Francia · City break

Guida di Bordeaux

Arenaria chiara sull'ansa della Garonna. Bordeaux allinea piazze neoclassiche, davanti alla Place de la Bourse il Miroir d'eau riflette le facciate, e poi c'è la Cité du Vin. Tutto il centro storico è patrimonio UNESCO. Un itinerario già pronto segue il fiume e arriva in tram fino al vino.

🗺️ Apri Bordeaux in modo interattivo con mappa e navigazione

Le nostre passeggiate per Bordeaux

Un itinerario ti porta a piedi per il patrimonio mondiale UNESCO, dal neoclassico Grand Théâtre alla Place de la Bourse con il più grande specchio d'acqua del mondo, lungo la banchina della Garonna fino alla porta Cailhau e al Pont de Pierre, per i vicoli davanti alla Grosse Cloche e alla cattedrale di Sant'Andrea, e in tram fino al museo del vino Cité du Vin (10 tappe, ca. 3,5 km). Ecco i momenti clou.

Garonna, città vecchia e vino

Dal neoclassico Grand Théâtre all'iconica Place de la Bourse con il Miroir d'eau, lungo la banchina della Garonna fino alla fiabesca porta Cailhau e al ponte di pietra di Napoleone, il Pont de Pierre. Per i vicoli, la Place du Parlement, la porta campanaria Grosse Cloche e la cattedrale Saint-André, poi al mercato dei Capucins e in tram allo spettacolare museo del vino Cité du Vin.

Grand Théâtre / Place de la Comédie. La passeggiata inizia al Grand Théâtre sulla Place de la Comédie, il cuore di Bordeaux. L'edificio neoclassico del 1780 mostra una facciata di dodici colonne corinzie coronate da statue di muse e dee. Il suo splendido scalone avrebbe ispirato Charles Garnier per l'Opéra di Parigi. Da qui si diramano le eleganti vie dello shopping del centro.
Place de la Bourse. La Place de la Bourse del 1730 è l'immagine stessa della Bordeaux classica, una facciata palaziale curva e rigorosamente simmetrica in pietra chiara che si apre verso il fiume, con la fontana delle Tre Grazie al centro. Quando fu costruita si abbatterono le vecchie mura. Segno voluto di una città aperta, rivolta al commercio e alla Garonna.
Miroir d'eau. Di fronte alla Place de la Bourse si trova il Miroir d'eau, un'ampia superficie di granito sotto una pellicola d'acqua. Una sottilissima pellicola d'acqua ricopre le lastre di granito e riflette la facciata del palazzo capovolta. Alternandosi con una nebbia che sale. Nei giorni caldi i bambini vi sguazzano, e qui si scattano le foto più belle della città. D'inverno lo specchio è spento.
Porte Cailhau. La Porte Cailhau del 1495 fu un tempo la porta di rappresentanza della città verso la Garonna, eretta in onore di una vittoria di re Carlo VIII. Con le sue torrette appuntite, i merli e i bovindi sembra uscita da una fiaba, metà porta fortificata, metà facciata di castello. Dal piccolo museo interno, la salita porta a una bella vista sul fiume e sui tetti.
Pont de Pierre. Il Pont de Pierre fu fino al 1965 l'unico ponte stradale sulla Garonna, costruito per ordine di Napoleone e completato nel 1822. Si racconta che le sue 17 arcate rosse e bianche stiano per le 17 lettere di Napoléon Bonaparte. In realtà ne erano previste 19; due furono soppresse nel 1819 per mancanza di fondi. Dal ponte o dalla banchina si apre la vista classica sulla lunga facciata fluviale curva di Bordeaux, il Port de la Lune, a cui la città deve il nome a mezzaluna.
Place du Parlement. Nel cuore del quartiere Saint-Pierre si trova la Place du Parlement, una piazza racchiusa da facciate uniformi del Settecento con una fontana in stile Secondo Impero al centro. Caffè e ristoranti con terrazze la contornano sotto gli alberi. Il posto ideale per una pausa, un caffè o il primo aperitivo della sera.
Grosse Cloche. La Grosse Cloche è uno dei simboli più noti della città, l'antica porta campanaria del XV secolo che domina la Rue Saint-James. Tra due torri rotonde dai tetti a punta è appesa la grande campana, che un tempo suonava per le assemblee e la vendemmia. E che i bordolesi amavano tanto che il suo suono divenne simbolo delle libertà cittadine. Pochi passi più a ovest incroci la Rue Sainte-Catherine, una delle vie pedonali più lunghe d'Europa. Sempre piena di vita, se hai voglia di vetrine e di via vai.
Cattedrale di Sant'Andrea. La gotica Cathédrale Saint-André è la più grande chiesa di Bordeaux, dove nel 1137 la giovane Eleonora d'Aquitania sposò il futuro re Luigi VII. Proprio accanto sorge, isolata, la torre Pey-Berland, l'ex campanile. Salirne gli stretti gradini regala il più bel panorama sui tetti del centro storico. All'interno impressionano i portali gotici riccamente ornati.
Marché des Capucins. Il Marché des Capucins è chiamato affettuosamente la pancia di Bordeaux, il grande mercato coperto della città. Tra i banchi di formaggi, salumi, frutta e verdura, il cuore batte ai banchi delle ostriche. Al mattino si ordina una dozzina di ostriche fresche del Bassin d'Arcachon con un bicchiere di bianco secco, in pieno trambusto. Il meglio è una mattina del fine settimana.
La Cité du Vin. Per concludere, il tram ti porta a nord alla Cité du Vin, lo spettacolare museo del vino sul fiume. L'edificio curvo d'oro e vetro evoca il vino che rotea nel bicchiere, i vitigni e i vortici della Garonna. All'interno esplori in modo interattivo le culture del vino di tutto il mondo, e in cima, nel Belvédère, ti attende una degustazione con vista panoramica su Bordeaux. La conclusione perfetta e golosa.
Les Halles de Bacalan. Proprio di fronte alla Cité du Vin, questa moderna food hall riunisce oltre 20 produttori regionali con ostriche, tapas, vino e formaggio a tavoli comuni. La sera si aggiungono serate pintxos e musica dal vivo. L'atmosfera trendy da food hall dei docks ne fa la tappa low cost perfetta nell'emergente quartiere dei Bassins à Flot.

Come organizzare la visita

Un giorno basta. L'itinerario dal Grand Théâtre misura 3,5 chilometri e porta alla Place de la Bourse, dove il Miroir d'eau riflette le facciate, prosegue lungo il molo fino alla Porte Cailhau e al Pont de Pierre, poi attraversa i vicoli davanti alla Grosse Cloche verso la cattedrale e il mercato. Alla fine il tram ti porta al museo del vino Cité du Vin. La pietra chiara è rimasta a lungo nera di fuliggine, solo una grande pulizia l'ha restituita. Ci sono sette indirizzi per la sera, e Saint-Émilion è a un'ora di treno.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Le 7 (Cité du Vin). In cima alla Cité du Vin, al settimo piano dell'edificio curvo a forma di caraffa, si trova il ristorante e wine bar Le 7 con terrazza panoramica, un'ampia vista sulla Garonna e sui tetti di Bordeaux, con un calice da una carta di centinaia di referenze da tutto il mondo.

Quartieri della movida

Saint-Pierre. Il quartiere Saint-Pierre attorno alla Place du Parlement è il vivace cuore della movida del centro storico, con vicoli pieni di bistrot, wine bar e terrazze dove bordolesi e studenti si ritrovano per l'aperitivo e la cena. Suggestivo, centrale e animato fino a tardi.
Place de la Victoire. Attorno alla Place de la Victoire, in fondo alla Rue Sainte-Catherine, si trova il quartiere studentesco di Bordeaux, con bar economici, pub e kebab, e nelle sere miti centinaia di persone siedono in piazza. Meno chic di Saint-Pierre, ma giovane, chiassoso e informale.

Mangiare & ristoranti

La Tupina. La Tupina, nel quartiere Saint-Michel, è un'istituzione della cucina del sud-ovest francese. Sul fuoco vivo arrostiscono polli allo spiedo, confit d'anatra e carni del sud-ovest, con patate nel grasso d'anatra e rossi corposi. Rustica, sostanziosa e radicata nella tradizione guascone.
Le Petit Commerce. Le Petit Commerce, in un vicolo di Saint-Pierre, è l'indirizzo di pesce più famoso della città, con ostriche del Bassin d'Arcachon, sogliola, calamaro e il pescato fresco del giorno in un bistrot vivace e affollato, distribuito su due case. Sempre pieno, sempre chiassoso, sempre buono. Consigliata la prenotazione.

Bar & club

Quai de Paludate & I.Boat. A sud del centro storico, sul Quai de Paludate, si trova il viale dei club di Bordeaux, dalla classica discoteca all'I.Boat, club e sala concerti in un vecchio traghetto nel Bassin à flot. Concerti, techno e musica dal vivo in ambiente industriale. Il posto per le notti lunghe quando i bar del centro chiudono.

Palco & concerti

Opéra National de Bordeaux. Nello splendido Grand Théâtre della Place de la Comédie risiede l'Opéra National de Bordeaux, con opera, balletto e concerti sotto il celebre edificio del 1780 sorretto da dodici colonne, il cui scalone ispirò Charles Garnier per l'Opéra di Parigi. Una serata qui è un'esperienza a sé.

Vedi tutte le tappe di Bordeaux nell'app →

Informazioni pratiche su Bordeaux

Trasporto pubblico

Gestore. Il marchio TBM (Transports Bordeaux Métropole) riunisce l'intera offerta di trasporto pubblico della Métropole. La rete è gestita da Keolis Bordeaux Métropole Mobilités per conto della Métropole in qualità di ente responsabile. L'offerta comprende il tram, le linee di autobus regolari, le linee di autobus rapide chiamate Lianes, la navetta fluviale LE BATO, il servizio a chiamata TBM flex' e, in aggiunta, i sistemi di bike sharing LE VÉLO e LE VÉLO'C. I treni regionali TER della SNCF non fanno parte del consorzio TBM, ma possono essere utilizzati insieme alla rete TBM tramite l'abbonamento combinato TBM+Trains.

Rete. Tre linee di tram senza linea aerea in centro, più autobus e navette fluviali.

Mezzi di trasporto. Tram · Autobus · Autobus rapido (Lianes) · Navetta fluviale (LE BATO) · Autobus notturno su prenotazione (flex'NIGHT, TBNight)

Orari di servizio. Il tram inizia il servizio verso le 5 del mattino. L'ultima partenza dai capolinea è verso mezzanotte da domenica a mercoledì, verso l'1 dal giovedì al sabato. Poiché dopo la partenza l'ultimo tram è ancora in viaggio per quasi un'ora, alcune fermate vengono raggiunte da corse ancora più tarde, secondo un esempio di TBM l'ultimo tram parte dal capolinea di Haillan Rostand alle 0.50 e raggiunge il proprio capolinea, in un altro punto della rete, solo all'1.50. Le linee di autobus rapide (Lianes) hanno lo stesso orario di servizio del tram. Le linee di autobus regolari che circolano dopo le 22 permettono, su richiesta, di scendere anche tra due fermate ufficiali.

Servizio notturno. Nelle notti tra giovedì e venerdì, tra venerdì e sabato, tra sabato e domenica e alla vigilia dei giorni festivi, esistono due servizi notturni propri, in aggiunta al servizio serale tardivo di tram e Lianes. TBNight è una linea fissa con cadenza di mezz'ora tra l'1.30 e le 5.30, che collega la Base sous-marine nel quartiere Bassins à Flot, passando per Talence, con il quartiere universitario Village 5 a Gradignan. flex'NIGHT è un servizio a chiamata con sette linee, che partono tutte dai Quinconces, alle 2 e alle 4, e servono ciascuna una delle sette zone comunali della Métropole. All'interno dei boulevard è sufficiente il normale pulsante di richiesta fermata, nelle zone periferiche la fermata va prenotata in anticipo tramite l'app TBM. Entrambi i servizi sono inclusi nei normali biglietti e abbonamenti TBM, e anche di notte la convalida è obbligatoria.

Acquisto dei biglietti. Le biglietterie automatiche si trovano a tutte le fermate del tram e lungo la linea di autobus G, sono in funzione senza interruzioni e accettano carta bancaria e contanti. Per l'acquisto digitale è disponibile l'app TBM (iOS/Android) con funzione M-Ticket, oppure il negozio online boutique.infotbm.com, da cui una carta arriva per posta entro 7-10 giorni lavorativi oppure può essere ritirata in una boutique. Ci sono quattro boutique TBM, ai Quinconces, alla stazione Saint-Jean, al parcheggio Park and ride Arts et Métiers e alla Buttinière a Lormont, oltre a 222 esercizi convenzionati per l'acquisto dei biglietti e altri 25 solo per la ricarica delle carte esistenti. A bordo si può acquistare dal conducente o dalla conducente un biglietto per 1 o 2 corse, in questo caso si applica un sovrapprezzo di 2,10 euro invece di 1,90 euro per una corsa, oppure di 3,70 euro invece di 3,40 euro per due corse. Il pagamento con carta a bordo è possibile solo sulle Lianes 1 e 9, altrimenti solo in contanti.

App e pagamento. L'app gratuita TBM copre informazioni sugli orari, acquisto dei biglietti e convalida. All'acquisto si può scegliere tra corse singole (1, 2 o 10 corse, tariffa intera o ridotta) e biglietti a tempo per 24, 48, 72 ore o 7 giorni, oltre ad abbonamenti mensili e annuali. Si paga con la carta bancaria registrata o con Apple Pay, mentre Google Pay, secondo la descrizione dell'app, ad agosto 2026 non era ancora stato attivato. Per la convalida devono essere attivi Bluetooth e condivisione della posizione, il telefono viene avvicinato al lettore alla salita e di nuovo a ogni cambio. In caso di controllo si mostra il codice QR generato automaticamente, è necessario avere batteria sufficiente. I biglietti per 2 o 10 corse possono essere convalidati contemporaneamente per più persone.

Quale biglietto. Una corsa singola (1 voyage) costa 1,90 euro ed è valida, dalla prima convalida, un'ora per un numero illimitato di cambi su tram, autobus e navetta fluviale. 2 corse costano 3,40 euro, 10 corse 15,70 euro, 10 corse a tariffa ridotta per aventi diritto come studenti delle scuole, universitari o famiglie numerose 8,80 euro. Tra i biglietti a tempo, il biglietto giornaliero (24 ore dalla convalida) costa 6,50 euro e include l'uso giornaliero di un parcheggio Park and ride, il che corrisponde a 3,4 corse singole da 1,90 euro, e conviene matematicamente a partire dalla quarta corsa nello stesso giorno. Seguono 48 ore per 11 euro, 72 ore per 13,50 euro e 7 giorni consecutivi per 17,50 euro, anch'essi con accesso al Park and ride. Un pass soirée da 3,50 euro è valido dalle 19 alle 7 del giorno successivo. Chi acquista a bordo dell'autobus invece che prima al distributore o nell'app paga per 1 corsa 2,10 euro invece di 1,90 euro e per 2 corse 3,70 euro invece di 3,40 euro. I prezzi fanno riferimento alla Guide des Tarifs di TBM, edizione settembre 2025.

Zone tariffarie. La rete TBM non prevede fasce tariffarie, ogni biglietto è valido in modo uniforme su tutta la rete di tram, autobus e navetta fluviale. I treni regionali TER della SNCF hanno una tariffazione autonoma e non sono inclusi nel biglietto TBM.

Consiglio. Le navette fluviali BatCub valgono come una corsa normale e mostrano il lungofiume dall'acqua.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. Si trova a sud del centro, lungo la Garonna, con il tram proprio davanti all'ingresso.

Lunga percorrenza. Dall'apertura della linea ad alta velocità LGV Sud Europe Atlantique, i TGV collegano Bordeaux Saint-Jean e Paris-Montparnasse in circa due ore e quattro minuti, con fino a 33 andate e ritorno al giorno, poco più della metà senza fermate intermedie. La tratta è lunga circa 302 chilometri e viene percorsa fino a 320 km/h. Dalla stazione, la linea di tram C o D raggiunge il centro città in circa dieci minuti.

Orari. La Gare de Bordeaux Saint-Jean non è aperta 24 ore su 24. Dal lunedì al giovedì dalle 4.45 alle 0.30, il venerdì fino all'1, il sabato fino a mezzanotte, la domenica e nei giorni festivi dalle 6 all'1. Il primo treno a lunga percorrenza parte nei giorni feriali verso le 5.20 in direzione Parigi, l'ultimo arriva poco dopo le 23.

Aeroporti

BOD

Verso la città. La linea di tram F impiega circa 35 minuti fino a Hôtel de Ville in centro, circa 45 minuti fino alla stazione Saint-Jean.

Frequenza. Ogni 10 minuti nei giorni feriali e il sabato, ogni 15 minuti la domenica. Servizio dalle 5 alle 24, dal giovedì al sabato fino all'1.

Particolarità

Lo specchio d'acqua. Sulla Place de la Bourse si trova una vasca d'acqua poco profonda che alterna riflessi e nebbia. D'estate mezza città ci sguazza dentro.
La linea per l'aeroporto si chiama F, non A. Sui tabelloni e sui veicoli, per il collegamento con l'aeroporto è indicata la linea F, anche se molti siti di viaggio più datati parlano ancora della linea A. Al binario conviene cercare la destinazione Aéroport, non il numero della linea.
Il biglietto giornaliero include il Park and ride. Chi arriva in auto può parcheggiare in uno dei parcheggi Park and ride alla periferia della città. Il biglietto da 24 ore e quello da 7 giorni della rete TBM includono automaticamente la tariffa di parcheggio giornaliera, per cui non serve un biglietto di parcheggio separato.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E
Fuso orario: Europe/Paris
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 80 km/h, autostrada 130 km/h (con pioggia 110 km/h)

Sulle strade extraurbane senza spartitraffico centrale, dal 2018 vige un limite di 80 km/h. Alcuni dipartimenti lo hanno riportato a 90 km/h con delibera del Conseil départemental, riconoscibile da appositi cartelli all'inizio del tratto. In caso di pioggia il limite in autostrada scende a 110 km/h, mentre in città resta invariato a 50 km/h.

Mancia. Il servizio è incluso per legge. Chi è soddisfatto lascia qualche euro, niente di più.

Pedaggi. La maggior parte delle autostrade è a pagamento. Ritiri il biglietto all'ingresso e paghi all'uscita, la carta è accettata ovunque.

Limitazioni al traffico. In molte città valgono zone a basse emissioni. Serve il bollino Crit'Air, che va ordinato online in anticipo e arriva per posta. Senza bollino si rischia una multa.