España · Escapada urbana

Guía de Bilbao

De los astilleros y el acero al titanio y al arte. Bilbao se ha reinventado a sí mismo. Las siete calles del Casco Viejo están pegadas unas a otras, junto al Nervión brillan las olas del Guggenheim y por encima de todo se levanta el Artxanda. Un itinerario de un día ya listo desde el metro te sube en funicular.

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Casco Viejo, Guggenheim y Artxanda

Del metro Casco Viejo por las Siete Calles a la Plaza Nueva y luego al Mercado de la Ribera. Después, junto a la ría hasta el puente blanco Zubizuri de Calatrava, al Guggenheim con las olas de titanio de Gehry y el perro de flores Puppy en la entrada. Para acabar, funicular a Artxanda, con toda la ciudad a tus pies.

Casco Viejo. El casco viejo de Bilbao es una maraña de siete calles, las Siete Calles. Aquí empezó la ciudad en 1300. Entre la catedral de Santiago y la ría se suceden bares de pintxos, sombrererías de siempre y tiendas de telas. Lo mejor es echar a andar sin rumbo fijo y meterse donde haya gente. Por la mañana está tranquilo; a partir de media tarde cada barra es un mostrador lleno de pintxos.
Plaza Nueva. Esta plaza porticada y sobria del siglo XIX es el salón del casco viejo, con arcos todo alrededor y, debajo, bares de pintxos uno tras otro. Los domingos por la mañana los puestos sacan libros, sellos, discos y todo tipo de baratijas. Bajo los soportales no te mojas aunque llueva, y en Bilbao eso cuenta. En uno de los edificios tiene su sede la Real Academia de la Lengua Vasca.
Mercado de la Ribera. El mercado junto a la ría se levantó en 1929 y, con unos 10.000 metros cuadrados, es uno de los mayores mercados cubiertos de Europa. Por fuera parece un barco atracado; por dentro, la luz entra por grandes vidrieras y cae sobre los puestos. Abajo se compra pescado, verdura y bacalao; arriba hay pintxos, cerveza y txakoli. Buena parada antes de seguir junto a la ría.
Zubizuri. Santiago Calatrava tendió esta pasarela blanca sobre la ría en 1997. Zubizuri significa, sin más, puente blanco en euskera. El arco curvo con su abanico de cables es la foto que todo el mundo se lleva. Ojo cuando llueve. El suelo de cristal resbala muchísimo, por eso ahora lleva un revestimiento encima. Desde el puente ya se ve brillar el Guggenheim río arriba.
Museo Guggenheim. El Guggenheim es la razón por la que hoy se habla de Bilbao en todo el mundo. El edificio de Frank Gehry, con sus placas curvas de titanio, abrió en 1997 y le dio la vuelta a la imagen de una ciudad de astilleros y acero. Desde entonces se habla del efecto Bilbao. Solo dar la vuelta por fuera ya merece el viaje, porque el titanio cambia de color con la luz. Dentro está la sala de Richard Serra con las enormes espirales de acero por las que se camina. Los lunes suele cerrar, salvo en verano; mejor sacar la entrada con antelación.
Puppy. Ante la entrada monta guardia Puppy, un west highland terrier de doce metros hecho de plantas en flor, obra de Jeff Koons. En principio solo iba a estar para la inauguración, pero luego la ciudad se negó a devolverlo. Dos veces al año lo replantan entero, así que cambia de color según la temporada. La mejor foto es de frente desde abajo, con el edificio de titanio detrás.
Museo de Bellas Artes. Opcional. Si aún te queda tiempo y ganas de arte, sigue 500 metros por el parque hasta el Museo de Bellas Artes. La colección va de la Edad Media a la actualidad, con El Greco, Goya, Zurbarán y buena representación vasca. Es mucho más tranquilo que el Guggenheim y rara vez se llena. Por la gran reforma hay salas cerradas a temporadas, y los martes cierra entero. Un consejo. Justo delante del museo está el Parque de Doña Casilda, que los bilbaínos llaman el Parque de los Patos, con estanque y pérgola florida, perfecto para una pausa.
Funicular de Artxanda. Desde el pie del monte, un funicular de 1915 te sube en tres minutos a Artxanda. Arriba hay un parque con terrazas, un par de sidrerías y la vista que te llevarás de Bilbao, con el meandro de la ría, el casco viejo y el Guggenheim como una mancha plateada en medio. Lo mejor es poco antes del atardecer, cuando la ciudad se pone cálida a tus pies. Se baja en el mismo funicular; de la estación baja son diez minutos a pie hasta el metro Casco Viejo.

Cómo planear tu visita

Un día basta. La ruta desde el metro Casco Viejo mide cuatro kilómetros y empieza en las siete calles del casco antiguo, en la Plaza Nueva y en el mercado de la Ribera. Luego cruza el curvado puente Zubizuri hasta el Guggenheim con su piel de titanio y el perro floral Puppy delante, sigue al Museo de Bellas Artes y sube en funicular a Artxanda. Así una ciudad de astilleros se convirtió en ciudad del arte. Hay cinco propuestas para la noche, y San Sebastián queda a una hora en tren.

Salir y vida nocturna

Bares en azoteas

The Rooftop by The Artist. Azotea con vista directa al Guggenheim, carta corta y buenos vinos. Ve a la apertura, a las 16 h. Así no hace falta reservar y pillas el mejor rincón junto a la barandilla.

Zonas de marcha

Casco Viejo (Siete Calles). Las siete calles del casco antiguo son de noche un txikiteo continuo. Un pintxo y un vaso por barra, y a la siguiente. Entre la Plaza Nueva y la calle Somera hay bar tras bar, y se bebe en la calle porque dentro no cabe nadie. A partir de las 20 h se llena, y el jueves y el viernes es cuando más.

Comer y restaurantes

Nerua. Restaurante con estrella dentro del propio Guggenheim, cocina vasca llevada al mínimo, cada plato reducido a dos o tres ingredientes. Aviso honesto. La sala es deliberadamente desnuda y muy luminosa, el ambiente no es su fuerte, pero el plato no hace concesiones. Reserva con antelación; el menú tiene un precio a la altura.

Bares y clubs

Residence Café. Bar de whiskies en Abando, a un paso del Guggenheim, con una carta que da para rato. Hay música en directo a menudo, sobre todo blues, soul o rock, y los fines de semana aguanta hasta las 2:30. Nada de postureo, solo madera oscura y gente que sabe lo que pide.

Escenario y conciertos

Teatro Arriaga. Edificio neobarroco de 1890 junto a la ría, con el nombre del compositor vasco Juan Crisóstomo de Arriaga. En cartel hay ópera, conciertos, danza y teatro en euskera, y de día se puede visitar con guía. El patio de butacas tiene buena pendiente, así que casi no hay malas localidades.

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Información práctica sobre Bilbao

Transporte público

Operador. La red de transporte público de Bilbao y de la provincia de Bizkaia está a cargo de varios operadores independientes, todos integrados en el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). Metro Bilbao gestiona las dos líneas de metro, Euskotren el tranvía a lo largo de la ría y los trenes regionales que salen de la estación de Atxuri, entre otros destinos hacia Bermeo, Bizkaibus los autobuses interurbanos, incluida la línea al aeropuerto A3247, y Bilbobus las líneas de autobús urbano dentro de Bilbao. La tarjeta Barik, común a todos estos operadores, también es válida en el funicular de Artxanda, el Ascensor de Ereaga en Getxo, el funicular de Larreineta, el Puente Colgante y varios aparcamientos.

Red de líneas. Dos líneas de metro, un tranvía junto a la ría y autobuses. Además, un funicular y un puente transbordador.

Medios de transporte. Metro (Metro Bilbao) · Tranvía (Euskotren Tranbia) · Tren regional (Euskotren, desde la estación de Atxuri) · Autobús urbano (Bilbobus) · Autobús interurbano (Bizkaibus) · Funicular (Funicular de Artxanda) · Transbordador (Puente Colgante)

Horarios de servicio. Entre semana el metro circula aproximadamente entre las seis de la mañana y las once de la noche. Fuera de ese horario, según Metro Bilbao, la demanda es demasiado baja para justificar el servicio. Los viernes, sábados y vísperas de festivo, en cambio, el metro funciona sin pausa durante toda la noche. El autobús al aeropuerto A3247 ya circula desde las 5:00 desde el centro hacia el aeropuerto, y hasta las 23:40 en sentido contrario, con una frecuencia de 15 minutos en ambos sentidos.

Servicio nocturno. No existe un autobús nocturno ni una línea de metro nocturna con nombre propio, sino que el metro regular permanece en servicio sin interrupción toda la noche los viernes, sábados y vísperas de festivo. El resto de los días de la semana el servicio termina a las 23 horas, y el primer tren del día siguiente sale hacia las 6 de la mañana.

Compra de billetes. Los billetes y la tarjeta Barik anónima se compran en las máquinas expendedoras de todas las estaciones de metro, en efectivo o con tarjeta de crédito o débito. Para conseguir una tarjeta Barik personalizada, por ejemplo con descuento juvenil o familiar, hay que acudir a una de las once Oficinas de Atención a Clientes del CTB en Bizkaia, para lo que se necesita DNI y una foto reciente. Los abonos por tiempo, como Bidai o Gazte, también se pueden recargar en la red asociada de quioscos y estancos, así como a través de la web y la app del CTB. En el aeropuerto, un mostrador propio de Bizkaibus en la zona de llegadas vende billetes individuales para la línea A3247, también con tarjeta bancaria.

Aplicación y pago. Desde el 8 de julio de 2026, la app oficial Barik Mobile del Consorcio de Transportes de Bizkaia está disponible tanto para Android como para iOS. Guarda la tarjeta Barik en formato digital en el smartphone, permite recargar el saldo y muestra el importe disponible, sin necesidad de una tarjeta física. En las máquinas expendedoras de las estaciones de metro se puede pagar tanto en efectivo como con tarjeta de crédito o débito, y en el mostrador de venta del autobús del aeropuerto A3247 también se acepta el pago con tarjeta.

Qué billete. Metro Bilbao vende billetes sencillos sin tarjeta Barik (Ocasional) por 2,00 euros en la zona 1, 2,20 euros en la zona 2 y 2,25 euros en la zona 3, y hasta diez personas pueden compartir una tarjeta Barik anónima con saldo. Quien compra una tarjeta Barik (3 euros, con una recarga mínima de 2 euros en efectivo o 5 euros con tarjeta de crédito, es decir, 5 u 8 euros en total en la primera compra, recargable hasta un máximo de 90 euros) paga por trayecto, con el saldo Creditrans, solo 0,61 euros en la zona 1, 0,71 euros en la zona 2 y 0,78 euros en la zona 3. Matemáticamente, el coste de la tarjeta se amortiza en la zona 1 a partir del tercer trayecto, y a partir de ahí Barik siempre sale más económico que los billetes sencillos. Metro Bilbao no ofrece un billete de uno o varios días para turistas, y el resto de los abonos por tiempo (Bidai 50/70/Oro, Gazte 70/Oro) están vinculados a la residencia en Bizkaia.

Zonas tarifarias. La zona 1 va de Bolueta a San Ignazio y cubre prácticamente todo el centro de Bilbao, así que los turistas casi siempre pagan la tarifa de zona más baja. La zona 2 abarca, entre otros, Etxebarri, Basauri y el trayecto hasta Berango, y la zona 3 la costa entre Larrabasterra y Plentzia.

Consejo. El puente transbordador de Vizcaya es Patrimonio de la Humanidad y cruza cada pocos minutos.

Enlaces

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Está en pleno centro y tiene una gran vidriera en el vestíbulo.

Larga distancia. El tráfico de largo recorrido en Bilbao pasa por Renfe, en la estación de Abando Indalecio Prieto, en la Plaza Circular, en pleno centro de la ciudad. Renfe presenta la estación como un nudo intermodal con servicios de Larga Distancia, Media Distancia y conexión con las líneas de Cercanías C1, C2 y C3. Las rutas de largo recorrido más importantes son Bilbao a Madrid Chamartín Clara Campoamor y Bilbao a Barcelona Sants, ambas con trenes Alvia. Como otros destinos de Renfe desde Bilbao figuran Burgos, Logroño, Zaragoza, Lleida y Tarragona, situados en los mismos ejes hacia el centro de España y el Mediterráneo. El trayecto a Madrid dura unas cinco horas, ya que todavía no hay conexión de alta velocidad hasta Bilbao.

Horarios. Bilbao-Abando abre todos los días de 4.45 a 24 horas, y solo permanece cerrada por la noche. El primer tren de largo recorrido hacia Madrid sale a las 6.45. Quien viaje tarde debe tener en cuenta que el servicio termina a medianoche.

Aeropuertos

BIO

Hasta la ciudad. El autobús A3247 llega hasta la estación de autobuses Bilbao Intermodal, con paradas intermedias en la Gran Vía 79 y la Plaza Moyua, con un tiempo de viaje de unos veinte minutos; el billete sencillo sin tarjeta Barik cuesta 5 euros, y también se puede pagar con tarjeta bancaria en el mostrador de la terminal de llegadas. El taxi al centro tiene una tarifa fija de 27 euros entre semana y 30 euros los domingos y festivos.

Frecuencia. Del aeropuerto al centro, de 6:10 a 23:40; del centro al aeropuerto, de 5:00 a 22:00; en ambos sentidos con una frecuencia de 15 minutos.

Particularidades

Pintxos en vez de tapas. En el País Vasco los bocados están sobre la barra y se pagan por unidad. Se va de bar en bar.
Una tarjeta para casi todo en Bizkaia. Según Metro Bilbao, la tarjeta Barik no solo sirve para el metro, el tranvía y el autobús, sino también para el funicular de Artxanda, el Ascensor de Ereaga en Getxo, el funicular de Larreineta, el Puente Colgante, varios aparcamientos y el sistema de bicicletas compartidas Bizimeta en Uribe Kosta.
La zona 1 basta para casi toda la visita. La zona tarifaria más barata, la zona 1, se extiende de Bolueta a San Ignazio y cubre prácticamente todo el centro. Quien se mueve por el centro paga automáticamente la tarifa de zona más baja en cada trayecto.

Conviene saber

Moneda: EUR €
Emergencias: 112
Tipo de enchufe: C · F
Zona horaria: Europe/Madrid
Circulación: por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 20/30/50 km/h (por niveles), fuera de ciudad 90 km/h, autopista 120 km/h

Desde mayo de 2021 rige en las vías urbanas un sistema de tres niveles en lugar de un valor único. 20 km/h en calles con una sola plataforma para calzada y acera, 30 km/h en calles con un carril por sentido, 50 km/h solo a partir de dos carriles por sentido. Con ello, la mayoría de las calles del centro de las ciudades tienen ahora un límite de 30 km/h, lo que sorprende a quienes vienen de países con 50 km/h de forma generalizada. Una densa red de radares fijos y móviles controla de forma constante, y las multas de los coches de alquiler a menudo llegan por correo solo semanas después.

Propinas. No es obligatorio. Con unas monedas o un cinco por ciento si el servicio ha sido bueno basta de sobra.

Peajes. Una parte de las autopistas es de pago, se reconocen por la AP del nombre. Las vías señalizadas con A son gratuitas.

Restricciones de acceso. Las ciudades de más de 50.000 habitantes deben implantar zonas de bajas emisiones. Madrid y Barcelona controlan con cámaras y los vehículos extranjeros tienen que registrarse antes por internet.