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Guida di Genova

Ruvida e sincera. I caruggi di Genova, vicoli stretti tra case alte, scendono al mare. In mezzo i fastosi palazzi dei Rolli della repubblica marinara e una cattedrale a strisce bianche e nere, al porto antico di Renzo Piano il più grande acquario d'Italia. Un itinerario giornaliero pronto parte da piazza De Ferrari.

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I nostri itinerari a Genova

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Genova, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Città vecchia, palazzi e porto

Dalla splendida Piazza De Ferrari alla cattedrale a strisce bianche e nere di San Lorenzo e alla nascosta piazza dei Doria San Matteo, per i caruggi alla via dei palazzi Via Garibaldi con il Palazzo Rosso. Con l'ascensore storico su alla terrazza panoramica di Castelletto, poi giù al Porto Antico di Renzo Piano con acquario e museo del mare, e in bus al colorato borgo di pescatori di Boccadasse.

Piazza De Ferrari. La passeggiata inizia in Piazza De Ferrari, il cuore di rappresentanza di Genova. Al centro zampilla una grande fontana di bronzo, tutt'intorno edifici di prestigio come il teatro d'opera Carlo Felice, il Palazzo della Borsa e le facciate delle antiche banche. Da qui si diramano gli eleganti viali della città nuova e i vicoli del centro storico. Segnati per la sera Piazza delle Erbe, a due minuti dentro i vicoli. La piazzetta si riempie di bar e mezza Genova si ritrova lì per un aperitivo.
Cattedrale di San Lorenzo. La Cattedrale di San Lorenzo è la chiesa principale di Genova, inconfondibile per la facciata in marmo a strisce bianche e nere che doveva mostrare la potenza della repubblica marinara. Due leoni sorvegliano la scalinata. All'interno il tesoro custodisce reliquie e preziosi, e nella navata destra sta una granata che la corazzata britannica Malaya sparò nel febbraio del 1941 attraverso due muri senza che esplodesse. Quella esposta è una copia; l'originale fu affondato in mare aperto.
Piazza San Matteo. Nascosta nei vicoli si trova la Piazza San Matteo, una piccola piazza medievale quasi intatta che appartenne alla potente famiglia Doria. Le case a strisce bianche e nere e la chiesetta di San Matteo formavano il centro di potere privato della dinastia di navigatori da cui uscì l'ammiraglio Andrea Doria. Un angolo suggestivo lontano dalla ressa.
Via Garibaldi (Palazzi dei Rolli). La Via Garibaldi, un tempo Strada Nuova, è la via più splendida di Genova, uno stretto vicolo fiancheggiato dai Palazzi dei Rolli, i palazzi nobiliari del Cinquecento della repubblica marinara, tutelati come patrimonio UNESCO. Una facciata riccamente decorata segue l'altra, e dietro si celano cortili sontuosi, affreschi e giardini. Un viale di superlativi in uno spazio ridottissimo.
Palazzo Rosso. Il Palazzo Rosso, sulla Via Garibaldi, così chiamato per la facciata rossa, fa parte dei Musei di Strada Nuova. Dietro i sontuosi saloni con affreschi al soffitto sono appesi capolavori della collezione, con ritratti di Antoon van Dyck del suo periodo genovese, e opere di Veronese, Tiziano e Dürer. In cima, la terrazza ricompensa con una bella vista sui tetti del centro storico.
Spianata Castelletto. Dal margine del centro storico, lo storico ascensore liberty Ascensore Castelletto ti porta su in pochi secondi alla Spianata Castelletto, un balcone alto sopra la città. Dalla terrazza si apre la più bella vista della passeggiata, sopra l'intrico dei tetti del centro storico, i campanili e le cupole, verso il porto e il mare aperto. Un luogo prediletto dei genovesi al tramonto.
Porto Antico. Il Porto Antico, il vecchio porto, fu ridisegnato da Renzo Piano nel 1992 per le celebrazioni colombiane e riaprì la città al mare. Sopra il bacino ruota il Bigo, un ascensore panoramico a forma di gru da carico che ti solleva per la vista a 360 gradi. Intorno ci sono bar, il grande acquario, una serra tropicale e vecchi velieri restaurati.
Acquario di Genova. L'Acquario di Genova, al Porto Antico, è il più grande acquario d'Italia e uno dei maggiori d'Europa. In circa 70 vasche nuotano squali, delfini, foche, pinguini, meduse e un biotopo di foresta pluviale, e nel tunnel di vetro i pesci nuotano sopra la tua testa. Per le tante vasche metti in conto due ore buone. Un momento clou, soprattutto con i bambini.
Galata Museo del Mare. Il Galata Museo del Mare è il più grande museo marittimo del Mediterraneo e racconta la storia di Genova come potenza navale, dalle galee della repubblica marinara alla grande emigrazione verso l'America, fino a oggi. Il clou galleggia davanti. È il vero sottomarino Nazario Sauro, visitabile all'interno. Dalla terrazza si apre un'ampia vista sul porto.
Boccadasse. Per concludere, il bus ti porta a est a Boccadasse, un minuscolo borgo di pescatori che la grande città ha semplicemente inglobato. Attorno a una piccola caletta di ciottoli si stringono case color pastello, barche colorate riposano sulla ghiaia, e dalle gelaterie prendi una pallina e ti siedi in riva all'acqua. Al tramonto, quando le facciate si accendono, è un pezzo di Liguria in mezzo a Genova.

Come organizzare la visita

Un giorno basta. L'itinerario da piazza De Ferrari misura 3,5 chilometri e attraversa i caruggi, i vicoli stretti tra case alte, fino alla cattedrale e a via Garibaldi con i palazzi dei Rolli dell'antica repubblica marinara. Un ascensore ti porta alla Spianata Castelletto con la vista sui tetti, poi seguono il porto, l'acquario e il colorato borgo di pescatori di Boccadasse. Genova non si mette in ghingheri, e sta lì il suo fascino. Ci sono sette indirizzi per la sera, e le Cinque Terre sono a un'ora di treno.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Terrazza Colombo. All'undicesimo piano di un palazzo vicino a Via XX Settembre si trova la Terrazza Colombo, un rooftop con un'ampia vista sui tetti del centro storico fino al porto e al faro della Lanterna. Splendida per un aperitivo al tramonto.

Quartieri della movida

Piazza delle Erbe & caruggi. Attorno alla Piazza delle Erbe batte il cuore notturno del centro storico, un fitto intreccio di caruggi pieno di bar, enoteche e tavoli da aperitivo dove studenti e genovesi si accalcano fino a tardi. Chiassoso, denso e splendidamente ruvido.
Porto Antico & Corso Italia. Sull'acqua, il Porto Antico con i suoi bar e locali e la passeggiata Corso Italia a est offrono la variante più rilassata, tra drink con vista mare, gelato la sera e, d'estate, notti miti sulla costa. Un altro volto della città portuale.

Mangiare & ristoranti

Trattoria da Maria. La Trattoria da Maria, in un vicolo vicino a Via Garibaldi, è un'istituzione genovese, con cucina semplice e rustica a piccoli prezzi e lavagna che cambia ogni giorno con pasta al pesto, minestrone e classici liguri, servita a tavoli fitti. Chiassosa, autentica e sempre piena.
Il Genovese. Il Genovese è votato all'autentica cucina ligure ed è considerato uno dei migliori indirizzi della città per il pesto alla genovese al mortaio, le trofie fatte a mano e i pansoti in salsa di noci. Un po' più ricercato, ma i classici come in pochi altri posti. Consigliata la prenotazione.

Bar & club

Giardini Luzzati. I Giardini Luzzati, nel cuore del centro storico, sono una piazza rinata su fondamenta romane, con bar, concerti, dj set e programmazione culturale all'aperto, giovane e alternativa. Un buon punto di partenza per una lunga notte nei caruggi intorno.

Palco & concerti

Teatro Carlo Felice. Proprio sulla Piazza De Ferrari sorge il Teatro Carlo Felice, il teatro d'opera di Genova, con portico neoclassico di colonne. Tra i palcoscenici importanti d'Italia, offre opera, balletto e concerti sinfonici di alto livello. In pieno centro, a due passi dall'inizio della passeggiata.

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Informazioni pratiche su Genova

Trasporto pubblico

Gestore. L'intero trasporto pubblico locale fa capo ad AMT, l'Azienda Mobilità e Trasporti. Ne fanno parte la rete urbana degli autobus, la metropolitana, la funicolare Zecca-Righi, la cremagliera Principe-Granarolo, la funicolare Sant'Anna, 14 ascensori pubblici, gli autobus extraurbani della provincia, la ferrovia a scartamento ridotto Genova-Casella e le due navette per l'aeroporto Volabus e Genova Airlink. Il sistema non prevede zone tariffarie. Il biglietto ordinario da 2 euro vale su tutta la rete AMT della Città Metropolitana, sono esclusi Volabus, la Ferrovia Genova Casella e la linea 782 tra Santa Margherita Ligure e Portofino. Chi vuole usare in aggiunta i treni regionali di Trenitalia nell'area urbana prende il biglietto integrato da 2,20 euro, valido tra Nervi, Voltri e Vesima e tra Pontedecimo e Acquasanta. AMT è impegnata in un piano di risanamento che dal 1° luglio 2026 ha già eliminato alcuni servizi, tra cui il traghetto portuale Navebus.

Rete. Una linea di metro, autobus e diverse funicolari e ascensori che salgono nella città alta.

Mezzi di trasporto. Bus · Metropolitana · Funicolare · Cremagliera · Ascensori pubblici · Treni regionali Trenitalia nell'area urbana · Ferrovia a scartamento ridotto Genova-Casella

Orari di servizio. La metropolitana è il mezzo con l'orario di chiusura più anticipato. AMT indica che nei giorni feriali e festivi chiude alle 21.00 e viaggia fino a mezzanotte solo il sabato, in occasione di grandi eventi l'orario può essere prolungato. Il monitor delle partenze indica come prima corsa le 6.00 sia da Brin sia da Brignole, di giorno ogni dieci minuti. La funicolare Zecca-Righi viaggia tutti i giorni dalle 6.40 alle 24.00. La cremagliera Principe-Granarolo viaggia nei giorni feriali e il sabato dalle 6.00 alle 24.00, la domenica e nei festivi dalle 8.00 alle 21.00. La funicolare Sant'Anna è indicata con orario 7.00-0.30, ma è ferma per la revisione quinquennale. Gli ascensori hanno ciascuno orari propri, la fascia va dalle 6.05 alle 0.40, diversi chiudono già in prima serata. Per gli autobus il servizio sulle linee principali inizia tra le 4.10 e le 5.00, la linea costiera 1 viaggia fino a poco dopo mezzanotte, molte linee terminano decisamente prima.

Servizio notturno. Di notte restano due linee di autobus. La N1 va da Prato in Pian Martello a Pontedecimo passando per Brignole, De Ferrari e Sampierdarena, la N2 da Nervi a Voltri passando per Sturla, Albaro, De Ferrari e Sestri. Entrambe coprono così i due grandi assi vallivi e la costa, toccando i punti centrali di De Ferrari e Brignole. La cadenza è rada, nell'orario domenicale verificato le partenze erano comprese tra l'1.15 e le 4.22, in alcuni casi con più di un'ora di distanza. Tra la chiusura della metropolitana alle 21.00 e l'inizio delle linee notturne, il servizio è garantito dalle normali linee di autobus, la linea costiera 1 viaggia fino a poco dopo mezzanotte. Il Sunday-and-Night-CityPass gratuito per i viaggi notturni dalle 22.00 viene rilasciato da AMT solo ai residenti della Città Metropolitana, i visitatori pagano di notte la tariffa normale.

Acquisto dei biglietti. Per i biglietti singoli AMT elenca sei modalità, ovvero gli sportelli propri, il negozio online, l'app AMT, i punti vendita convenzionati come edicole, tabaccherie e supermercati, le biglietterie automatiche in città e l'acquisto via SMS. Il biglietto da 2 euro si trova inoltre agli sportelli Trenitalia. Le biglietterie automatiche si trovano tra l'altro nelle stazioni della metropolitana. I biglietti di carta valgono solo dopo la convalida a bordo e vanno conservati fino alla discesa e mostrati in caso di controllo, non sono né trasferibili né rimborsabili. I biglietti MetDaily acquistati online arrivano come PDF via e-mail e possono essere mostrati sul telefono o stampati. Con l'acquisto tramite app o sistema contactless la validità inizia immediatamente. L'abbonamento settimanale da 22 euro richiede la tessera CityPass con dati personali, il che lo rende più macchinoso di un biglietto giornaliero per un soggiorno breve.

App e pagamento. L'app ufficiale si chiama App AMT. Vende il biglietto ordinario, il biglietto integrato con Trenitalia, il biglietto da cinque ore, il MetDaily da 24 ore e il biglietto singolo della linea 782 per Portofino. Si paga con carta di credito o tramite Google Pay e Apple Pay. AMT segnala inoltre le app GoGoGe e DropTicket, quest'ultima vende senza registrazione, tramite localizzazione, solo il biglietto da 110 minuti. Per il pagamento con carta esiste ILA, sigla di Instant Lane Access. Le colonnine ILA si trovano alle fermate principali della rete urbana, alle stazioni della Ferrovia Genova Casella, oltre che a Santa Margherita Ligure e Portofino, mentre i lettori sono a bordo di Volabus, Airlink e della linea 782. Sono accettate carte contactless Visa, Mastercard, Maestro, Amex e VPay, oltre alle carte registrate su smartphone e smartwatch. ILA calcola automaticamente la tariffa più conveniente. In caso di controllo si comunicano le ultime quattro cifre della carta utilizzata.

Quale biglietto. Il biglietto ordinario costa 2 euro e vale 110 minuti su tutta la rete AMT della Città Metropolitana. Il carnet da undici corse costa 20 euro, undici corse al prezzo di dieci. Il biglietto integrato con i treni Trenitalia nell'area urbana costa 2,20 euro, il relativo carnet 22 euro. Un biglietto da cinque ore costa 5 euro, quanto due corse singole e mezza. La tessera giornaliera MetDaily costa 10 euro per 24 ore dalla convalida e corrisponde quindi a cinque corse singole. È l'unica tessera che include anche Volabus, la Ferrovia Genova Casella e la linea 782 per Portofino. La versione per quattro persone costa 30 euro, cioè 7,50 euro a testa o poco meno di quattro corse singole. Per ascensori e Funicolare Sant'Anna esiste un biglietto proprio più economico a 1,20 euro, quattro corse costano 4 euro. Una corsa sulla linea 782 costa singolarmente 5 euro. L'abbonamento settimanale costa 22 euro, quanto undici corse singole, ma non vale per Volabus e la linea 782 e richiede la tessera CityPass. Tre giorni consecutivi di MetDaily costano insieme 30 euro.

Zone tariffarie. Nessuna zona. Il biglietto da due euro vale su tutta la rete AMT della Città Metropolitana, quindi fino a Nervi, Voltri e Pontedecimo. Non sono inclusi Volabus, la Ferrovia Genova Casella e la linea 782 per Portofino, per cui una corsa costa 5 euro.

Consiglio. Gli ascensori pubblici valgono come una corsa normale e ti risparmiano salite ripide.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È una delle due stazioni principali, l'altra è Genova Brignole. I treni a lunga percorrenza di solito fermano in entrambe.

Lunga percorrenza. Genova Piazza Principe ha nove binari per il traffico viaggiatori. Il traffico a lunga percorrenza si sviluppa in tre direzioni. Verso nord e sud viaggiano i Frecciarossa via Milano fino a Torino e Venezia e via Roma fino a Napoli, Salerno, Lecce e Taranto, oltre alle Frecce verso Modane al confine francese. Lungo la costa gli Intercity vanno verso ovest a Ventimiglia e verso est, via Sestri Levante, verso Livorno, Grosseto e Roma. I treni EuroCity servono l'asse per Milano con le stazioni di confine di Chiasso e Domodossola. A questo si aggiunge un servizio regionale molto fitto per Savona, Ventimiglia, Sestri Levante, Torino, Pavia, Milano, Gallarate, Brescia, Verona, Parma e Bologna. In stazione ci sono biglietterie, deposito bagagli, sale d'attesa, servizi igienici, polizia ferroviaria, ristorazione e negozi. Il servizio di assistenza Sala Blu per i viaggiatori con disabilità opera tra le 7.45 e le 22.30, con prenotazione richiesta fino a un'ora prima della partenza. Esistono percorsi accessibili verso i binari dall'11 al 20, mentre non è presente un sistema di percorsi tattili.

Orari. Il primo treno a lunga percorrenza parte verso le 4.40, un Frecciarossa per Napoli. Le ultime partenze sono treni regionali verso le 0.15. Secondo RFI la stazione apre e chiude con il primo e l'ultimo treno del giorno.

Aeroporti

GOA

Verso la città. Volabus in circa 30 minuti fino a Piazza Principe e Brignole. In alternativa la navetta Genova Airlink in 5 minuti fino alla stazione di Genova Sestri Ponente Aeroporto, da lì treno regionale più volte all'ora verso il centro.

Frequenza. Volabus 23 coppie di corse al giorno, da Brignole dalle 5.00 alle 23.40, dall'aeroporto dalle 5.30 alle 0.15, per lo più ogni 30-60 minuti. Airlink ogni 15 minuti, dalla stazione dalle 5.50 alle 22.10, dall'aeroporto dalle 5.45 alle 22.05.

Particolarità

I vicoli più stretti d'Europa. I caruggi sono in alcuni tratti larghi meno di un metro e formano il più grande centro medievale conservato d'Europa.
Per l'aeroporto due strade con prezzi molto diversi. Il Volabus, dopo la nuova tariffa, richiede il MetDaily da 10 euro, un biglietto Volabus a parte non compare più nell'avviso tariffario di luglio 2026. La navetta Genova Airlink invece viaggia con il normale biglietto da due euro. Fa la spola ogni 15 minuti tra l'area arrivi e la stazione di Genova Sestri Ponente Aeroporto e impiega 5 minuti, poi si prosegue con il treno regionale. Chi per il treno prende in aggiunta il biglietto integrato da 2,20 euro copre l'intero tragitto con un solo biglietto. Il MetDaily in questo caso vale 24 ore su tutta la rete.
Ogni ascensore ha il proprio orario. AMT gestisce 14 ascensori pubblici, e ognuno ha orari diversi. Castelletto Ponente e Levante viaggiano tutti i giorni dalle 6.40 alle 24.00, Magenta-Crocco perfino fino alle 0.40, l'ascensore Castello D'Albertis-Montegalletto chiude nei giorni feriali già alle 19.50, l'ascensore di Quezzi la domenica non funziona affatto, e l'ascensore alla stazione della metropolitana di Brignole opera solo durante l'orario di servizio della metropolitana. Per gli ascensori e la Funicolare Sant'Anna esiste inoltre un biglietto proprio più economico a 1,20 euro, quattro corse costano 4 euro.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · F · L
Fuso orario: Europe/Rome
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h, sulle superstrade 110 km/h, autostrada 130 km/h

In caso di pioggia in autostrada vigono 110 km/h invece di 130, sulle superstrade 90 invece di 110. Chi ha la patente da meno di tre anni può viaggiare al massimo a 100 km/h in autostrada e a 90 km/h sulle superstrade. In città la regola è 50 km/h, le strade urbane con apposita segnaletica consentono fino a 70 km/h.

Mancia. Non è un obbligo. Sul conto compaiono spesso coperto o servizio. Chi è soddisfatto arrotonda.

Pedaggi. Le autostrade sono in gran parte a pagamento. Si ritira il biglietto all'ingresso e si paga all'uscita. Nessun bollino.

Limitazioni al traffico. Molti centri storici sono chiusi a chi non è residente. Le telecamere leggono la targa e la sanzione arriva a casa mesi dopo. Orari e perimetro cambiano da città a città.