fornisce un'indicazione complessiva su prime e ultime corse per metropolitana, tram e autobus nel loro insieme; gli orari variano da linea a linea e sono consultabili tramite il calcolatore di orari su tcl.fr. È documentata ufficialmente la regola speciale del weekend, vedi trasporto notturno.

Servizio notturno. Nelle notti di venerdì e sabato TCL prolunga il servizio delle quattro linee della metropolitana fino alle 2 del mattino. Inoltre, da settembre a giugno circolano le linee di autobus notturni Pleine Lune, con quattro partenze per notte dal centro città all'1.20, alle 2.30, alle 3.40 e alle 4.50, rispettivamente nelle notti tra giovedì e venerdì, tra venerdì e sabato e tra sabato e domenica. Dalle 22 in poi, sulle linee di autobus, escluse le linee Trambus, i passeggeri possono scendere tra due fermate ufficiali, TCL la chiama descente à la demande. Nelle notti con orario prolungato restano aperti fino alle 3 anziché all'1 anche i parcheggi park and ride presso diversi capolinea della metropolitana, tra cui Vaise, Gorge de Loup, Parilly, Gare de Vénissieux, Oullins, Cuire e Laurent Bonnevay.

Acquisto dei biglietti. TCL vende biglietti tramite distributori automatici alle fermate, direttamente al momento della salita sull'autobus, online tramite sito e app, nei punti vendita convenzionati e tramite le carte ricaricabili TCL-Karte e Carte Oùra. Per le zone 4 e 5 è possibile acquistare in più un biglietto singolo via SMS, inviando la parola chiave Z45 al numero 93069, il biglietto costa 1,60 €. Non è in linea di principio possibile acquistare un biglietto per una sola zona isolata, il titolo scelto deve coprire tutte le zone attraversate.

App e pagamento. Per l'acquisto tramite smartphone TCL offre l'app E-ticket, con cui si possono caricare e convalidare direttamente corse singole e altri titoli. Parallelamente la rete accetta il pagamento contactless con carta di debito o di credito direttamente al convalidatore a bordo del mezzo, senza bisogno di un acquisto preventivo del biglietto.

Quale biglietto. Le zone 1 e 2 comprendono l'intera città di Lione, inclusi Vieux Lyon, Presqu'île, Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse, e sono sufficienti per un soggiorno di 2-3 giorni nel centro. La corsa singola costa a partire da 1,60 €, un carnet con 10 corse a partire da 14 € (1,40 € a corsa). Tra gli abbonamenti a tempo, il pass 24h parte da 5,30 €, il pass 48h da 10 € e il pass 72h da 13,80 €, ciascuno con corse illimitate. Matematicamente, il pass 24h conviene dalla quarta corsa nello stesso giorno in poi (5,30 € diviso 1,60 € fa 3,3), il pass 72h costa meno di nove corse singole (13,80 € diviso 1,60 € fa 8,6). Per gruppi da 2 a 5 persone esiste il pass Tribu per un giorno a partire da 5,30 € in totale. Chi vuole visitare anche musei e attrazioni può optare per la Lyon City Card, che combina le corse TCL con circa 40 attrazioni, per 24 ore 32 €, per 48 ore 44 €, per 72 ore 56 € e per 96 ore 68 €. Il treno per l'aeroporto Rhônexpress non è incluso in nessuno di questi biglietti e si paga separatamente.

Zone tariffarie. Le zone 1 e 2 coprono l'intera città di Lione, da Vieux Lyon fino alla Presqu'île, Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse. Chi non si sposta nell'hinterland non ha bisogno di ulteriori zone. Il Rhônexpress verso l'aeroporto opera al di fuori di questo sistema tariffario.

Consiglio. La funicolare vale come una corsa normale e ti risparmia la salita ripida.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È la principale stazione a lunga percorrenza, la seconda è Perrache all'estremità sud della penisola.

Lunga percorrenza. Lyon Part-Dieu è la principale stazione a lunga percorrenza fuori Parigi. TGV INOUI e OUIGO servono da qui i grandi assi francesi, tra le destinazioni documentate figurano Paris Gare de Lyon, Paris Nord, Marseille Saint-Charles, Montpellier, Lille, Rennes e Marne-la-Vallée Chessy per Disneyland Paris. Le linee TGV internazionali di SNCF che fanno tappa a Part-Dieu sono Francoforte sul Meno-Marsiglia, Lussemburgo-Marsiglia e Lussemburgo-Montpellier, oltre a Bruxelles-Midi-Marsiglia e Bruxelles-Midi-Perpignan. In estate si aggiunge il collegamento stagionale Marsiglia-Losanna via Bellegarde-Ginevra. Anche l'operatore italiano Trenitalia ferma a Part-Dieu con il Frecciarossa, sia sull'asse Parigi-Lione sia sulla linea Parigi-Milano via Chambéry, Modane, Torino e Milano Centrale. Per Parigi il treno ad alta velocità impiega circa due ore.

Orari. Lyon Part-Dieu non è aperta 24 ore su 24. L'atrio della stazione apre ogni giorno alle 4.50 e chiude a 0.45, anche nei festivi. In questa finestra rientra l'intero servizio a lunga percorrenza. L'accesso al treno chiude 5 minuti prima della partenza, prevedi quindi un margine.

Aeroporti

LYS

Verso la città. 30 minuti con il Rhônexpress fino alla stazione di Part-Dieu

Frequenza. Ogni 15 minuti, dalle 4.25 a mezzanotte senza interruzioni, 7 giorni su 7. Biglietto singolo a partire da 16 € online o 17,10 € al distributore, andata e ritorno a partire da 28 € online, gratis sotto i 12 anni.

Particolarità

Traboules. Passaggi nascosti attraversano gli isolati del centro storico. Molti sono accessibili, se si trovano le porte.
Navetta fluviale Navigône. TCL gestisce con Navigône una linea di traghetto sulla Saona, che fa parte della normale offerta di trasporto pubblico. Un biglietto costa 3 € per la sola andata o 5 € per andata e ritorno lo stesso giorno.
Scendere tra le fermate. Dalle 22 in poi i passeggeri degli autobus TCL, escluse le linee Trambus, possono scendere su richiesta tra due fermate ufficiali. TCL la chiama descente à la demande, un servizio di sicurezza per la notte.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E
Fuso orario: Europe/Paris
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 80 km/h, autostrada 130 km/h (con pioggia 110 km/h)

Sulle strade extraurbane senza spartitraffico centrale, dal 2018 vige un limite di 80 km/h. Alcuni dipartimenti lo hanno riportato a 90 km/h con delibera del Conseil départemental, riconoscibile da appositi cartelli all'inizio del tratto. In caso di pioggia il limite in autostrada scende a 110 km/h, mentre in città resta invariato a 50 km/h.

Mancia. Il servizio è incluso per legge. Chi è soddisfatto lascia qualche euro, niente di più.

Pedaggi. La maggior parte delle autostrade è a pagamento. Ritiri il biglietto all'ingresso e paghi all'uscita, la carta è accettata ovunque.

Limitazioni al traffico. In molte città valgono zone a basse emissioni. Serve il bollino Crit'Air, che va ordinato online in anticipo e arriva per posta. Senza bollino si rischia una multa.