Portogallo · City break

Guida di Porto

Granito e azulejos, il Douro giù nella valle e il vino Porto sull'altra riva. Porto vive di salite e discese. Dalla stazione São Bento scendi per la città vecchia, passi il ponte di ferro verso Gaia e la sera sali verso il tramonto più bello. Un itinerario giornaliero pronto ti mette in fila le tappe.

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I nostri itinerari a Porto

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Porto, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Altstadt, Fluss & Portwein

Dalla stazione di São Bento rivestita di azulejos alla cattedrale fortificata, su per la Torre dos Clérigos e nella celebre Livraria Lello, poi in discesa al sontuoso Palácio da Bolsa e al colorato Cais da Ribeira. Sul ponte a due livelli Ponte Luís I fino alle cantine di Gaia e su al Miradouro da Serra do Pilar, al più bel tramonto.

Stazione di São Bento. La passeggiata inizia nella stazione stessa. L'atrio di São Bento è rivestito da circa 20.000 azulejos bianco-blu che raccontano scene della storia portoghese. Un inizio spettacolare. Più bello presto, prima della ressa.
Cattedrale di Porto (Sé). Proprio al punto di partenza, la cattedrale-fortezza Sé del XII secolo domina il centro storico. Dalla sua terrazza una prima ampia vista sui tetti fino al Douro; il chiostro rivestito di azulejos vale il biglietto.
Torre dos Clérigos. La torre barocca di 75 metri della chiesa dos Clérigos è il simbolo dello skyline. Salire i suoi 240 gradini regala la migliore vista a giro sui tetti fino al Douro.
Livraria Lello. La Livraria Lello del 1906 è considerata una delle più belle librerie al mondo, con legno intagliato, soffitto vetrato e la celebre scala rossa sinuosa, che si dice abbia ispirato Harry Potter. Prenota un biglietto orario in anticipo. Una fascia mattutina è molto più tranquilla.
Palácio da Bolsa. L'antica borsa dell'Ottocento si visita solo con guida. E ne vale la pena. Il clou è la Sala Araba, un sontuoso salone in stile moresco con stucchi dorati ispirati all'Alhambra. Meglio prenotare prima.
Cais da Ribeira. Al Cais da Ribeira raggiungi il cuore di Porto. Facciate strette e colorate si accalcano sull'acqua, tra locali, musica di strada e la vista del ponte. Da qui partono i giri in barca "Seis Pontes", che in ~50 minuti passano sotto tutti e sei i ponti del Douro.
Ponte Luís I. Il ponte di ferro a due livelli del 1886, progettato da un allievo di Gustave Eiffel, collega Porto a Gaia. Sull'impalcato superiore si attraversa a piedi (accanto alla metro) ben sopra il fiume. La vista indietro sulla Ribeira è tra le più belle della città.
Caves Cálem. Sul lato Gaia, le botti di Porto delle grandi case riposano in cantine fresche. Da Cálem un tour ripercorre la storia del Porto e si chiude con una degustazione, spesso con un piccolo concerto di Fado. Meglio prenotare il tour con degustazione. Dopo, vale una breve deviazione lungo la riva di Gaia. A due minuti a piedi, l'enorme Half Rabbit di Bordalo II si arrampica sull'angolo di un palazzo. Un coniglio fatto interamente di rifiuti riciclati.
Miradouro da Serra do Pilar. Per chiudere, la vista più bella su Porto. Dal miradouro accanto alla chiesa circolare del monastero della Serra do Pilar abbracci tutto il centro storico, il Douro e il Ponte Luís I in un solo sguardo. Splendido nel tardo pomeriggio, con la luce dorata sulla città. La metro per il ritorno è lì accanto.

Come organizzare la visita

Un giorno basta, due se vuoi passare il fiume. L'itinerario dalla stazione di São Bento misura 3,5 chilometri e scende quasi tutto il tempo, dalla cattedrale alla Ribeira passando per la Torre dei Chierici e la Livraria Lello. Il ponte Luís I ti porta alle cantine del porto e al belvedere della Serra do Pilar. Metti scarpe solide, il selciato scivola e i vicoli sono ripidi. Ci sono sette indirizzi per la sera, e la valle del Douro merita un giorno intero.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

17º Rooftop (Hotel Dom Henrique). Bar al 17° piano sopra il centro, con ampia vista su tetti, Torre dos Clérigos e Douro. Splendido all'ora blu.

Quartieri della movida

Galeria de Paris & Cândido dos Reis. La via della movida per eccellenza vicino alla Torre dos Clérigos, con bar, locali in vecchie botteghe e club uno accanto all'altro. Viva fino a tardi.
Cais de Gaia (Flussufer). Sulla sponda di Gaia di fronte alla Ribeira si susseguono cantine di Porto, bar e ristoranti con terrazza sull'acqua. Drink al tramonto con vista sul centro storico illuminato.

Mangiare & ristoranti

Café Santiago (Francesinha). Il locale più famoso di Porto per la Francesinha. Un sostanzioso panino sotto formaggio fuso e una salsa piccante di birra e pomodoro. Ricco, leggendario, spesso con la fila.
Restaurants an der Ribeira. Proprio sul fiume, sotto le facciate colorate, i locali servono pesce alla griglia, bacalhau e vino locale. Turistico, ma con una posizione imbattibile sull'acqua.

Bar & club

Rua da Galeria de Paris (spät). Quando i bar si riempiono, tutti si spostano nei club e nei locali notturni intorno alla Galeria de Paris e alla Rua de Cândido dos Reis. Fino al mattino.

Palco & concerti

Casa da Música. L'audace auditorium di Rem Koolhaas a nord del centro è il simbolo musicale di Porto. Classica, jazz e world music in un'architettura spettacolare.

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Informazioni pratiche su Porto

Trasporto pubblico

Gestore. Il trasporto locale dell'area metropolitana di Porto si suddivide tra più gestori. Metro do Porto gestisce sei linee di metropolitana leggera (dalla A alla F) e la funicolare dos Guindais. STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto) gestisce la rete di autobus urbani e le tre linee di tram storico. CP (Comboios de Portugal) fa circolare i treni regionali e a lunga percorrenza, tra l'altro da Porto Campanhã e São Bento. Per i biglietti di metro e autobus vale, in tutta l'area metropolitana, il consorzio tariffario comune Andante, la cui suddivisione in zone è stabilita dall'autorità dei trasporti dell'area metropolitana di Porto (AMP).

Rete. Sei linee di metro, autobus e tre linee di tram storici.

Mezzi di trasporto. Metro (metropolitana leggera) · Autobus · tram storico · funicolare · treno regionale

Orari di servizio. Ciascuna delle sei linee di metro ha una propria prima e ultima corsa. Nei giorni feriali la linea A parte da Estádio do Dragão alle 5:54, l'ultima corsa da Senhor de Matosinhos è all'1:00. La linea B parte da Póvoa de Varzim alle 5:44, ultima corsa lì alle 0:27. La linea C parte da Campanhã alle 5:49, ultima corsa da ISMAI alle 0:25. La linea D parte da entrambi i capolinea (Hospital São João e Vila d'Este) alle 6:00, ultima corsa verso l'1:03. La linea E, quella per l'aeroporto, parte da Trindade alle 5:58, l'ultima corsa dall'aeroporto è alle 0:42. La linea F parte da Fânzeres alle 5:59, ultima corsa da Senhora da Hora alle 0:26. La domenica e nei giorni festivi il servizio inizia un po' più tardi, il sabato è simile al giorno feriale. Le linee di autobus STCP circolano prevalentemente tra le 6 e le 21, alcune linee più a lungo.

Servizio notturno. STCP gestisce, sotto il nome Rede da Madrugada, una propria rete di autobus notturni con circa 13 linee (da 1M a 13M). Il punto di partenza centrale è l'Avenida dos Aliados, da lì le linee si diramano tra l'altro verso Matosinhos, Hospital São João, l'aeroporto e Maia. La metro in sé non offre un servizio notturno continuo, ma alcune linee circolano fino a dopo l'una di notte.

Acquisto dei biglietti. La carta ricaricabile Andante Azul, così come i biglietti giornalieri e turistici, si trovano alle macchinette in ogni stazione della metro, oltre che nella rete di punti vendita cittadina Linha Andante. Per chi sale sull'autobus senza una carta Andante già acquistata, l'autista vende un biglietto a bordo al momento della salita. La carta Andante deve essere validata di nuovo ai lettori prima di ogni corsa e a ogni cambio tra mezzi diversi, un biglietto convalidato una volta vale solo per un mezzo.

App e pagamento. Sull'autobus, secondo STCP, il biglietto a bordo può essere pagato in contanti, con MB WAY o in modalità contactless con carta bancaria o di credito. Per la metro e per le corse Andante ricaricate resta necessaria la carta Andante fisica, sulle pagine verificate non viene indicata un'app ufficiale per pagare direttamente le singole corse in metro.

Quale biglietto. Chi viaggia occasionalmente acquista la carta ricaricabile Andante Azul per una cauzione una tantum di 0,60 € e vi carica singole corse. Il prezzo dipende dal numero di zone tariffarie attraversate, da Z2 a Z9, da 1,40 € (Z2) a 4,65 € (Z9) a corsa. Chi acquista 10 corse della stessa zona riceve l'11ª gratis. L'Andante 24 vale 24 ore dalla prima convalida per il numero di zone scelto e costa da 5,35 € (Z2) a 17,30 € (Z9), più 0,60 € di cauzione per la carta, ciò corrisponde in zona Z2 a circa 3,8 corse singole (4 corse singole in Z2 costano 5,60 €). Per i visitatori esiste inoltre l'Andante Tour non ricaricabile, che per 24 ore consente corse illimitate su tutta la rete Andante a 7,75 €, oppure per 72 ore a 16,55 €, comprese tutte le zone. Un biglietto singolo per l'autobus acquistato direttamente dall'autista costa forfettariamente 2,50 €, indipendentemente dal numero di zone.

Zone tariffarie. L'area metropolitana di Porto è suddivisa nelle zone tariffarie da Z2 a Z9, il prezzo dipende dal numero di zone attraversate. Il numero di zone necessario per una tratta è indicato dal contatore di zone online o dall'elenco delle destinazioni alla stazione di partenza.

Consiglio. La funicolare dos Guindais ti risparmia la salita ripida dal fiume alla cattedrale.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È la stazione a lunga percorrenza a est. La celebre stazione rivestita di azulejos São Bento si trova in centro e serve i collegamenti locali.

Lunga percorrenza. Tutti gli Alfa Pendular e gli Intercidades fermano a Campanhã, non alla stazione del centro São Bento. Verso sud proseguono via Aveiro e Coimbra-B fino a Lisbona Oriente e Santa Apolónia, due coppie di Alfa Pendular al giorno arrivano fino a Faro, nell'Algarve. Verso nord Alfa Pendular e Intercidades servono Braga, a cui si aggiungono gli Intercidades per Guimarães e, via Viana do Castelo, per Valença. Oltre confine, il Celta va due volte al giorno a Vigo-Guixar in Galizia, con fermate a Nine, Viana do Castelo e Valença.

Orari. Il trasporto a lunga percorrenza inizia presto. Nei giorni feriali il primo Alfa Pendular lascia Porto Campanhã alle 5.40 in direzione Lisbona e Faro. Verso sud l'ultimo treno a lunga percorrenza parte alle 20.40, verso Braga l'ultimo Intercidades alle 22.45. L'ultimo treno da Lisbona arriva alle 1.13.

Aeroporti

OPO

Verso la città. Secondo l'orario, la linea di metro E impiega da Trindade, nel centro, fino all'aeroporto circa 28 minuti.

Frequenza. Nei giorni feriali ogni 15 minuti tra le 7 e le 20, altrimenti ogni 20-30 minuti. Prima corsa dall'aeroporto nei giorni feriali alle 6:06, ultima alle 0:42.

Particolarità

Il porto è sull'altra sponda. Le cantine si trovano a Vila Nova de Gaia, non a Porto. Attraverso il Ponte Luís I sono dieci minuti a piedi.
La carta Andante va rivalidata a ogni cambio. Secondo Metro do Porto, la carta Andante vale ogni volta solo per un mezzo. A ogni cambio, anche tra metro e autobus, deve essere rivalidata a un lettore, una carta convalidata una volta non copre automaticamente un cambio.
Armadietti per bagagli alla stazione centrale della metro Trindade. Metro do Porto rimanda, sul suo sito ufficiale, a un fornitore di armadietti proprio alla stazione di Trindade, il principale nodo di interscambio del centro. Comodo per il giorno della partenza, quando la stanza d'albergo è già stata lasciata.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · F
Fuso orario: Europe/Lisbon
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h (nelle zone shared space con precedenza ai pedoni solo 20 km/h), fuori città 90 km/h sulle strade extraurbane normali, 100 km/h sulle strade riservate esclusivamente ad auto e moto (vias reservadas), autostrada 120 km/h, velocità minima 50 km/h

Il Portogallo conosce, tra strada extraurbana e autostrada, una categoria stradale a sé chiamata vias reservadas a automóveis e motociclos, con limite di 100 km/h. Queste strade spesso sembrano autostrade, ma legalmente non lo sono, e chi vi viaggia a 120 supera il limite. Sulle vere autostrade vige inoltre una velocità minima di 50 km/h, il cui mancato rispetto è anch'esso sanzionato con una multa. In città, nelle zone a traffico moderato chiamate zonas de coexistência, vige solo il passo d'uomo di 20 km/h.

Mancia. Non è un obbligo. Basta arrotondare, oppure il cinque per cento se il servizio è stato buono.

Pedaggi. Molte autostrade non hanno caselli ma leggono la targa in modo elettronico. Con una targa straniera devi registrarti prima o noleggiare un dispositivo, altrimenti la faccenda si complica.

Limitazioni al traffico. Lisbona ha una zona a basse emissioni in centro, graduata per anno di immatricolazione.