Polonia · City break

Guida di Danzica

Mattoni, ambra e navigazione. La città anseatica nel 1945 era quasi tutta in macerie e fu ricostruita timpano dopo timpano. La Via Reale scende dalla Porta d'Oro alla Motława, le barche passano davanti al cantiere navale verso Westerplatte. Un itinerario giornaliero pronto pensa a tutto, museo della guerra compreso.

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I nostri itinerari a Danzica

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Danzica, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Città Principale, la Motława e il Museo della Seconda guerra mondiale

Dalla Porta d'Oro giù per la Via Reale attraverso il Mercato Lungo con la fontana di Nettuno e la Corte di Artù fino alla Porta Verde sulla Motława. Poi lungo la riva fino alla Gru, per il vicolo Mariacka alla chiesa di Santa Maria, in barca oltre il cantiere navale fino a Westerplatte e per finire al Museo della Seconda guerra mondiale.

Porta d'Oro. Qui inizia la Via Reale, il percorso che i re polacchi seguivano per entrare in città. L'arco di trionfo del 1614 porta sull'attico otto figure allegoriche che rappresentano libertà, pace, gloria e concordia. Mettiti proprio davanti all'arco e guarda giù per la Długa, timpano dopo timpano, al mattino quasi deserta. E tieni presente che quasi tutto ciò che vedi è stato ricostruito dalle macerie dopo il 1945.
Długi Targ e la fontana di Nettuno. Il Mercato Lungo è l'ampio finale della Via Reale, fiancheggiato da strette case di mercanti con timpani riccamente decorati. Al centro, dal 1633, c'è la fontana di Nettuno, simbolo di questa città di commercianti sul mare. Anche questa fila è una ricostruzione. Nel 1945 era un paesaggio di macerie e le facciate sono state rifatte in decenni sulla base di vecchi disegni. Concediti qualche minuto per i dettagli. Ogni facciata racconta una storia diversa.
Corte di Artù. La Corte di Artù, di fronte alla fontana di Nettuno, era la sala delle riunioni dei mercanti e prende il nome dalla Tavola rotonda di re Artù. Dentro c'è una stufa in maiolica rinascimentale alta undici metri con centinaia di piastrelle dipinte, e dal soffitto pendono modellini di navi. Nota onesta. Il venerdì è chiuso, il lunedì si parte solo dalle 12 e l'ultimo ingresso alle 17:15 non si tratta. Per la sala basta mezz'ora.
Porta Verde. La Porta Verde è la più grande porta cittadina di Danzica e non è mai stata solo una porta. Fu costruita nel Cinquecento come residenza dei re polacchi, che però quasi mai vi pernottarono. Oggi dietro la facciata c'è una sezione del Museo Nazionale con mostre temporanee. Attraversa il passaggio. Dietro si apre la vista sulla Motława e sull'Isola dei Granai di fronte. Il lunedì gli interni sono chiusi, il passaggio invece è sempre aperto.
La Gru (Żuraw). Lo Żuraw è il simbolo della città, una gru portuale di legno del XV secolo, mossa da due enormi ruote a calcatoio in cui camminavano delle persone. Sollevava fino a quattro tonnellate dalle stive e serviva anche a montare gli alberi delle navi. Dopo un grande restauro ha riaperto nel 2024 e all'interno il Museo Marittimo Nazionale racconta la storia del porto. Per la foto attraversa il ponte e vai sull'altra sponda. Da lì la gru si staglia libera contro il cielo.
Vicolo Mariacka. La Mariacka è il vicolo più bello della città e per molti il motivo per restare a Danzica più a lungo. Davanti alle case ci sono i beischlag, terrazze rialzate con scalinate di pietra e doccioni a forma di drago. A destra e a sinistra si susseguono i negozi d'ambra. Danzica è da secoli la capitale dell'ambra del Baltico. In fondo al vicolo la torre di Santa Maria svetta come una scenografia, ed è proprio lì che punti la macchina.
Chiesa di Santa Maria. Santa Maria è una delle più grandi chiese in mattoni del mondo. Sotto le sue volte trovano posto diverse migliaia di persone. Dentro è sorprendentemente bianca e luminosa, perché la Riforma ne rimosse le immagini, e questo rende lo spazio ancora più imponente. Dedica tempo all'orologio astronomico del 1470, con calendario, zodiaco e sfilata di figure. Per la torre servono 409 gradini stretti e un biglietto a parte. Se il tempo stringe, saltala, anche dalla barca la città si vede bene.
Gita in barca a Westerplatte. Dall'attracco su Wartka partono repliche di antichi galeoni che scendono la Motława, superano le gru del cantiere navale di Danzica e arrivano a Westerplatte, dove il 1° settembre 1939 iniziò la Seconda guerra mondiale. Il giro dura circa 80 minuti. Nota onesta. A terra ci sono lavori in corso e dall'attracco al monumento resta un buon chilometro. Se ti interessa solo la navigazione e il profilo del centro storico al ritorno, resta a bordo.
Museo della Seconda guerra mondiale. Il Museo della Seconda guerra mondiale è la tappa più importante della giornata. La mostra principale è in gran parte sottoterra e racconta la guerra dal punto di vista polacco e soprattutto civile. L'edificio stesso, un blocco rosso inclinato che sbuca dal terreno, è considerato una delle migliori architetture museali d'Europa sul tema. Una nota onesta. Per vedere tutto servirebbero tre o quattro ore, oggi arrivi alla parte principale. Il lunedì è chiuso; da mercoledì a domenica si va fino alle 20, e questo salva il pomeriggio.
Centro europeo Solidarność. Se hai ancora energie, aggiungi il Centro europeo Solidarność. L'edificio color ruggine sorge accanto allo storico cancello n. 2 del cantiere, dove nel 1980 fu proclamato lo sciopero da cui nacque il primo sindacato libero del blocco orientale. La mostra va dai capannoni del cantiere alla caduta della cortina di ferro, e l'audioguida è gratuita e fatta molto bene. Aperto tutti i giorni, lunedì compreso; calcola due ore e chiudi con la terrazza sul tetto, affacciata sul cantiere.

Come organizzare la visita

Un giorno basta, due con i musei. L'itinerario dalla Porta d'Oro misura 3,5 chilometri e segue la Via Reale per il Mercato Lungo con la fontana di Nettuno e la Corte di Artù fino alla Porta Verde, poi verso la gru di legno e per il vicolo dell'ambra Mariacka. Un battello porta poi a Westerplatte, dove nel 1939 cominciò la guerra. Quasi tutto qui è stato ricostruito timpano per timpano dopo il 1945. Ci sono cinque indirizzi per la sera, e il castello di Malbork è a un'ora di treno.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Sky Bar (Holiday Inn). Bar sul tetto dell'Holiday Inn con vista sulla Motława, sull'Isola dei Granai e sul porto. Happy hour tutti i giorni dalle 17 alle 19 e prezzi onesti per un hotel. La terrazza non ha copertura. Se piove, salta.

Quartieri della movida

Ulica Piwna und Motława-Ufer. La via della Birra dietro la chiesa di Santa Maria e la passeggiata lungo la Motława sono il cuore della movida, con bar, piccoli ristoranti e, d'estate, tavoli proprio sull'acqua. È tutto vicinissimo, passi da una porta all'altra. Il lungofiume si riempie prima del vicolo.

Mangiare & ristoranti

Restauracja Kubicki. Sull'acqua dal 1918 e quindi tra i ristoranti più antichi della città, con classici polacchi come anatra, stinco e tartare, e la sera qualcuno al pianoforte. Prenota per cena, i tavoli alle finestre sulla Motława vanno via per primi.

Bar & club

Józef K. Bar sulla Piwna con libri attaccati al soffitto e cianfrusaglie alle pareti, più una terrazza al piano di sopra. Di giorno caffè, di sera pieno, il venerdì e il sabato fino alle 2:30. Nel weekend prenota, e se cerchi cocktail seri prosegui poco più avanti nello stesso vicolo.

Palco & concerti

Shakespeare-Theater. Edificio di mattoni neri sul terreno dove nel Seicento recitavano compagnie itineranti inglesi. E con il bel tempo il tetto si apre del tutto. In cartellone Shakespeare, teatro contemporaneo e, d'estate, il festival. Avviso onesto. I posti sono gradoni di legno duro senza schienale, e sugli spettacoli lunghi diventa dura. Portati un cuscino.

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Informazioni pratiche su Danzica

Trasporto pubblico

Gestore. Il trasporto pubblico locale di Gdańsk viene commissionato e regolato tariffariamente dallo Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku, in breve ZTM Gdańsk. I veicoli sono forniti dal gestore comunale Gdańskie Autobusy i Tramwaje, abbreviato GAiT, la cui sigla compare anche sugli orari affissi alle fermate. La rotaia è in altre mani. Il treno suburbano SKM Trójmiasto serve l'asse che attraversa la Tricittà, sulla tratta che passa per l'aeroporto dall'11 dicembre 2022 circola esclusivamente POLREGIO. Al di sopra di tutti e tre si trova il Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej, in breve MZKZG. Esso emette biglietti validi presso ZTM Gdańsk, ZKM Gdynia e MZK Wejherowo e, nelle varianti combinate, anche sui treni SKM e POLREGIO. Chi si muove solo all'interno di Gdańsk se la cava con la tariffa ZTM. Chi vuole andare a Sopot o Gdynia utilizzando il treno ha bisogno della tariffa MZKZG.

Rete. Tram e autobus, più il treno rapido SKM per Sopot e Gdynia.

Mezzi di trasporto. Tram · Autobus · Autobus notturno · Treno suburbano SKM · Treno regionale POLREGIO

Orari di servizio. Uno sguardo all'orario ufficiale affisso alle fermate mostra l'intervallo. La linea tranviaria 8 lascia la fermata Dworzec Główny, di lunedì, per la prima volta alle 4.21 in direzione Jelitkowo e per l'ultima volta alle 23.12. Tra le 7 e le 18 circola ogni dieci minuti, la frequenza più fitta della giornata. La domenica il servizio inizia più tardi ed è più diradato, la prima corsa è alle 5.13, l'ultima di nuovo alle 23.12, di giorno la frequenza è di circa 20 minuti. Questi orari valgono per una singola linea a una fermata centrale. ZTM non pubblica un orario quadro valido per l'intera rete, i rami periferici e le linee di autobus possono terminare decisamente prima. Per il viaggio concreto conviene consultare la mappa in tempo reale Tram e Bus Online, che mostra la posizione effettiva di tutti i veicoli e i tabelloni virtuali delle partenze per ogni fermata.

Servizio notturno. Non appena i tram smettono di circolare poco dopo le 23, entra in servizio una rete di autobus notturni dedicata. Le linee portano una N davanti al numero e circolano ogni notte, anche tra lunedì e martedì. Alla rete appartengono tra l'altro N1, N2, N3, N4, N5, N8, N9, N11, N12, N13 e N16. Comoda per chi arriva è la N3, che collega Dworzec Główny, l'aeroporto e la stazione di Wrzeszcz, ogni notte dalle 23 alle 4. Dalla stazione centrale all'aeroporto ci vogliono circa 50 minuti, da Wrzeszcz appena 20 minuti. La N16 va da Dworzec Główny via Hucisko, Nowe Ogrody, Powstańców Warszawskich, Rakoczego e Potokowa fino a Niedźwiednik. Per la rete notturna ZTM pubblica una piantina d'insieme dedicata, che si trova insieme alla rete tranviaria, alla rete di autobus diurni e alla rete metropolitana nella pagina delle piantine. Gli orari delle linee notturne cambiano più spesso di quelli della rete diurna, prima del viaggio conviene dare un'occhiata alla pagina della linea.

Acquisto dei biglietti. La via classica porta al distributore automatico di biglietti. Gli apparecchi si trovano presso le fermate principali e sono gestiti da Mennica, ZTM pubblica un elenco delle postazioni sul proprio sito. Ci sono inoltre i Punkty Obsługi Klienta, i centri clienti dello ZTM, dove vengono rilasciati anche gli abbonamenti. Alla stazione centrale Gdańsk Główny tutto si concentra in un unico luogo, lì si trovano gli sportelli di PKP Intercity e POLREGIO all'interno dell'edificio, uno sportello SKM nel sottopassaggio pedonale e un punto ZTM per i biglietti del trasporto locale, oltre ai distributori automatici di tutti e tre i gestori. In aeroporto i distributori automatici si trovano direttamente sulle banchine e accettano contanti e carta. Se i biglietti siano acquistabili anche dall'autista non risulta dalle pagine di ZTM. Chi vuole essere sicuro, acquista prima di salire oppure ricorre all'app. I biglietti devono essere convalidati agli obliteratori a bordo del veicolo, in caso di obliteratore guasto esiste un regolamento specifico dello ZTM.

App e pagamento. La vendita digitale a Gdańsk è ampiamente diffusa. ZTM elenca sette applicazioni autorizzate, ovvero il sistema FALA, goPay, jakdojade, moBILET, mPay, SkyCash e zBiletem. Per i visitatori jakdojade è di solito la scelta più comoda, perché unisce informazioni sugli orari e acquisto dei biglietti. Il sistema FALA è lo standard del consorzio pomerano e va un passo oltre. Al suo interno si può scegliere in anticipo un biglietto oppure lasciare che sia il sistema stesso a conteggiare le corse. La convalida avviene con la carta FALA oppure con la propria carta bancaria, e per la variante con carta non serve nemmeno un account. Secondo quanto dichiarato, il sistema comprende 205 fermate di treno e autobus, 702 autobus, 147 tram e 107 filobus nella regione. Anche i biglietti ferroviari possono essere acquistati lì senza un account FALA.

Quale biglietto. Nella tariffa ZTM di Gdańsk, dal 3 aprile 2023 sono in vigore tre prezzi rilevanti per i visitatori. Il biglietto per una singola corsa senza cambio costa 4,80 zł, ridotto 2,40 zł. Il biglietto da 75 minuti consente un numero illimitato di cambi in questa finestra temporale e costa 6 zł, ridotto 3 zł. La carta da 24 ore è a 22 zł, ridotta 11 zł. La soglia verificabile è quindi la seguente, quattro corse singole costano 19,20 zł e restano sotto il prezzo giornaliero, cinque corse singole costano 24 zł e lo superano. Dalla quinta corsa entro 24 ore, la carta giornaliera è dunque la variante più economica. Chi vuole andare oltre Gdańsk ha bisogno della tariffa MZKZG. Lì la carta da 24 ore per autobus e tram di tutti e tre i gestori costa 24 zł, la variante combinata con i treni SKM e POLREGIO 30 zł con due gestori coinvolti e 34 zł con tutti e tre. Il biglietto da 72 ore costa 48 zł senza treno e 68 zł con treno, ridotto la metà in entrambi i casi. Per un soggiorno di due o tre giorni con puntate a Sopot e Gdynia, la carta da 72 ore con treno è l'unica valida ovunque.

Zone tariffarie. Le zone riguardano solo gli abbonamenti. Il biglietto per singola corsa, il biglietto da 75 minuti e la carta giornaliera sono validi sull'intera rete ZTM, anche oltre i confini della città. Sui treni SKM e POLREGIO, invece, non sono validi.

Consiglio. La SKM collega la Tricittà e passa ogni pochi minuti.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. Edificio in mattoni rossi proprio ai margini del centro storico.

Lunga percorrenza. Gdańsk Główny è il nodo del traffico a lunga percorrenza della città e conta circa nove milioni di viaggiatori all'anno. Da qui PKP Intercity serve l'asse principale verso sud via Tczew, Varsavia e oltre verso l'interno del paese, i treni Pendolino più veloci per Warszawa Centralna impiegano meno di tre ore. Circolano inoltre i treni regionali POLREGIO attraverso la Pomerania e il treno suburbano SKM attraverso la Tricittà. Nell'edificio della stazione si trovano gli sportelli di PKP Intercity e POLREGIO, nel sottopassaggio inoltre uno sportello SKM, un punto ZTM per i biglietti del trasporto locale, nonché distributori automatici di tutti e tre i gestori. La stazione è collegata tramite un passaggio sotterraneo alla stazione dei bus a lunga percorrenza in ul. 3 Maja, tram e autobus fermano direttamente davanti all'edificio. I servizi igienici costano 4,50 zł, sono presenti una farmacia, un ufficio postale e assistenza per i viaggiatori con mobilità ridotta. Il parcheggio dispone di 45 posti a 5 zł l'ora, cinque posteggi taxi si trovano all'ingresso.

Orari. L'edificio di accoglienza in Podwale Grodzkie 2 è aperto 24 ore su 24. Gli armadietti sono disponibili in modo continuo, il deposito bagagli con personale funziona dalle 8.30 alle 19.30. Lo sportello informazioni InfoDworzec è presidiato dalle 7 alle 21.

Aeroporti

GDN

Verso la città. L'autobus 210 fino a Dworzec Główny impiega circa 40 minuti, l'autobus 110 fino alla stazione di Wrzeszcz 25-35 minuti. La banchina si trova direttamente davanti al terminal, raggiungibile tramite una passerella coperta, il cambio a Wrzeszcz avviene al binario 3 per l'SKM.

Frequenza. Gli autobus 110, 120 e 210 circolano ogni giorno. Di notte subentra la linea di autobus notturni N3 tra le 23 e le 4, da Dworzec Główny circa 50 minuti, da Wrzeszcz appena 20 minuti. I treni sono gestiti da POLREGIO.

Particolarità

L'ambra viene da qui. La costa baltica ospita il più grande giacimento di ambra al mondo. Nella via Mariacka le botteghe si susseguono una dopo l'altra.
Il biglietto ZTM non è valido in treno. La carta giornaliera da 22 zł di ZTM Gdańsk è valida su tram e autobus, ma non sui treni SKM o POLREGIO. Il viaggio gratuito in treno spetta solo ai residenti con la Gdańska Karta Mieszkańca personalizzata e un abbonamento. Chi prende la SKM ha bisogno di un biglietto SKM o del biglietto metropolitano MZKZG.
Le zone riguardano solo gli abbonamenti. Le zone tariffarie ai confini della città verso Sopot, Żukowo, Kolbudy e Pruszcz Gdański valgono esclusivamente per i possessori di abbonamenti. Il biglietto per singola corsa, il biglietto da 75 minuti e la carta giornaliera sono validi su tutta la rete ZTM, senza supplemento anche oltre i confini della città.

Da sapere

Valuta: PLN zł
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E
Fuso orario: Europe/Warsaw
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h, superstrada 100–120 km/h, autostrada 140 km/h

In città valgono 50 km/h 24 ore su 24, non esiste un limite notturno più alto. Le luci anabbaglianti o diurne sono obbligatorie a ogni guida, anche con il sole. I pedoni hanno la precedenza già nel momento in cui mettono piede sulle strisce pedonali. Chi supera il limite urbano di oltre 50 km/h consegna immediatamente la patente.

Mancia. Il dieci per cento al ristorante. Di' l'importo totale al momento di pagare, altrimenti la differenza ti torna indietro come resto.

Pedaggi. Sulle autostrade statali si paga in modo elettronico con l'app e-TOLL, sui tratti in concessione come la A4 ai caselli.

Limitazioni al traffico. Cracovia e Varsavia hanno istituito zone a basse emissioni, graduate per classe ambientale e anno di immatricolazione.