Alemania · Escapada urbana

Guía de Friburgo de Brisgovia

Al pie de la Selva Negra se encuentra una de las ciudades más soleadas de Alemania. Por el casco viejo de Friburgo corren los Bächle, pequeños canales medievales, y sobre todo se alza la torre de la catedral que Jacob Burckhardt declaró la más bella de la tierra. Una ruta de un día lista para usar lleva del Martinstor al mercado de la catedral y sube al Schlossberg; el funicular te ahorra la cuesta.

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Nuestros recorridos por Friburgo de Brisgovia

Rutas listas desde la estación te guían por Friburgo de Brisgovia, a los mejores rincones desde el primer paso, sin planear nada.

Catedral, Bächle y Schlossberg

Para empezar, el silencioso lugar de memoria de la Platz der Alten Synagoge, cuya lámina de agua traza la planta de la sinagoga destruida en 1938. Del medieval Martinstor a la Münsterplatz, donde el mercado bulle entre semana alrededor de la torre más bella del gótico, con el rojo intenso del Kaufhaus histórico enfrente. Sigue al museo Augustiner, con las gárgolas originales de la catedral; después, Bächle abajo hasta el mercado cubierto, y de remate el funicular al Schlossberg, donde la torre mirador junta casco viejo, llanura del Rin y Selva Negra.

Plaza de la Antigua Sinagoga. Entre el teatro y la universidad queda una plaza que carga historia. Aquí se alzaba la sinagoga construida en 1870 e incendiada en la noche del pogromo del 9 al 10 de noviembre de 1938. Desde 2017, una lámina de agua traza su planta, un lugar de memoria en medio de la vida diaria, especialmente impresionante por la noche, cuando las luces de la ciudad se reflejan en ella. El panel del borde cuenta la historia de la comunidad judía de Friburgo; tómate esos dos minutos antes de que el bullicio de la zona peatonal vuelva a imponerse.
Martinstor. En plena zona peatonal se alza la más antigua de las dos puertas conservadas. Las vigas del Martinstor se han datado hacia 1202 y aparece en documentos en 1238. Su altura actual es más reciente. En 1901 la puerta se recreció con ganas al gusto de la época. En el anexo funciona desde 1977 un McDonald's; la ciudad prohibió el logo rojo y amarillo, y quedó un rótulo que pasa por ser de los más discretos de la casa. Fotografía la puerta desde el lado del casco viejo y la modernidad queda a tu espalda.
Plaza de la catedral y catedral. La torre de la catedral de Friburgo se terminó hacia 1330: es la única gran torre gótica de Alemania acabada aún en la Edad Media y en pie hasta hoy. El historiador del arte Jacob Burckhardt la alabó en 1869 como la torre más bella de la tierra; de ahí nació la frase de «la torre más bella de la cristiandad». En noviembre de 1944 un bombardeo redujo a escombros las casas de alrededor; la catedral resistió con daños en el tejado, y sus vidrieras medievales estaban ya a salvo. Quien sube los cerca de 330 escalones ve hasta el Kaiserstuhl y los Vosgos. Abajo, entre semana, bulle el mercado con unos 130 puestos; la «Lange Rote», la salchicha de Friburgo, es de obligado cumplimiento.
Lonja histórica. Frente a la catedral resplandece el Kaufhaus rojo intenso, con arcadas y cuatro torrecillas, comenzado en 1520 como casa de comercio y aduana de la ciudad. Entre las ventanas, cuatro soberanos de la casa de Habsburgo, Maximiliano I, Felipe el Hermoso, Carlos V y Fernando I, esculpidos hacia 1530 por Hans Sixt von Staufen. La reverencia tenía motivo. Friburgo pertenecía desde 1368 a los dominios habsbúrgicos, y llevarse bien con la casa imperial era la base del negocio. Fíjate en los doseles dorados sobre las figuras. Con sol, la fachada arde.
Augustinermuseum. En un convento reconvertido junto a la Augustinerplatz cuelga el arte del Alto Rin del medievo al siglo XIX, con Cranach, Baldung Grien, Matthias Grünewald. Pero el verdadero golpe es la sala de esculturas, de doce metros de altura. Allí están, a la altura de los ojos, figuras y gárgolas originales de la catedral que fuera, en la torre, solo se intuyen como siluetas. También las auténticas vidrieras medievales de la catedral están montadas aquí; ante el original ves lo intensos que son de verdad los colores. Un museo compacto, se ve bien en una hora. Fuera, compensa asomarse a las callejas de detrás. En el canal de la Fischerau descansa desde 2001 «Lulu», un cocodrilo de granito del escultor Ole Meinecke, hace tiempo uno de los motivos fotográficos favoritos del casco antiguo.
Bächle y mercado. Son la marca de Friburgo, los Bächle, estrechos canales en el pavimento, documentados desde 1220 y probablemente tan viejos como la ciudad. La red mide casi 16 kilómetros, un buen tercio bajo tierra, alimentados por el Dreisam; antaño para el ganado y contra incendios, hoy para pies de niños mojados y barquitos de madera atados a un cordel. La leyenda la conoce todo el mundo. Quien mete el pie sin querer se casará con alguien de Friburgo. Al lado merece la pena el mercado cubierto de la Grünwälderstraße, con una veintena de puestos, de lo badense a lo asiático, donde hasta 1987 se imprimía un periódico.
Schlossberg. El monte de Friburgo empieza justo detrás del casco viejo. Desde el Stadtgarten, el funicular te sube la ladera en pocos minutos; arriba esperan senderos, restos de fortificaciones y el Kastaniengarten, una cervecería al aire libre con la ciudad a los pies. El plato fuerte es la torre del Schlossberg, de 2002, hecha de largos troncos alrededor de una escalera de acero. Sus 153 peldaños suben unos 30 metros y, de golpe, lo tienes todo delante, con la torre de la catedral, la llanura del Rin, los Vosgos en días claros y, a la espalda, la Selva Negra. Cuesta abajo llegas en un cuarto de hora al Schwabentor, la segunda puerta conservada.

Cómo planear tu visita

Un día basta para el núcleo. La ruta desde el Bertoldsbrunnen mide solo 2,9 kilómetros y lleva en siete paradas de la Martinstor por la catedral hasta el Schlossberg. Como todo queda tan cerca, sobra tiempo para sentarse, y para eso está hecha la ciudad. Con un segundo día subes en teleférico al Schauinsland y ves la Selva Negra desde arriba. Y ojo con los Bächle del pavimento, dice la leyenda que meter el pie te trae una pareja de Friburgo. Hay cuatro propuestas para la noche.

Salir y vida nocturna

Zonas de marcha

Altstadt & Universitätsviertel. Friburgo es ciudad universitaria desde 1457 y tiene el centro más joven en muchos kilómetros. Los bares se reparten entre el casco viejo y el barrio universitario, todo a pie y a precios de estudiante. No hay un único epicentro. Sigue las voces. Dos puntos fijos sí hay, el Augustinerplatz, donde en las noches templadas medio Friburgo se sienta en las gradas —la «columna de la tolerancia» pasa de verde a rojo a las 23 h, pidiendo silencio con suavidad—, y el Schlappen de la Löwenstraße, institución tabernaria del «triángulo de las Bermudas» desde hace más de cuarenta años, con larga carta de whisky y absenta, abierto todo el año, viernes y sábados hasta las 3.

Comer y restaurantes

Hausbrauerei Feierling. Tradición cervecera desde 1877, resucitada en 1989 como fábrica-taberna en la Gerberau, con cerveza propia sin filtrar, cocina badense y, enfrente, la gran cervecería al aire libre bajo castaños, el punto de encuentro del verano. En el biergarten no se reserva; llegar pronto, sí.

Bares y clubs

Bächle Keller. Bar de sótano cerca del teatro municipal, con precios bajos, música y futbolín, la dirección tardía de confianza de los estudiantes cuando en otros sitios ya suben las sillas.

Escenario y conciertos

Theater Freiburg. El teatro municipal reúne ópera, teatro y danza en cuatro escenarios bajo un techo, a unos pasos de la estación. Aviso honesto. En el bar del teatro solo aceptan efectivo; saca dinero antes.

Ver todas las paradas de Friburgo de Brisgovia en la app →

Información práctica sobre Friburgo de Brisgovia

Transporte público

Operador. La VAG Freiburg gestiona las cinco líneas de tranvía urbano y 26 líneas de autobús dentro de la ciudad. Para los desplazamientos hacia el área metropolitana rige la tarifa conjunta del RVF, en la que se integran la VAG y las empresas de autobuses regionales. Un mismo billete es válido tanto en autobús como en tranvía.

Red de líneas. Cinco líneas de tranvía y autobuses. El casco antiguo es peatonal.

Medios de transporte. Tranvía urbano · Autobús

Horarios de servicio. Según la VAG, el horario diurno regular empieza a las 5.30 horas. Las horas exactas de la última conexión de cada línea en días laborables no figuran oficialmente como un dato único, sino que solo pueden consultarse a través del buscador de horarios de cada línea.

Servicio nocturno. Los fines de semana, la VAG ofrece por la noche, de 1.00 a 4.30 horas, una combinación de servicio reducido de autobús y tranvía, el Anschlusstaxi en los municipios del entorno y el FrauenNachtTaxi como oferta especial para mujeres dentro de Friburgo. A partir de las 5.30 horas comienza de nuevo el horario diurno regular. Entre semana, fuera del fin de semana, la página oficial no indica una red nocturna independiente.

Compra de billetes. Los billetes se pueden obtener en la máquina expendedora, a través de la app VAG mobil y la app RVF mobil (ambas con descuento respecto al billete en papel), directamente al conductor del autobús, o como billete de check-in mediante la app FAIRTIQ, con la que te registras al subir y te das de baja al bajar, y el trayecto se calcula automáticamente.

Aplicación y pago. La app VAG mobil y la app RVF mobil ofrecen información de horarios y compra de billetes con descuento respecto al precio regular. Para trayectos sueltos también resulta útil la app FAIRTIQ como billete de check-in, que cobra por kilómetro en línea recta, con un tope diario de 6,91 euros (hasta 10 km) o 13,73 euros (más de 10 km) para adultos, y un tope mensual de 72 euros en todo el estado de Baden-Wurtemberg. El pago se realiza por PayPal, tarjeta de crédito o domiciliación bancaria. Las páginas oficiales no indican si en las propias máquinas expendedoras es posible pagar con tarjeta sin contacto.

Qué billete. Para los trayectos dentro de Friburgo se aplica la zona de precio 1. El billete sencillo cuesta 3,00 euros en la máquina o al conductor, y digitalmente por app 2,70 euros, con una validez de una hora. El trayecto corto (máximo tres paradas) cuesta 1,90 euros. El bono diario Solo+ es válido para 1 adulto más hasta 4 niños de hasta 14 años en la zona de precio 1 y cuesta 7,20 euros en la tarifa regular o 6,91 euros digital, válido desde la validación hasta el cierre del servicio a las 3.00 horas del día siguiente. El umbral verificable es el siguiente. 2 billetes sencillos cuestan 6,00 euros (digital 5,40 euros) y quedan así por debajo del precio del bono diario, 3 billetes sencillos cuestan 9,00 euros (digital 8,10 euros) y quedan por encima. Por tanto, a partir del tercer trayecto del día el bono diario sale más barato que los billetes sueltos, tanto si se compara con el precio en papel como con el de la app. Para grupos existe además el bono diario Duo+ (2 adultos más hasta 4 niños) desde 10,46 euros y el bono diario Gruppe (5 personas) desde 13,73 euros, ambos en la zona de precio 1.

Zonas tarifarias. Para los trayectos dentro de Friburgo se aplica siempre la zona de precio 1 del sistema de tres zonas del RVF; los turistas que se muevan dentro del área urbana no necesitan una zona de precio superior.

Consejo. El teleférico de Schauinsland es el de circulación continua más largo de Alemania y sale del borde de la ciudad.

Enlaces

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Al oeste del casco antiguo, a cinco minutos a pie del centro cruzando la pasarela peatonal.

Larga distancia. Freiburg (Breisgau) Hbf se encuentra justo en la Rheintalbahn y, por tanto, en uno de los ejes norte-sur más importantes de Europa. Hacia el norte circulan cada hora trenes ICE vía Karlsruhe y Mannheim hasta Fráncfort, y continúan hacia Colonia, Dortmund, Hamburgo y Berlín. Hacia el sur el servicio es igual de frecuente hasta Basilea, y desde allí continúa hacia Zúrich, Interlaken Ost, Coira y Brig. La oferta se completa con conexiones directas al extranjero. El TGV 9530 sale por la mañana vía Estrasburgo hasta París Est, el ECE llega a Milán, un EC circula por la tarde vía Dresde hasta Praga, y un ICE va vía Ulm hasta Múnich. Por la noche paran varios Nightjet, entre otros hacia Ámsterdam, Berlín, Hamburgo y Zúrich. Los trenes de larga distancia en dirección norte suelen utilizar la vía 1, y los de dirección sur la vía 3.

Horarios. El primer tren de larga distancia sale entre semana a las 5.55 horas, un ICE con destino Hamburgo. Hasta aproximadamente las 22.30 horas el servicio continúa más o menos cada hora. Después toman el relevo los Nightjet, a las 23.00 horas hacia Hamburgo y a las 0.07 horas hacia Ámsterdam.

Aeropuertos

BSL/MLH

Hasta la ciudad. Autobús del aeropuerto sin transbordo hasta la estación de autobuses junto a la estación central, unos 55 minutos. Como alternativa, el autobús 50 hasta Basilea SBB y desde allí en tren.

Frecuencia. 13 salidas por sentido, todos los días. Desde Friburgo de 3.15 a 19.00 horas, desde el aeropuerto de 8.00 a 0.30 horas.

FRA

Hasta la ciudad. ICE sin transbordo desde la estación de largo recorrido de la Terminal 1, 2 horas 12 minutos.

Frecuencia. Siete ICE directos al día, cada dos horas, y entre ellos, cada hora con un transbordo.

ZRH

Hasta la ciudad. Estación justo debajo de la terminal. Hasta Friburgo vía Zúrich HB o Basilea, entre 2 y 2,5 horas aproximadamente.

Frecuencia. Al menos una vez por hora, salidas aproximadamente entre las 5.40 y las 20.15 horas.

STR

Hasta la ciudad. No hay tren directo. S-Bahn S2 hasta la estación central de Stuttgart en 27 minutos, después continúa vía Karlsruhe. En total, casi 3 horas con dos transbordos.

Frecuencia. S-Bahn cada 15 minutos, conexiones directas hasta Friburgo aproximadamente cada hora.

FKB

Hasta la ciudad. No hay conexión ferroviaria en la terminal. Autobús 215 hasta la estación de Baden-Baden, después ICE hasta Friburgo, en total 1 hora 20 minutos.

Frecuencia. Varias conexiones por hora; la opción más rápida, vía Baden-Baden, circula aproximadamente cada cuatro horas.

Particularidades

No subestimes los Bächle. Los canalillos de agua son poco profundos, pero es fácil meter el pie sin querer. Según la leyenda, si lo haces te casarás con una friburguesa o un friburgués.
El bono diario no vale solo hasta medianoche. El bono diario Solo+ es válido desde la validación hasta el cierre del servicio a las 3.00 horas del día siguiente, no solo hasta medianoche. Así, si lo compras por la tarde-noche, también cubre el trayecto de vuelta tras una cena larga.
El trayecto corto, una alternativa económica. Para trayectos de hasta tres paradas existe un billete de trayecto corto propio por 1,90 euros, más barato que el billete sencillo regular de 3,00 euros.

Conviene saber

Moneda: EUR €
Emergencias: 112
Tipo de enchufe: C · F
Zona horaria: Europe/Berlin
Circulación: por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 100 km/h, autopista sin límite general (velocidad recomendada de 130 km/h, no sancionable)

En muchos tramos de autopista no existe un límite de velocidad fijo, algo que sorprende a conductores de casi todos los demás países. Los 100 km/h en carretera convencional, según la ley, no se aplican expresamente en la autopista. En cambio, los límites señalizados en obras, curvas o zonas urbanas se controlan estrictamente con radares y controles de velocidad media (Section Control).

Propinas. Del cinco al diez por ciento, que se indica directamente al pagar en lugar de dejarlo sobre la mesa.

Peajes. Los turismos no pagan peaje. El Warnowtunnel de Rostock y el Herrentunnel de Lübeck sí tienen tarifa.

Restricciones de acceso. Muchos centros urbanos son zonas de bajas emisiones y solo se puede entrar en ellos con la pegatina verde, también con vehículos extranjeros. Se consigue en centros de inspección y en talleres.