Escapada a Nápoles

Transporte público

Operador. Tres operadores se reparten la red. ANM, la Azienda Napoletana Mobilità, es de titularidad municipal y opera la Línea 1 y la Línea 6 de metro, los cuatro funiculares Centrale, Chiaia, Montesanto y Mergellina, las líneas de tranvía 412, 421 y 422, las líneas de trolebús 201, 202, 204 y 254, así como todos los autobuses urbanos y de cercanías. Además, ANM opera ascensores públicos, entre ellos el Ascensore Monte Echia. La Línea 2 de metro no es un metro en el sentido del operador, sino una línea ferroviaria de Trenitalia. Los trenes regionales Cumana, Circumflegrea, Circumvesuviana y MetroCampaniaNordEst pertenecen a EAV. Por encima de todos ellos está el Consorzio Unico Campania, que integra las tarifas de la región. En la práctica, esto significa que existen dos mundos de billetes distintos. Un billete puramente de ANM es válido en autobuses, trolebuses, tranvías, las líneas de metro 1 y 6, así como en los funiculares. Expresamente no es válido en la Línea 2, ni en Cumana, Circumflegrea y Circumvesuviana. Quien viaje cruzando las fronteras entre operadores necesita el billete integrado TIC, válido para todas las empresas del consorcio, entre ellas ANM, Trenitalia, EAV, CTP, CLP y AIR Avellino.

Red de líneas. Dos líneas de metro y funiculares que suben la colina. Algunas estaciones son auténticas obras de arte.

Medios de transporte. Metro · Funicular · Tranvía · Trolebús · Autobús · Tren de cercanías · Ascensor público

Horarios de servicio. La Línea 1 de metro circula de domingo a jueves desde Piscinola de 6.00 a 22.30 horas y desde Centro Direzionale de 6.15 a 23.00 horas. La frecuencia es de 10 minutos entre las 6.00 y las 20.00 horas, y de 14 minutos a partir de entonces. La Línea 6 de metro es una línea matinal. De Municipio a Mostra, el primer tren sale a las 7.36 horas y el último a las 14.50 horas; en sentido contrario, de 7.30 a 14.44 horas, con una frecuencia de 14 minutos. Los funiculares empiezan todos a las 7.00 horas y circulan cada 10 minutos. Montesanto y Mergellina cierran a las 22.00 horas. El Funicolare Centrale circula los lunes y martes hasta las 22.30 horas, y los miércoles, jueves y domingos hasta las 0.30 horas. El Funicolare Chiaia circula los miércoles y jueves hasta las 22.30 horas, y los domingos, lunes y martes hasta las 0.30 horas. En el Centrale, a partir de las 8.30 horas hay cada 30 minutos un trayecto directo sin parada en Petraio ni en Corso Vittorio Emanuele. En el Mergellina, los trayectos directos circulan entre las 9.30 y las 21.30 horas.

Servicio nocturno. Los viernes y sábados, ANM amplía el servicio de la Línea 1. El último tren sale a la 1.20 horas desde Piscinola y a la 1.32 horas desde Centro Direzionale. Esas noches, el pasillo de conexión entre la Línea 1 y la Línea 2 en la estación Museo cierra ya a las 23.15 horas, y la salida hacia el puerto en la estación Municipio a las 22.00 horas. Los funiculares Centrale y Chiaia circulan los viernes y sábados hasta las 2.00 horas, y el resto de los días, según la jornada, hasta las 22.30 o las 0.30 horas. Como autobuses nocturnos circulan las líneas urbanas N1, N3, N5, N6 y N7, además de las líneas de cercanías 455, 460, 472 y 475. Las líneas N2, N4, N8 y N8S están suspendidas. La N1 conecta Piazzale Tecchio con Piazza Garibaldi y circula todos los días de la semana, aunque solo con cinco salidas desde Brin, a las 23.30, 0.00, 0.30, 1.00 y 4.40 horas.

Compra de billetes. Los billetes se venden en las máquinas expendedoras de las estaciones de metro y de los funiculares, en los mostradores Unico de las estaciones de la Línea 1 Garibaldi, Toledo, Università y Vanvitelli, así como en los puntos de venta autorizados del Consorzio Unico Campania, que son principalmente estancos, quioscos y bares. A través de las redes PuntoLIS y Lottomatica, Drop Point y Mooney se pueden obtener billetes en forma de recibo térmico con código QR. Estos recibos son válidos durante 120 minutos, sirven para un único trayecto en un único vehículo de ANM, exigen indicar el origen y el destino en el momento de la compra y no son reembolsables en ningún caso. La validez se puede fijar para un momento posterior, hasta con cinco días de antelación. Para el Alibus, el conductor vende billetes a bordo, y además hay máquinas expendedoras a la salida de la terminal de llegadas. Cada billete debe validarse al subir, también al hacer transbordo, y conservarse hasta abandonar la estación. En los abonos diarios, semanales, mensuales y anuales se puede exigir un control de identidad.

Aplicación y pago. ANM vende billetes a través de la aplicación UnicoCampania, a la que se suman MyCicero y la aplicación Gira Napoli. El Alibus se puede reservar además online a través de las plataformas de Trenitalia, en combinación con un billete de tren. Los billetes comprados por aplicación deben activarse al iniciar el trayecto. La compra por SMS está limitada y solo es válida para las líneas de superficie y el Funicolare di Chiaia. Sin billete también se puede viajar con Tap&Go, acercando la tarjeta de pago sin contacto directamente al torniquete. Tap&Go está habilitado en la Línea 1, la Línea 6, los cuatro funiculares, el Ascensore Monte Echia y la línea del Alibus. En los autobuses, tranvías y trolebuses no existen estos torniquetes, por lo que allí se necesita un billete comprado previamente.

Qué billete. Para el área urbana de Urbano Napoli existen dos listas de precios en paralelo. En la tarifa propia de ANM, el billete sencillo de categoría A cuesta 1,30 euros y es válido en los funiculares y los autobuses urbanos. El billete sencillo de categoría B cuesta 1,50 euros y se exige para la Línea 1 de metro, la Línea 6 de metro y las líneas de autobús de cercanías. El bono diario de ANM cuesta 4,50 euros, el bono de siete días 13,50 euros y el bono mensual 35,00 euros. En la tarifa integrada TIC, el billete por tiempo de 90 minutos cuesta 1,80 euros y durante ese periodo también permite viajar con otros operadores. El bono diario integrado cuesta 5,40 euros, el bono de siete días 16,20 euros y el bono mensual 42,00 euros. Todos los bonos diarios son válidos hasta las 24.00 horas del día de validación, no durante 24 horas desde la compra. El bono de siete días es válido hasta las 24.00 horas del sexto día tras la primera validación. Dos umbrales comprobables ayudan a elegir. El bono diario integrado de 5,40 euros cuesta exactamente lo mismo que tres billetes por tiempo de 1,80 euros. El bono diario de ANM de 4,50 euros cuesta exactamente lo mismo que tres trayectos sencillos de metro a 1,50 euros. Un caso especial es el Alibus. Su billete cuesta 5,00 euros y no se puede sustituir por los abonos normales ni por la Artecard. Como billete integrado por tiempo de 90 minutos, cubre además del trayecto del Alibus otros desplazamientos dentro de la ciudad. Quien compre una Campania Artecard con prestación de transporte puede viajar con ella de forma ilimitada por la red del consorcio UnicoCampania.

Zonas tarifarias. En la ciudad de Nápoles rige un único nivel tarifario, Urbano Napoli, que se aplica cuando el origen y el destino están dentro del municipio. Los desplazamientos a los alrededores, por ejemplo a Pompeya, Herculano o Sorrento, se clasifican en categorías de distancia de NA1 a NA16 y tienen un coste adicional.

Consejo. La estación de Toledo está considerada una de las estaciones de metro más bonitas de Europa.

Enlaces

• ANM, Biglietti e abbonamenti
• ANM, Línea 1 de metro con horarios
• ANM, Línea 6 de metro con horarios
• ANM, los cuatro funiculares
• ANM, líneas nocturnas
• ANM, Tap&Go sin billete
• ANM, Alibus al aeropuerto
• Consorzio Unico Campania, consorcio tarifario
• EAV, Circumvesuviana y Cumana
• Campania Artecard, trayectos incluidos
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Está en la Piazza Garibaldi y es el nudo de los trenes de larga distancia, el metro y la Circumvesuviana hacia Pompeya.

Larga distancia. Napoli Centrale es el extremo sur de la línea de alta velocidad procedente de Roma. Trenitalia indica para el trayecto Frecciarossa entre Roma y Nápoles algo más de una hora, sin transbordo. El Frecciarossa también circula sin cambios entre Milán y Nápoles. El segundo operador de alta velocidad, Italo, incluye igualmente Nápoles entre sus estaciones. Según el gestor de la red RFI, la estación cuenta con un total de 23 vías de andén para el tráfico de viajeros, además de accesos sin barreras, información acústica y visual para los pasajeros y plazas de aparcamiento reservadas. Bajo la estación se encuentra el punto de transbordo con la Línea 1 y la Línea 2 de metro, y delante la parada del Alibus. La Circumvesuviana en dirección a Herculano, Pompeya y Sorrento parte de la estación anexa de Napoli Garibaldi, y el tren turístico rápido Campania Express de EAV circula desde el 28 de marzo de 2026 con ocho servicios al día.

Horarios. La estación abre y cierra en función de la primera y la última circulación del día.

Aeropuertos

Particularidades

• Caffè sospeso. Se pagan dos cafés y se bebe uno. El segundo queda disponible para quien no pueda pagárselo.
• La Línea 6 de metro es una línea matinal. La segunda línea de metro de ANM no circula todo el día. De Municipio a Mostra, el primer tren sale a las 7.36 horas y el último a las 14.50 horas; en sentido contrario, de 7.30 a 14.44 horas. La frecuencia es de 14 minutos. Quien quiera ir a Fuorigrotta por la tarde necesita la Línea 2 de metro o el autobús.
• El billete más barato no vale en todas partes. El trayecto de 1,30 euros de ANM solo es válido en autobuses urbanos y funiculares. Para la Línea 1 y la Línea 6 de metro, el billete sencillo cuesta 1,50 euros. En la Línea 2 de metro, Cumana, Circumflegrea y Circumvesuviana los billetes de ANM no son válidos en absoluto, allí se necesita el TIC integrado. El Alibus exige su propio billete, incluso a quienes tienen abono o Artecard.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F · L

Zona horaria

Europe/Rome

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 90 km/h, en vías rápidas 110 km/h, autopista 130 km/h

Con lluvia, en autopista rigen 110 km/h en lugar de 130, y en vías rápidas 90 en lugar de 110. Quien lleva el carné de conducir desde hace menos de tres años circula como máximo a 100 km/h en autopista y 90 km/h en vías rápidas. En zona urbana la norma general son 50 km/h, las calles urbanas señalizadas permiten hasta 70 km/h.

Propinas. No es obligatoria. En la cuenta suelen aparecer el coperto o el servizio. Quien queda satisfecho redondea hacia arriba.

Peajes. La mayoría de las autopistas son de pago. Coge el tique al entrar y paga al salir. No hay viñeta.

Restricciones de acceso. Muchos cascos antiguos están cerrados a quien viene de fuera. Las cámaras registran la matrícula y la multa llega a casa meses después. Los horarios y los límites de la zona cambian de una ciudad a otra.