Guía de Viena

Transporte público

Operador. Wiener Linien opera la red de transporte público formada por metro, tranvía y autobús dentro de los límites de la ciudad. Los billetes son válidos en el Verkehrsverbund Ost-Region (VOR), que también cubre la Baja Austria y el Burgenland. Para las estancias dentro del término municipal basta con la zona tarifaria Wien-Kernzone, solo hace falta un billete aparte para las excursiones a los alrededores.

Red de líneas. Cinco líneas de metro, una red de tranvías muy densa y autobuses. El abono anual es legendariamente barato, aunque a quien viene de visita le compensa la tarjeta de 24 horas.

Medios de transporte. Metro · Tranvía · Autobús

Horarios de servicio. La red de transporte público funciona la mayoría de los días durante casi veinte horas. Cuánto tiempo circula el último tren o el último autobús de una línea concreta lo muestra en tiempo real la app WienMobil para cada conexión.

Servicio nocturno. Viena tiene uno de los servicios nocturnos más densos de Europa. Cada noche circulan los autobuses Nightline, reconocibles por la N delante del número de línea, por ejemplo N25, N60 o N66. Circulan con una frecuencia de 30 minutos y cubren todo el término municipal. En las noches previas a sábado, domingo y festivos se suma además el metro nocturno, entonces los trenes de metro circulan cada 15 minutos sin interrupción hasta el inicio del servicio diurno. En la práctica, eso significa que las noches de viernes y de sábado se puede volver a casa en metro, mientras que en los días laborables normales, al terminar el servicio diurno, se hacen cargo los autobuses Nightline. Una comprobación en el sistema oficial de horarios confirma este panorama. En la noche del viernes al sábado, la U1 pasó por la estación Wien Hauptbahnhof a las 2.07, 2.13, 2.22 y 2.28 horas, mientras que una noche de miércoles a la misma hora solo circulaba el autobús Nightline N66, a las 2.09, 2.39 y 3.09 horas. Los billetes nocturnos son los mismos que durante el día, no se aplica ningún recargo. El plano específico de la red nocturna está disponible en PDF en la página de horarios de Wiener Linien bajo el título Nightline.

Compra de billetes. La compra se puede hacer por tres vías. Online, en la tienda de billetes de wienmobil.at, desde el móvil con la app WienMobil para iOS y Android, o en persona en los centros de atención al cliente de Wiener Linien repartidos por la ciudad.

Aplicación y pago. WienMobil es la app oficial de Wiener Linien. Reúne en una sola aplicación la información de horarios, la planificación de rutas y la compra de billetes para iOS y Android, y se puede descargar desde las tiendas de aplicaciones o acceder a través de wienmobil.at.

Qué billete. Wiener Linien ofrece una gama escalonada. Billetes individuales para trayectos sueltos, los abonos 24 Stunden WIEN y 7 Tage WIEN como abonos de tiempo con inicio flexible, el abono 31 Tage WIEN para estancias más largas y el abono anual Jahreskarte WIEN, válido 365 días. A esto se suman los billetes juveniles con descuento y el abono anual joven. El 1 de enero de 2026, Wiener Linien reformó su estructura tarifaria y eliminó todos los billetes de 48 y 72 horas, incluidas las correspondientes tarjetas turísticas. Desde entonces, para una estancia de dos o tres días Wiener Linien recomienda el billete de 24 horas o directamente el abono de 7 días.

Zonas tarifarias. Para las estancias dentro del término municipal de Viena basta con la zona tarifaria Wien-Kernzone del Verkehrsverbund Ost-Region. Las excursiones a los alrededores de la Baja Austria o del Burgenland requieren un billete VOR aparte.

Consejo. Los tranvías de circunvalación 1 y 2 recorren toda la Ringstraße y cuestan un billete normal.

Enlaces

• Wiener Linien – Billetes
• WienMobil – App y tienda de billetes
• VOR – Tarifa Viena
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Desde 2014 es la estación pasante central. Westbahnhof y Meidling la complementan.

Larga distancia. Wien Hauptbahnhof es el nudo central del tráfico de largo recorrido de Austria y la única estación vienesa donde confluyen todas las direcciones principales. Dentro de Austria, el Railjet, el Railjet Xpress y el Intercity circulan con gran frecuencia hacia Salzburgo, Linz, Wels, Graz, Villach y, más allá, hacia Innsbruck, Feldkirch y Bregenz. A nivel internacional hay conexiones diarias, entre otras, a Múnich, Zúrich, Praga, Budapest y Varsovia. Por la noche salen y llegan aquí los trenes Nightjet y Euronight, por ejemplo en dirección a Varsovia, Przemyśl, Múnich, Berlín, Zúrich y Venecia, además de los destinos Nightjet en Italia, Suiza, Alemania y los Países Bajos. Además de ÖBB, también dan servicio a la estación Westbahn y RegioJet, ambos con sus propias taquillas en el vestíbulo. Desde aquí también sale el tren al aeropuerto de Viena, casi siempre dos veces por hora. Quien quiera seguir viaje tiene justo a la puerta la U1, el tranvía, el autobús y el tren de cercanías.

Horarios. Aquí no circula nada las veinticuatro horas. El último tren de larga distancia sale hacia las 23.20 horas, todavía sigue un Railjet a las 0.28 horas, y el primero sale poco antes de las 5 horas. La sala de espera está abierta a diario de 4 a 1.30 horas, la taquilla de ÖBB de 5.45 a 22.30 horas.

Aeropuertos

Particularidades

• El café es como un salón de casa. Una sola taza da derecho a quedarse horas. Hay periódicos a disposición de los clientes, y meter prisa se considera de mala educación.
• Barco rápido a Bratislava. El Twin City Liner navega por el Danubio y en unos 75 minutos lleva directamente desde Viena hasta la capital eslovaca, Bratislava, lo que permite hacer una excursión de un día al país vecino sin coche ni trasbordos en tren.
• Estación de autobuses de largo recorrido justo junto al metro. El Vienna International Busterminal, en Erdberg, es con alrededor de 1,9 millones de pasajeros al año la mayor estación de autobuses de largo recorrido de Austria y está situada justo junto a la U3, los autobuses de largo recorrido hacia Berlín, Praga, Budapest, Bratislava, Zagreb, Cracovia o Ámsterdam salen sin necesidad de desviarse a las afueras.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F

Zona horaria

Europe/Vienna

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 100 km/h, autopista 130 km/h

A diferencia de Alemania, en las autopistas rige de forma continua un límite fijo de 130 km/h, no existen tramos sin límite. El límite de 100 km/h en carretera convencional es uno de los más altos de la UE, solo Alemania y algunas carreteras irlandesas permiten otro tanto.

Propinas. Del cinco al diez por ciento, redondeando al pagar.

Peajes. En autopistas y vías rápidas necesitas una viñeta, digital o en pegatina. Para algunos túneles y puertos de montaña hay además un peaje especial.

Restricciones de acceso. Algunos tramos y ciudades tienen prohibiciones de circulación según la norma de emisiones, señalizadas como tramos IG-L.