Portugal · Escapada urbana

Guía de Oporto

Granito y azulejos, el Duero al fondo del valle y el vino de Oporto en la otra orilla. Oporto vive de sus subidas y bajadas. Desde la estación de São Bento bajas por el casco antiguo, cruzas el puente de hierro hacia Gaia y al final subes a la mejor puesta de sol. Una ruta de un día lista te deja el orden hecho.

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Nuestros recorridos por Oporto

Rutas listas desde la estación te guían por Oporto, a los mejores rincones desde el primer paso, sin planear nada.

Altstadt, Fluss & Portwein

De la estación de São Bento, revestida de azulejos, a la fortificada catedral, arriba a la Torre dos Clérigos y a la famosa Livraria Lello; luego cuesta abajo al fastuoso Palácio da Bolsa y al colorido Cais da Ribeira. Por el puente de dos niveles Ponte Luís I a las bodegas de oporto de Gaia y arriba al Miradouro da Serra do Pilar, con el mejor atardecer.

Estación de São Bento. El recorrido empieza en la propia estación. El vestíbulo de São Bento está revestido de unos 20.000 azulejos azules y blancos que narran escenas de la historia de Portugal. Un arranque espectacular, mejor temprano, antes del gentío.
Catedral de Oporto (Sé). Junto al punto de partida, la fortificada catedral Sé, del siglo XII, se alza como una fortaleza sobre el casco antiguo. Desde su terraza, una primera vista amplia de los tejados hacia el Duero; el claustro con azulejos merece la entrada.
Torre dos Clérigos. La torre barroca de 75 metros de la iglesia dos Clérigos es el emblema del perfil urbano. Subir sus 240 escalones premia con la mejor panorámica de los tejados hasta el Duero.
Livraria Lello. La Livraria Lello, de 1906, está considerada una de las librerías más bellas del mundo, con madera tallada, techo de vidrio y la famosa escalera roja curva, que se dice inspiró Harry Potter. Reserva entrada horaria; un turno temprano es mucho más tranquilo.
Palácio da Bolsa. La antigua bolsa del siglo XIX solo se visita con guía, y merece la pena. Lo mejor es el Salón Árabe, un fastuoso salón de estilo morisco con estucos dorados inspirados en la Alhambra. Reserva con antelación.
Cais da Ribeira. En el Cais da Ribeira llegas al corazón de Oporto. Fachadas estrechas y de colores se agolpan junto al agua, entre locales, música callejera y la vista del puente. De aquí salen los paseos "Seis Pontes", que en ~50 minutos pasan bajo los seis puentes del Duero.
Ponte Luís I. El puente de hierro de dos niveles de 1886, obra de un discípulo de Gustave Eiffel, une Oporto con Gaia. Por el tablero superior se cruza a pie (junto al metro) muy por encima del río; la vista atrás a la Ribeira es de las más bellas de la ciudad.
Caves Cálem. En la orilla de Gaia, los toneles de oporto de las grandes casas reposan en bodegas frescas. En Cálem, una visita recorre la historia del oporto y termina con una cata, a menudo con un pequeño concierto de fado. Reserva la visita con cata con antelación. Después merece la pena un pequeño rodeo por la ribera de Gaia. A dos minutos a pie, el enorme Half Rabbit de Bordalo II trepa por la esquina de un edificio, un conejo hecho por completo de basura reciclada.
Miradouro da Serra do Pilar. Para terminar, la mejor vista de Oporto. Desde el mirador junto a la iglesia circular del monasterio de la Serra do Pilar abarcas todo el casco antiguo, el Duero y el Ponte Luís I en una sola imagen. Lo más bonito, a última hora de la tarde, con la luz dorada sobre la ciudad; al lado, el metro te devuelve.

Cómo planear tu visita

Un día basta, dos si quieres cruzar el río. La ruta desde la estación de São Bento mide 3,5 kilómetros y baja casi todo el rato, de la catedral por la Torre de los Clérigos y la Livraria Lello hasta la Ribeira. Por el puente Luís I llegas a las bodegas de vino de Oporto y al mirador de la Serra do Pilar. Ponte calzado firme, el empedrado resbala y las callejuelas son empinadas. Hay siete propuestas para la noche, y el valle del Duero merece un día entero.

Salir y vida nocturna

Bares en azoteas

17º Rooftop (Hotel Dom Henrique). Bar en la planta 17 sobre el centro, con amplias vistas de los tejados, la Torre dos Clérigos y el Duero; ideal al anochecer.

Zonas de marcha

Galeria de Paris & Cândido dos Reis. La calle de fiesta por excelencia junto a la Torre dos Clérigos, con bares, tabernas de aire antiguo y clubes uno tras otro; muy animada hasta tarde.
Cais de Gaia (Flussufer). En la orilla de Gaia, frente a la Ribeira, se suceden bodegas de oporto, bares y restaurantes con terraza junto al agua, para copas al atardecer con vistas al casco antiguo iluminado.

Comer y restaurantes

Café Santiago (Francesinha). El local más famoso de Oporto para la Francesinha, un contundente sándwich bajo queso fundido y una salsa picante de cerveza y tomate. Sabroso, legendario, a menudo con cola.
Restaurants an der Ribeira. Junto al río, bajo las fachadas de colores, los locales sirven pescado a la brasa, bacalao y vino local; turístico, pero con una ubicación inmejorable junto al agua.

Bares y clubs

Rua da Galeria de Paris (spät). Cuando los bares se llenan, todos van a los clubes y bares de after en torno a la Galeria de Paris y la Rua de Cândido dos Reis; aquí se sigue hasta la mañana.

Escenario y conciertos

Casa da Música. El audaz auditorio de Rem Koolhaas, al norte del centro, es el emblema musical de Oporto, con clásica, jazz y músicas del mundo en una arquitectura espectacular.

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Información práctica sobre Oporto

Transporte público

Operador. El transporte urbano del área metropolitana de Oporto se reparte entre varios operadores. Metro do Porto opera seis líneas de metro ligero (A a F), así como el funicular Funicular dos Guindais. STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto) gestiona la red de autobuses urbanos y las tres líneas de tranvía histórico. CP (Comboios de Portugal) opera los trenes regionales y de largo recorrido, entre otros desde Porto Campanhã y São Bento. Para los billetes de metro y autobús rige en toda el área metropolitana el consorcio tarifario conjunto Andante, cuya división por zonas establece la autoridad de transporte del área metropolitana de Oporto (AMP).

Red de líneas. Seis líneas de metro, autobuses y tres líneas de tranvía histórico.

Medios de transporte. Metro (metro ligero) · Autobús · tranvía histórico · funicular · tren regional

Horarios de servicio. Cada una de las seis líneas de metro tiene su propia primera y última salida. Entre semana, la línea A sale de Estádio do Dragão a las 5:54 h, y la última salida desde Senhor de Matosinhos es a la 1:00 h. La línea B sale de Póvoa de Varzim a las 5:44 h, última salida allí a las 0:27 h. La línea C sale de Campanhã a las 5:49 h, última salida desde ISMAI a las 0:25 h. La línea D sale de ambos extremos (Hospital São João y Vila d'Este) a las 6:00 h, última salida hacia la 1:03 h. La línea E, la línea del aeropuerto, sale de Trindade a las 5:58 h, y la última salida desde el aeropuerto es a las 0:42 h. La línea F sale de Fânzeres a las 5:59 h, última salida desde Senhora da Hora a las 0:26 h. Los domingos y festivos el servicio empieza algo más tarde, y los sábados es similar al día laborable. Las líneas de autobús de STCP circulan mayoritariamente entre las 6 y las 21 h, algunas líneas durante más tiempo.

Servicio nocturno. STCP opera, bajo el nombre Rede da Madrugada, una red de autobuses nocturnos propia con unas 13 líneas (1M a 13M). El punto de partida central es la Avenida dos Aliados, desde donde las líneas se extienden, entre otros destinos, hacia Matosinhos, el Hospital São João, el aeropuerto y Maia. El propio metro no ofrece un servicio nocturno continuo, pero algunas líneas circulan hasta después de la una de la madrugada.

Compra de billetes. La tarjeta recargable Andante Azul, así como los abonos diarios y turísticos, se pueden adquirir en las máquinas expendedoras de todas las estaciones de metro, y también en la red municipal de puntos de venta de la Linha Andante. Para quienes suben al autobús sin haber comprado antes la tarjeta Andante, el conductor vende un billete a bordo. La tarjeta Andante debe validarse de nuevo en los lectores antes de cada trayecto y en cada transbordo entre vehículos; un billete validado una vez solo es válido para un vehículo.

Aplicación y pago. Según STCP, el billete de autobús comprado a bordo puede pagarse en efectivo, con MB WAY o sin contacto con tarjeta de débito o crédito. Para el metro y para los trayectos cargados en la tarjeta Andante sigue siendo necesaria la tarjeta física Andante; en las páginas consultadas no se menciona ninguna app oficial para pagar directamente trayectos sueltos de metro.

Qué billete. Quien viaje de forma ocasional puede comprar la tarjeta recargable Andante Azul con una fianza única de 0,60 € y cargar en ella trayectos sueltos. El precio depende del número de zonas tarifarias atravesadas, de la Z2 a la Z9, desde 1,40 € (Z2) hasta 4,65 € (Z9) por trayecto. Quien compre 10 trayectos de la misma zona recibe un 11.º gratis. El Andante 24 es válido durante 24 horas desde la primera validación para el número de zonas elegido, y cuesta entre 5,35 € (Z2) y 17,30 € (Z9), más 0,60 € de fianza de la tarjeta; esto equivale en la zona Z2 a unos 3,8 trayectos sencillos (4 trayectos sencillos en Z2 cuestan 5,60 €). Para los visitantes existe además el Andante Tour, no recargable, que permite viajes ilimitados en toda la red Andante durante 24 horas por 7,75 € o durante 72 horas por 16,55 €, incluidas todas las zonas. Un billete sencillo de autobús comprado directamente al conductor cuesta 2,50 € fijos, independientemente del número de zonas.

Zonas tarifarias. El área metropolitana de Oporto está dividida en las zonas tarifarias Z2 a Z9, y el precio depende del número de zonas atravesadas. El número de zonas necesario para un trayecto puede consultarse en el contador de zonas online o en la lista de destinos de la estación de origen.

Consejo. El funicular dos Guindais te ahorra la empinada subida desde el río hasta la catedral.

Enlaces

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Estación de larga distancia en el este. La famosa estación de azulejos São Bento está en el centro y sirve al tráfico de cercanías.

Larga distancia. Todos los trenes Alfa Pendular e Intercidades paran en Campanhã, no en la estación céntrica de São Bento. Hacia el sur circulan vía Aveiro y Coimbra-B hasta Lisboa Oriente y Santa Apolónia, y dos pares de Alfa Pendular al día llegan hasta Faro, en el Algarve. Hacia el norte, el Alfa Pendular y el Intercidades dan servicio a Braga, a lo que se suman trenes Intercidades a Guimarães y, vía Viana do Castelo, a Valença. Cruzando la frontera, el Celta circula dos veces al día hasta Vigo-Guixar, en Galicia, con parada en Nine, Viana do Castelo y Valença.

Horarios. El servicio de largo recorrido empieza temprano. Entre semana, el primer Alfa Pendular sale de Porto Campanhã a las 5.40 h en dirección a Lisboa y Faro. Hacia el sur, el último tren de largo recorrido sale a las 20.40 h; hacia Braga, el último Intercidades sale a las 22.45 h. El último tren procedente de Lisboa llega a la 1.13 h.

Aeropuertos

OPO

Hasta la ciudad. Según el horario, la línea de metro E tarda desde Trindade, en el centro, hasta el aeropuerto unos 28 minutos.

Frecuencia. Entre semana, cada 15 minutos entre las 7 y las 20 h; el resto del tiempo, cada 20 a 30 minutos. Primera salida desde el aeropuerto entre semana a las 6:06 h, última a las 0:42 h.

Particularidades

El vino de Oporto está en la otra orilla. Las bodegas están en Vila Nova de Gaia, no en Oporto. Cruzando el puente Luís I son diez minutos a pie.
Validar de nuevo la tarjeta Andante en cada transbordo. Según Metro do Porto, la tarjeta Andante solo es válida para un vehículo cada vez. En cada cambio, también entre el metro y el autobús, debe validarse de nuevo en un lector; una tarjeta validada una vez no cubre automáticamente un transbordo.
Taquillas de equipaje en la estación central de metro de Trindade. Metro do Porto enlaza en su página oficial a un proveedor de taquillas de equipaje justo en la estación de Trindade, el nudo de transbordo más importante del centro. Resulta práctico para el día de salida, cuando ya se ha dejado la habitación del hotel.

Conviene saber

Moneda: EUR €
Emergencias: 112
Tipo de enchufe: C · F
Zona horaria: Europe/Lisbon
Circulación: por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h (en zonas de convivencia con prioridad peatonal solo 20 km/h), fuera de ciudad 90 km/h en carreteras convencionales, 100 km/h en vías reservadas a automóviles y motocicletas (vias reservadas), autopista 120 km/h, velocidad mínima 50 km/h

Portugal tiene, entre la carretera convencional y la autopista, una categoría propia llamada vias reservadas a automóveis e motociclos con 100 km/h. Estas vías a menudo parecen autopistas, pero legalmente no lo son, y quien circula por ellas a 120 supera el límite. En las autopistas propiamente dichas rige además una velocidad mínima de 50 km/h, cuyo incumplimiento también se sanciona con multa. En zona urbana, en las zonas de coexistência con tráfico calmado, solo se permite ir al paso, a 20 km/h.

Propinas. No es obligatoria. Basta con redondear o dejar un cinco por ciento si el servicio ha sido bueno.

Peajes. Muchas autopistas no tienen cabinas de peaje, sino que registran la matrícula electrónicamente. Con matrícula extranjera tienes que registrarte antes o alquilar un dispositivo, porque si no la cosa se complica.

Restricciones de acceso. Lisboa tiene una zona de bajas emisiones en el centro, escalonada según el año de matriculación.