Polonia · City break

Guida di Varsavia

Due città in una. Il centro storico ricostruito facciata dopo facciata, patrimonio UNESCO dal 1980, accanto i grattacieli del Palazzo della Cultura. In mezzo la Via Reale, il museo POLIN, le rive della Vistola e il cuore di Chopin a Santa Croce. Due itinerari giornalieri pronti ti portano di sera nella ruvida Praga.

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I nostri itinerari a Varsavia

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Varsavia, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Centro storico e Via Reale

Il primo giorno inizia al Barbacane, il bastione rotondo delle vecchie mura, attraversa la ricostruita piazza del Mercato con le sue case borghesi colorate ed entra nel Castello Reale, con le sale dei re di Polonia. Poi si scende la Via Reale lungo Krakowskie Przedmieście, tra palazzi, chiese e l'università, fino ai lungofiume della Vistola rifatti da poco. Se hai ancora energie, chiudi con il Centro Scientifico Copernico, proprio sulla riva.

Barbacane (Barbakan). Il giro parte dal Barbacane, il bastione rotondo in mattoni rossi che nel Cinquecento proteggeva la porta nord della città. Quello che vedi è una ricostruzione. Come quasi tutto il centro storico, la torre è stata riedificata dopo le distruzioni della Seconda guerra mondiale, in parte con i mattoni di case demolite. Oggi è la cucitura tra Città Vecchia e Città Nuova, e d'estate sul muro siedono musicisti di strada e ritrattisti. Un buon punto di partenza, perché da qui si va solo verso sud e in discesa.
Piazza del Mercato della Città Vecchia (Rynek Starego Miasta). Il Rynek Starego Miasta è il cuore del centro storico e insieme il suo capolavoro. Nel 1944 la piazza era macerie, oggi le strette case borghesi colorate sono di nuovo lì, ricostruite su vecchi dipinti e fotografie. È proprio per questo che il centro storico di Varsavia è patrimonio UNESCO dal 1980, non per la sua età, ma per quella ricostruzione. Al centro c'è la sirena con spada e scudo, la figura dello stemma cittadino. Tutt'intorno i tavolini dei caffè; per vedere la piazza senza folla, arriva prima delle dieci.
Castello Reale (Zamek Królewski). Lo Zamek Królewski fu sede dei re di Polonia e poi del parlamento. Nel 1944 le truppe tedesche lo fecero saltare deliberatamente; la ricostruzione iniziò solo negli anni Settanta e fu finanziata in gran parte da donazioni. Dentro vedi le sale di rappresentanza rifatte. Sala del trono, gabinetto di marmo, la Grande Sala. E due Rembrandt autentici della collezione viennese Lanckoroński, donati al castello nel 1994. Metti in conto almeno un'ora. Il lunedì è chiuso, il mercoledì la visita è gratuita, ma allora si fa la fila.
Krakowskie Przedmieście. Dalla piazza del Castello la Via Reale scende verso sud come un ampio asse alberato, la strada più bella della città. In poco più di un chilometro si susseguono palazzi nobiliari, il Palazzo Presidenziale con la statua equestre, l'università e diverse chiese barocche. Nella chiesa di Santa Croce il cuore di Fryderyk Chopin è murato in una colonna; il resto di lui riposa a Parigi. Guarda le panchine nere di pietra sul bordo della strada. Premi il pulsante e suonano Chopin. Alla fine la via diventa Nowy Świat, la strada dei negozi e dei caffè.
Lungofiume della Vistola. Per decenni le rive della Vistola sono state un deserto di cemento; oggi sono uno degli spazi aperti preferiti della città, con ampie terrazze di legno, rampe verso l'acqua, piste ciclabili e d'estate una fila di beach bar. Di fronte, sul lato di Praga, la riva è stata lasciata volutamente selvaggia, una vera spiaggia di sabbia in piena capitale, con la vista migliore sullo skyline. La sera si riempie tutto, tra grigliate e musica. Se vuoi la foto, attraversa il ponte Świętokrzyski verso la riva est.
Centro Scientifico Copernico. Il Centrum Nauki Kopernik è un enorme museo interattivo proprio sul fiume, con centinaia di postazioni da toccare e provare, più un planetario sotto una cupola argentata. È pensato chiaramente per le famiglie, ma funziona anche senza bambini se hai due ore. I biglietti sono solo a fascia oraria e nei fine settimana finiscono giorni prima. Sul tetto c'è un giardino ad accesso libero con vista sulla Vistola, una bella chiusura di giornata.

POLIN, Museo dell'Insurrezione e Palazzo della Cultura

Il secondo giorno è per i due grandi musei e per la Varsavia dei grattacieli. Prima POLIN, nell'ex area del ghetto, che racconta mille anni di vita ebraica in Polonia, poi il Museo dell'Insurrezione di Varsavia con i 63 giorni del 1944. Per chiudere, si sale sulla terrazza panoramica del Palazzo della Cultura, il regalo di Stalin alla città, e se ti va anche il parco Łazienki con palazzo, pavoni e monumento a Chopin.

Museo POLIN. POLIN sorge in pieno quartiere Muranów, dove c'era il ghetto di Varsavia e dove dopo la guerra non era rimasto letteralmente più nulla. Vale già l'edificio, con la sua gola ondulata di vetro e cemento all'interno, ma il cuore è la mostra permanente, mille anni di vita ebraica in Polonia, in ordine cronologico attraverso otto gallerie, con il soffitto dipinto ricostruito di una sinagoga di legno e una strada di mercato del Seicento. Non parla solo dello sterminio, ma soprattutto della vita che c'era prima. È questo che rende il museo così forte. Metti in conto due o tre ore; il martedì è chiuso.
Museo dell'Insurrezione di Varsavia. Ospitato in una vecchia centrale elettrica dei tram, questo museo racconta i 63 giorni dell'insurrezione dell'agosto 1944, quando l'Armia Krajowa volle liberare la città da sola e l'Armata Rossa si fermò oltre la Vistola. L'allestimento è denso e rumoroso, con un battito cardiaco che esce dalle pareti, un tratto di fogna ricostruito in cui puoi strisciare, armi, lettere e filmati. Alla fine c'è una foto aerea della città distrutta che spiega di colpo perché a Varsavia è quasi tutto nuovo. L'audioguida vale davvero; senza, molto resta incomprensibile. Chiuso il martedì.
Palazzo della Cultura (terrazza panoramica). Il Pałac Kultury i Nauki fu un regalo di Stalin al popolo polacco ed è ancora oggi l'edificio più discusso della città, con i suoi 237 metri, in stile torta nuziale staliniano, amato da molti e percepito da altrettanti come monumento al dominio straniero. Una vecchia battuta varsaviana dice che lassù c'è la vista più bella della città, perché da lì il palazzo non si vede. Dentro ci sono teatri, cinema, musei e una sala congressi; si sale in ascensore al 30° piano, sulla terrazza aperta che gira tutt'attorno. Con aria limpida vedi ben oltre i confini della città, e intorno le nuove torri di vetro, di cui solo la Varso Tower lo supera.
Museo del Neon. Un intero magazzino di insegne al neon restaurate dell'epoca del blocco sovietico, salvate da facciate e vetrine di tutta la Polonia. Meglio poco prima della chiusura, quando fuori cala la luce e dentro si accende tutto insieme.
Parco Łazienki. Il parco reale a sud è il contromondo verde al cemento del centro, un'area vastissima con alberi antichi, stagni e pavoni liberi che non si lasciano disturbare da nessuno. Al centro, su un'isola, c'è il Palazzo sull'Acqua, residenza estiva dell'ultimo re di Polonia, più un anfiteatro con palco su una seconda isola. Al margine del parco siede il grande monumento a Chopin sotto un salice mosso dal vento; da metà maggio a fine settembre ci sono qui recital di pianoforte gratuiti all'aperto la domenica. Il parco è gratis, per il palazzo serve il biglietto.

Come organizzare la visita

Due giorni ci stanno bene. Il primo itinerario dalla Barbacane misura 3,5 chilometri, attraversa la piazza del centro storico e il Castello Reale e scende la Krakowskie Przedmieście fino ai boulevard della Vistola. Il secondo raccoglie in 2,1 chilometri il museo POLIN, il museo dell'Insurrezione di Varsavia, la terrazza del Palazzo della Cultura e il parco Łazienki. Il centro storico è stato ricostruito facciata per facciata dopo il 1945 ed è nella lista UNESCO dal 1980. Ci sono cinque indirizzi per la sera.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Panorama Sky Bar. Al 40° piano del Marriott, di fronte alla stazione centrale, stai dietro vetrate a tutta altezza con davanti il Palazzo della Cultura e le torri della Varsavia nuova. In cambio hai la vista per cui nessun altro in città chiede un biglietto. Nota onesta. Il panorama guarda solo da un lato, e senza prenotazione nelle sere buone aspetti anche più di un'ora.

Quartieri della movida

Plac Zbawiciela & Nowogrodzka. A sud del centro, attorno a plac Zbawiciela e lungo la Nowogrodzka, c'è il quartiere della sera più rilassato della città, con piccoli bar, dehors e bistrot uno accanto all'altro. Nelle sere miti si sta tutti fuori, sui gradini e sui cordoli, e si chiacchiera invece di farsi coprire dalla musica. Qui trovi quasi solo varsaviani e non i turisti del centro storico. E lo noti anche nei prezzi.

Mangiare & ristoranti

Rozbrat 20. Una stella Michelin vicino alla riva della Vistola, cucina a menu quasi solo con prodotti polacchi, molto precisa e senza spettacolo. Nota onesta. È caro. Con l'abbinamento vini arrivi in fretta alle tre cifre a persona, e devi prenotare con largo anticipo. Se preferisci pierogi con pochi soldi, vai invece allo Zapiecek su Nowy Świat e paghi una frazione.

Bar & club

Woda Ognista. Questo cocktail bar non ha una carta. Dici cosa ti piace, dolce, acido, affumicato, con o senza alcol, e i bartender ti preparano qualcosa su misura. Ci vuole più tempo che altrove, ma è proprio per questo che da anni è tra i migliori banconi di Polonia. Piccolo, buio e a tarda sera si riempie in fretta, quindi passa presto.

Palco & concerti

Teatr Roma. Il Teatr Roma è la casa dei musical di Varsavia, con le grandi produzioni su licenza, allestite in grande e recitate in polacco. Sembra un ostacolo, ma funziona sorprendentemente bene se conosci a grandi linee la storia. Musica, scenografie e coreografie reggono la serata anche senza una parola. Biglietti online o alla cassa, sipario di solito alle 19.

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Informazioni pratiche su Varsavia

Trasporto pubblico

Gestore. Lo Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) organizza il trasporto pubblico di Varsavia sotto il marchio ombrello Warszawski Transport Publiczny (WTP). Lo ZTM stabilisce i percorsi delle linee e gli orari, vende i biglietti e ne effettua i controlli. Il servizio è svolto da diverse aziende municipali, ossia Miejskie Zakłady Autobusowe per gli autobus, Tramwaje Warszawskie per i tram, Metro Warszawskie per la metropolitana e Szybka Kolej Miejska per le linee ferroviarie suburbane contrassegnate dalla lettera S. La tariffa è unica, un biglietto vale su tutti questi mezzi. Oltre i confini cittadini si estendono le cosiddette linee di zona, numerate da 700 a 899. Nell'ambito dell'offerta comune Wspólny bilet ZTM-KM-WKD, i biglietti giornalieri, per tre giorni, del fine settimana e di lunga durata sono riconosciuti anche sui treni di Koleje Mazowieckie e della Warszawska Kolej Dojazdowa. Sui treni rossi SKM valgono invece esclusivamente i biglietti ZTM, i biglietti di altre compagnie ferroviarie non sono validi.

Rete. Due linee di metro, tram, autobus e treni suburbani.

Mezzi di trasporto. Autobus · Tram · Metropolitana · S-Bahn (SKM) · Treno regionale (KM e WKD) · Traghetti sulla Vistola (linee turistiche stagionali)

Orari di servizio. Lo ZTM indica per le linee diurne la fascia dalle 5 alle 23, dopodiché entrano in servizio le linee notturne. Le due linee della metropolitana circolano, secondo il gestore, all'incirca dalle 5 all'1, nelle notti tra venerdì e sabato e tra sabato e domenica fino a circa le 3. Per le linee S-Bahn la fascia si può ricavare dalle partenze concrete. Alla stazione di Warszawa Lotnisko Chopina la linea S2 parte alle 4.56, poi ai minuti 26 e 56 di ogni ora, l'ultima partenza è alle 23.56. La linea S3 lascia la stessa stazione ogni ora al minuto 11, tra le 6.11 e le 23.11. La stazione centrale Warszawa Centralna stessa è aperta 24 ore su 24.

Servizio notturno. La rete notturna è strutturata diversamente da quella diurna. Le linee di base collegano i quartieri periferici con il centro e circolano ogni 30 o 60 minuti. I loro orari sono coordinati alle fermate presso la stazione Dworzec Centralny, in modo da poter cambiare lì. Gli autobus partono da lì per lo più ai minuti 15 e 45 dopo l'ora piena. Le linee numerate da N01 a N09 sono linee ad anello, che non toccano il centro ma hanno coincidenza con le linee di base a fermate selezionate. Le linee da N50 a N59 sono linee periferiche integrative e circolano solo in determinati giorni della settimana. La tariffa è la stessa di giorno, compresa la regola delle due zone tariffarie. Di notte dall'aeroporto Chopin circola la linea N32 fino al Dworzec Centralny. Inoltre, nelle notti tra venerdì e sabato e tra sabato e domenica, la metropolitana prolunga il servizio fino a circa le 3, con una frequenza di circa 15 minuti.

Acquisto dei biglietti. Lo ZTM vende tramite una fitta rete. Distributori automatici si trovano su tutti gli autobus, ad eccezione delle linee blu L, su tutti i tram e su tutti i treni SKM. Un pittogramma alla porta indica dove si trova il distributore a bordo del mezzo. Distributori fissi si trovano a molte fermate e nelle stazioni della metropolitana. A questi si aggiungono i Punkty Obsługi Pasażerów, cioè i centri assistenza clienti dello ZTM, gli uffici postali, i chioschi e i negozi contrassegnati e i punti vendita della rete STREFA. I biglietti a tempo e di breve durata sono carte di carta con banda magnetica, gli abbonamenti di lunga durata vengono codificati sulla Warszawska Karta Miejska. Importante è la convalida. Ogni biglietto non ancora convalidato deve essere inserito nell'obliteratrice subito dopo la salita a bordo, oppure convalidato prima di accedere alla banchina della metropolitana. Solo i biglietti acquistati al distributore a bordo del mezzo sono già validi al momento dell'acquisto. Lo ZTM sottolinea espressamente che un distributore guasto o un'app non funzionante non esentano dalla responsabilità per viaggio senza biglietto.

App e pagamento. Lo ZTM elenca cinque fornitori tramite le cui app si possono acquistare i biglietti, ossia moBilet, SkyCash, jakdojade.pl, zBiletem.pl e GoPay. Vi si trovano biglietti a tempo, biglietti singoli con diritto di cambio, oltre a biglietti giornalieri, per tre giorni e del fine settimana. Dopo l'acquisto il biglietto deve essere attivato scansionando il codice QR corrispondente. Nell'app mobiWAWA sono disponibili alcuni abbonamenti di lunga durata selezionati. La precedente collaborazione con mPAY S.A. è stata interrotta dallo ZTM, i rimborsi passano ora direttamente tramite il fornitore. Chi ha un biglietto acquistato tramite app non riesce a passare ai tornelli stretti della metropolitana e utilizza i varchi larghi per bagagli dotati di lettore QR.

Quale biglietto. La tariffa prevede biglietti a tempo e biglietti di breve durata. Il biglietto da 20 minuti vale in Zona 1 e 2 e costa 3,40 zloty, ridotto 1,70 zloty. La corsa singola di 75 minuti in Zona 1 costa 4,40 zloty, ridotto 2,20 zloty, e in questo lasso di tempo permette un numero illimitato di cambi. La variante da 90 minuti per Zona 1 e 2 costa 7 zloty, ridotto 3,50 zloty. Un biglietto di gruppo di 75 minuti per un massimo di dieci persone in Zona 1 costa 22 zloty. Tra i biglietti di breve durata, quello da 24 ore costa 15 zloty in Zona 1 e 26 zloty per Zona 1 e 2, ridotto rispettivamente 7,50 e 13 zloty. Il biglietto da 72 ore costa 36 zloty in Zona 1 e 57 zloty per Zona 1 e 2, ridotto rispettivamente 18 e 28,50 zloty. Il biglietto del fine settimana per Zona 1 e 2 costa 24 zloty e vale da venerdì alle 19 a lunedì alle 8, come biglietto di gruppo per un massimo di cinque persone costa 40 zloty. Le soglie verificabili sono le seguenti. Il biglietto da 24 ore per Zona 1 corrisponde al prezzo di 3,4 corse singole da 75 minuti. Il biglietto da 72 ore per Zona 1 corrisponde a 8,2 corse singole ed è più economico di tre biglietti da 24 ore separati, che insieme costerebbero 45 zloty. Chi viene sorpreso senza un biglietto valido paga 266 zloty di sovrattassa, con pagamento immediato al controllore 159,60 zloty.

Zone tariffarie. Varsavia stessa si trova interamente in Zona 1, anche l'aeroporto Chopin. La Zona 2 inizia solo oltre le fermate di confine segnalate. I biglietti da 20, 75 e 90 minuti non valgono sugli autobus blu L dei comuni vicini, i biglietti giornalieri, per tre giorni e del fine settimana invece sì.

Consiglio. I biglietti valgono a tempo per tutti i mezzi insieme.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È in posizione centrale, sotto il Palazzo della Cultura. I treni a lunga percorrenza fermano anche a Warszawa Wschodnia.

Lunga percorrenza. Warszawa Centralna si chiama ufficialmente Dworzec Centralny im. Stanisława Moniuszki e si trova all'incrocio tra Al. Jerozolimskie e al. Jana Pawła II, nel pieno centro. Il traffico a lunga percorrenza è gestito da PKP Intercity con i treni EIP, EIC, IC e TLK, mentre Koleje Mazowieckie serve il traffico regionale. Gran parte dei collegamenti a lunga percorrenza e degli autobus a lunga percorrenza si distribuisce inoltre sulle stazioni di Warszawa Wschodnia e Warszawa Zachodnia, con Zachodnia che è al tempo stesso la stazione degli autobus a lunga percorrenza. Le biglietterie di PKP Intercity si trovano nell'atrio principale, i distributori automatici nell'atrio principale e nelle gallerie commerciali, i distributori di Koleje Mazowieckie all'esterno, sul marciapiede presso il capolinea degli autobus. Proprio accanto alla stazione a lunga percorrenza si trova la stazione suburbana Warszawa Śródmieście, da cui partono i treni S-Bahn verso i quartieri periferici e l'hinterland. Alla prima stazione della metropolitana, Centrum, ci sono circa 400 metri, fermate di autobus e tram si trovano su entrambe le strade adiacenti. In stazione c'è il Wi-Fi gratuito con il nome _PKP_WIFI, un bagno nella parte sud è aperto 24 ore su 24, gli altri dalle 6 alle 22 e costano 5 zloty.

Orari. La stazione è aperta 24 ore su 24. Il punto informazioni InfoDworzec è attivo tutti i giorni dalle 7 alle 21, il centro assistenza clienti di PKP Intercity dalle 9.10 alle 20.30. Gli armadietti per bagagli sono accessibili 24 ore su 24, il deposito bagagli con personale dalle 9 alle 21.

Aeroporti

WAW

Verso la città. Circa 30 minuti fino alla fermata Centrum. La S3 impiega 15 minuti fino a Warszawa Zachodnia e 21 minuti fino a Warszawa Centralna, la S2 22 minuti fino a Warszawa Śródmieście. È sufficiente un biglietto da 75 minuti di Zona 1.

Frequenza. Tre partenze ferroviarie all'ora. La S2 parte ai minuti 26 e 56, la S3 al minuto 11. Prima partenza alle 4.56, ultima alle 23.56. Di notte circola la linea di autobus N32 fino al Dworzec Centralny, di giorno anche la linea di autobus 175 verso il centro.

WMI

Verso la città. Il trasporto pubblico di Varsavia non serve Modlin. Circolano treni di Koleje Mazowieckie fino alla stazione di Modlin e da lì un bus navetta fino al terminal, in alternativa autobus diretti di vari operatori.

Particolarità

La Città Vecchia è una ricostruzione. Fu ricostruita dopo il 1945 sulla base delle macerie e di antichi dipinti ed è oggi patrimonio dell'umanità.
Il biglietto sul cellulare apre solo il varco largo. Chi ha acquistato il biglietto a bordo del mezzo o tramite un'app non riesce a passare ai tornelli stretti della metropolitana. Bisogna usare i varchi larghi per bagagli, solo lì si trova il lettore QR che apre la barriera.
All'aeroporto Chopin si parte dal piano inferiore. Gli autobus per la città partono dal livello arrivi, alla fermata Lotnisko Chopina – Przyloty 02. Non è consentito salire dal livello partenze superiore, chi aspetta lì vede solo passare gli autobus.

Da sapere

Valuta: PLN zł
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E
Fuso orario: Europe/Warsaw
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h, superstrada 100–120 km/h, autostrada 140 km/h

In città valgono 50 km/h 24 ore su 24, non esiste un limite notturno più alto. Le luci anabbaglianti o diurne sono obbligatorie a ogni guida, anche con il sole. I pedoni hanno la precedenza già nel momento in cui mettono piede sulle strisce pedonali. Chi supera il limite urbano di oltre 50 km/h consegna immediatamente la patente.

Mancia. Il dieci per cento al ristorante. Di' l'importo totale al momento di pagare, altrimenti la differenza ti torna indietro come resto.

Pedaggi. Sulle autostrade statali si paga in modo elettronico con l'app e-TOLL, sui tratti in concessione come la A4 ai caselli.

Limitazioni al traffico. Cracovia e Varsavia hanno istituito zone a basse emissioni, graduate per classe ambientale e anno di immatricolazione.