Italie · Escapade urbaine

Guide de Gênes

Brute et sincère. Les caruggi de Gênes, ruelles serrées entre de hautes maisons, descendent vers la mer. Entre elles, les fastueux palais des Rolli de l'ancienne république maritime et une cathédrale rayée noir et blanc, au vieux port le plus grand aquarium d'Italie. Un itinéraire tout prêt démarre piazza De Ferrari.

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Nos parcours dans Gênes

Des itinéraires prêts à l'emploi depuis la gare te guident dans Gênes, vers les bons coins dès le premier pas, sans rien planifier.

Vieille ville, palais et port

De la splendide Piazza De Ferrari à la cathédrale rayée noir et blanc de San Lorenzo et à la place Doria cachée de San Matteo, par les caruggi jusqu'à la rue des palais Via Garibaldi et son Palazzo Rosso. En ascenseur historique jusqu'à la terrasse panoramique de Castelletto, puis en bas vers le Porto Antico de Renzo Piano avec son aquarium et son musée de la mer, et en bus jusqu'au village de pêcheurs coloré de Boccadasse.

Piazza De Ferrari. La balade commence sur la Piazza De Ferrari, le cœur d'apparat de Gênes. Au centre jaillit une grande fontaine de bronze, tout autour des édifices d'apparat, dont l'opéra Teatro Carlo Felice, le Palazzo della Borsa et les façades d'anciennes banques. D'ici rayonnent les élégants boulevards de la ville neuve et les ruelles de la vieille ville. Note pour le soir la Piazza delle Erbe, à deux minutes à peine dans les ruelles. La petite place se remplit de bars et la moitié de Gênes s'y retrouve pour boire un verre.
Cattedrale di San Lorenzo. La Cattedrale di San Lorenzo est l'église principale de Gênes, reconnaissable à sa façade de marbre rayé noir et blanc censée afficher la puissance de la république maritime. Deux lions gardent le perron. À l'intérieur, le trésor abrite reliques et objets précieux, et dans le bas-côté droit repose un obus que le cuirassé britannique Malaya a tiré en février 1941 à travers deux murs sans qu'il explose. Ce qu'on y voit est une copie ; l'original a été coulé en pleine mer.
Piazza San Matteo. Cachée dans les ruelles se trouve la Piazza San Matteo, une petite place médiévale presque intacte qui appartint à la puissante famille Doria. Les maisons rayées noir et blanc et la petite église San Matteo formaient le centre de pouvoir privé de la dynastie de marins dont sortit l'amiral Andrea Doria. Un coin plein de charme, loin de l'agitation.
Via Garibaldi (Palazzi dei Rolli). La Via Garibaldi, ancienne Strada Nuova, est la plus belle rue de Gênes, une ruelle bordée des Palazzi dei Rolli, les palais nobiliaires du XVIe siècle de la république maritime, classés au patrimoine mondial. Une façade richement ornée succède à l'autre, dissimulant cours somptueuses, fresques et jardins. Un boulevard de superlatifs dans un espace minuscule.
Palazzo Rosso. Le Palazzo Rosso, sur la Via Garibaldi, nommé pour sa façade rouge, fait partie des Musei di Strada Nuova. Derrière les salles somptueuses aux fresques de plafond sont accrochés des chefs-d'œuvre de la collection, dont des portraits d'Antoine van Dyck de sa période génoise, ainsi que des œuvres de Véronèse, Titien et Dürer. Tout en haut, la terrasse offre une belle vue sur les toits de la vieille ville.
Spianata Castelletto. Depuis le bord de la vieille ville, l'historique ascenseur Art nouveau Ascensore Castelletto te hisse en quelques secondes à la Spianata Castelletto, un balcon au-dessus de la ville. De la terrasse s'ouvre la plus belle vue de la balade, par-dessus l'enchevêtrement des toits, les clochers et les coupoles, vers le port et la mer ouverte. Un lieu favori des Génois au coucher du soleil.
Porto Antico. Le Porto Antico, le vieux port, fut réaménagé par Renzo Piano en 1992 pour les célébrations de Colomb et rouvrit la ville sur la mer. Au-dessus du bassin pivote le Bigo, un ascenseur panoramique en forme de grue de chargement qui t'élève pour une vue à 360 degrés. Tout autour, des bars, le grand aquarium, une serre tropicale et de vieux voiliers restaurés.
Aquarium de Gênes. L'Acquario di Genova, au Porto Antico, est le plus grand aquarium d'Italie et l'un des plus vastes d'Europe. Dans environ 70 bassins évoluent requins, dauphins, phoques, manchots, méduses et un biotope de forêt tropicale, et dans le tunnel de verre les poissons nagent au-dessus de ta tête. Prévois deux bonnes heures pour tous ces bassins. Un temps fort, surtout avec des enfants.
Galata, musée de la Mer. Le Galata Museo del Mare est le plus grand musée maritime de Méditerranée et raconte l'histoire de Gênes comme puissance navale, des galères de la république maritime à la grande émigration vers l'Amérique, jusqu'à aujourd'hui. Le clou flotte devant, le vrai sous-marin Nazario Sauro, que l'on peut visiter à l'intérieur. De la terrasse s'ouvre une large vue sur le port.
Boccadasse. Pour finir, le bus t'emmène à l'est jusqu'à Boccadasse, un minuscule village de pêcheurs que la grande ville a simplement enveloppé. Autour d'une petite crique de galets se serrent des maisons pastel, des barques colorées reposent sur les galets, et aux glaciers on prend une boule pour s'asseoir au bord de l'eau. Au coucher du soleil, quand les façades s'embrasent, c'est un morceau de Ligurie en plein Gênes.

Préparer ta visite

Une journée suffit. L'itinéraire depuis la piazza De Ferrari fait 3,5 kilomètres et traverse les caruggi, ces ruelles étroites entre hautes maisons, jusqu'à la cathédrale et à la via Garibaldi et ses palais des Rolli, hérités de l'ancienne république maritime. Un ascenseur te hisse à la Spianata Castelletto et sa vue sur les toits, puis viennent le port, l'aquarium et le village de pêcheurs coloré de Boccadasse. Gênes ne se pomponne pas, et c'est tout son charme. Sept adresses attendent le soir, et les Cinque Terre sont à une heure de train.

Sorties & vie nocturne

Bars en rooftop

Terrazza Colombo. Au onzième étage d'un palais près de la Via XX Settembre se trouve la Terrazza Colombo, un rooftop avec une large vue sur les toits de la vieille ville jusqu'au port et au phare de la Lanterna. Superbe pour un apéritif au coucher du soleil.

Quartiers festifs

Piazza delle Erbe & caruggi. Autour de la Piazza delle Erbe bat le cœur nocturne de la vieille ville, un réseau serré de caruggi plein de bars, de bars à vin et de tables d'apéritif où étudiants et Génois se pressent jusque tard. Bruyant, dense et délicieusement brut.
Porto Antico & Corso Italia. Au bord de l'eau, le Porto Antico avec ses bars et ses tables et la promenade Corso Italia à l'est offrent l'option plus détendue, des verres avec vue mer, une glace le soir et, l'été, des nuits douces au bord de la côte. Une autre facette de la ville portuaire.

Manger & restaurants

Trattoria da Maria. La Trattoria da Maria, dans une ruelle près de la Via Garibaldi, est une institution génoise, cuisine simple et rustique à petits prix, ardoise changeant chaque jour avec pâtes al pesto, minestrone et classiques ligures, servie à des tables serrées. Bruyante, authentique et toujours pleine.
Il Genovese. Il Genovese se consacre à la cuisine ligure authentique et passe pour l'une des meilleures adresses de la ville pour le pesto alla genovese pilé au mortier, les trofie faites main et les pansoti à la sauce aux noix. Un peu plus chic, mais les classiques comme presque nulle part ailleurs. Réservation conseillée.

Bars & clubs

Giardini Luzzati. Les Giardini Luzzati, au cœur de la vieille ville, sont une place revitalisée sur des fondations romaines, avec bar, concerts, DJ sets et programmation culturelle en plein air, jeune et alternative. Un bon point de départ pour une longue nuit dans les caruggi alentour.

Scène & concerts

Teatro Carlo Felice. Juste sur la Piazza De Ferrari se dresse le Teatro Carlo Felice, l'opéra de Gênes, au portique néoclassique de colonnes. Grande scène italienne, il propose opéra, ballet et concerts symphoniques de haut niveau. En plein centre, à deux pas du départ de la balade.

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Informations pratiques sur Gênes

Transports en commun

Exploitant. L'ensemble des transports en commun relève d'AMT, l'Azienda Mobilità e Trasporti. Cela comprend le réseau de bus urbain, le métro, le funiculaire Zecca-Righi, la crémaillère Principe-Granarolo, le funiculaire Sant'Anna, 14 ascenseurs publics, les bus interurbains de la province, le chemin de fer à voie étroite Genova-Casella et les deux navettes aéroport Volabus et Genova Airlink. Le système ne connaît pas de zones tarifaires. Le billet ordinaire à 2 euros est valable sur l'ensemble du réseau AMT de la Città Metropolitana, à l'exception du Volabus, de la Ferrovia Genova Casella et de la ligne 782 entre Santa Margherita Ligure et Portofino. Pour utiliser en plus les trains régionaux de Trenitalia dans la zone urbaine, on prend le billet intégré à 2,20 euros, valable entre Nervi, Voltri et Vesima ainsi qu'entre Pontedecimo et Acquasanta. AMT est engagée dans un plan d'assainissement qui, au 1er juillet 2026, a déjà supprimé certaines offres, dont la navette portuaire Navebus.

Réseau. Une ligne de métro, des bus et plusieurs funiculaires et ascenseurs vers la ville haute.

Modes de transport. Bus · Métro · Funiculaire · Crémaillère · Ascenseurs publics · Trains de banlieue Trenitalia dans la zone urbaine · Chemin de fer à voie étroite Genova-Casella

Horaires de service. Le métro est le moyen de transport qui termine le plus tôt son service. AMT indique qu'il ferme à 21h00 les jours ouvrés et fériés et ne circule que jusqu'à minuit le samedi, avec possibilité de prolongation lors de grands événements. Le tableau des départs indique un premier départ à 6h00 depuis Brin et depuis Brignole, avec un passage toutes les dix minutes en journée. Le funiculaire Zecca-Righi circule tous les jours de 6h40 à minuit. La crémaillère Principe-Granarolo circule les jours ouvrés et le samedi de 6h00 à minuit, les dimanches et jours fériés de 8h00 à 21h00. Le funiculaire Sant'Anna est annoncé de 7h00 à 0h30, mais il est actuellement à l'arrêt pour sa révision quinquennale. Les ascenseurs ont chacun leurs propres horaires, allant de 6h05 à 0h40, plusieurs ferment dès le début de soirée. Pour les bus, le service commence sur les axes principaux entre 4h10 et 5h00, la ligne côtière 1 circule jusque peu après minuit, de nombreuses lignes terminent bien plus tôt.

Service de nuit. La nuit, il reste deux lignes de bus. La N1 va de Prato, à Pian Martello, jusqu'à Pontedecimo via Brignole, De Ferrari et Sampierdarena, la N2 de Nervi jusqu'à Voltri via Sturla, Albaro, De Ferrari et Sestri. Elles couvrent ainsi les deux grands axes des vallées et la côte, et desservent les points centraux De Ferrari et Brignole. La fréquence est faible, dans l'horaire du dimanche vérifié les départs se situaient entre 1h15 et 4h22, parfois avec plus d'une heure d'écart. Entre la fermeture du métro à 21h00 et le début des lignes de nuit, ce sont les lignes de bus normales qui assurent le service, la ligne côtière 1 circulant jusque peu après minuit. AMT ne délivre le Sunday-and-Night-CityPass gratuit pour les trajets de nuit à partir de 22h00 qu'aux habitants de la Città Metropolitana, les visiteurs paient le tarif normal la nuit.

Achat des billets. Pour les billets simples, AMT recense six canaux d'achat, à savoir ses propres guichets, la boutique en ligne, l'application AMT, les points de vente partenaires que sont les kiosques à journaux, les bureaux de tabac et les supermarchés, les distributeurs automatiques répartis dans la ville, ainsi que l'achat par SMS. Le billet à 2 euros est en outre disponible aux guichets Trenitalia. Des distributeurs se trouvent notamment dans les stations de métro. Les billets papier ne sont valables qu'à partir de leur composition dans le véhicule et doivent être conservés jusqu'à la descente et présentés lors des contrôles, ils ne sont ni cessibles ni remboursables. Les billets MetDaily achetés en ligne arrivent par e-mail au format PDF et peuvent être présentés sur le téléphone ou imprimés. Lors d'un achat via l'application ou le système sans contact, la validité commence immédiatement. La carte hebdomadaire à 22 euros nécessite la carte à puce CityPass avec des données personnelles, ce qui la rend plus contraignante qu'un billet journalier pour un court séjour.

Application et paiement. L'application officielle s'appelle App AMT. Elle vend le billet ordinaire, le billet intégré avec Trenitalia, le billet cinq heures, le MetDaily pour 24 heures et le billet simple de la ligne 782 vers Portofino. Le paiement se fait par carte de crédit ou via Google Pay et Apple Pay. AMT mentionne par ailleurs les applications GoGoGe et DropTicket, cette dernière vendant sans inscription, par géolocalisation, uniquement le billet de 110 minutes. Pour le paiement par carte, il existe ILA, abréviation d'Instant Lane Access. Des bornes ILA se trouvent aux principaux arrêts du réseau urbain, aux stations de la Ferrovia Genova Casella ainsi qu'à Santa Margherita Ligure et Portofino, des lecteurs équipent le Volabus, l'Airlink et la ligne 782. Sont acceptées les cartes sans contact Visa, Mastercard, Maestro, Amex et VPay, ainsi que les cartes enregistrées sur smartphone et montre connectée. ILA calcule automatiquement le tarif le plus avantageux. Lors d'un contrôle, il faut indiquer les quatre derniers chiffres de la carte utilisée.

Quel billet. Le billet ordinaire coûte 2 euros et est valable 110 minutes sur l'ensemble du réseau AMT de la Città Metropolitana. Le carnet de onze voyages coûte 20 euros, soit onze trajets pour le prix de dix. Le billet intégré avec les trains Trenitalia dans la zone urbaine coûte 2,20 euros, le carnet correspondant 22 euros. Un billet cinq heures coûte 5 euros, soit l'équivalent de deux trajets simples et demi. La carte journalière MetDaily coûte 10 euros pour 24 heures à partir de la composition, ce qui correspond à cinq trajets simples. C'est la seule carte qui inclut aussi le Volabus, la Ferrovia Genova Casella et la ligne 782 vers Portofino. La version pour quatre personnes coûte 30 euros, soit 7,50 euros par personne ou à peine quatre trajets simples. Pour les ascenseurs et le funiculaire Sant'Anna, il existe un billet spécifique à 1,20 euro, quatre trajets coûtant 4 euros. Un trajet sur la ligne 782 coûte 5 euros à l'unité. La carte hebdomadaire coûte 22 euros, soit l'équivalent de onze trajets simples, mais elle n'est pas valable pour le Volabus et la ligne 782 et suppose la carte à puce CityPass. Trois jours MetDaily consécutifs coûtent ensemble 30 euros.

Zones tarifaires. Pas de zones. Le billet à deux euros est valable sur tout le réseau AMT de la Città Metropolitana, donc jusqu'à Nervi, Voltri et Pontedecimo. Ne sont pas inclus le Volabus, la Ferrovia Genova Casella et la ligne 782 vers Portofino, pour lesquels un trajet coûte 5 euros.

Astuce. Les ascenseurs publics comptent comme un trajet ordinaire et évitent des montées raides.

Liens

Accès

Gare centrale

Emplacement. L'une des deux gares principales, l'autre étant Genova Brignole. Les trains grandes lignes s'arrêtent le plus souvent aux deux.

Grandes lignes. Genova Piazza Principe compte neuf voies à quai pour le trafic voyageurs. Le trafic grandes lignes s'organise dans trois directions. Vers le nord et le sud circulent des Frecciarossa via Milan vers Turin et Venise ainsi que via Rome vers Naples, Salerne, Lecce et Tarente, ainsi que des Frecce en direction de Modane, à la frontière française. Le long de la côte, des Intercity circulent vers l'ouest jusqu'à Vintimille et vers l'est via Sestri Levante en direction de Livourne, Grosseto et Rome. Les trains EuroCity desservent l'axe de Milan avec les gares frontalières de Chiasso et Domodossola. S'y ajoute un trafic régional très dense vers Savone, Vintimille, Sestri Levante, Turin, Pavie, Milan, Gallarate, Brescia, Vérone, Parme et Bologne. La gare dispose de guichets, d'une consigne à bagages, de zones d'attente, de toilettes, de la police ferroviaire, de restauration et de commerces. Le service de mobilité Sala Blu pour les voyageurs en situation de handicap fonctionne entre 7h45 et 22h30, avec inscription jusqu'à une heure avant le départ. Des cheminements accessibles existent vers les voies 11 à 20, il n'y a pas de système de guidage tactile.

Horaires. Le premier train grandes lignes part vers 4h40, un Frecciarossa vers Naples. Les derniers départs sont des trains régionaux vers 0h15. Selon RFI, la gare ouvre et ferme avec le premier et le dernier train de la journée.

Aéroports

GOA

Vers le centre. Volabus, environ 30 minutes jusqu'à Piazza Principe et Brignole. Autre option, la navette Genova Airlink en 5 minutes jusqu'à la gare de Genova Sestri Ponente Aeroporto, d'où partent ensuite plusieurs trains régionaux par heure vers le centre.

Fréquence. Volabus, 23 allers-retours par jour, depuis Brignole de 5h00 à 23h40, depuis l'aéroport de 5h30 à 0h15, le plus souvent toutes les 30 à 60 minutes. Airlink toutes les 15 minutes, depuis la gare de 5h50 à 22h10, depuis l'aéroport de 5h45 à 22h05.

Particularités

Les ruelles les plus étroites d'Europe. Les caruggi ne font parfois pas un mètre de large et forment le plus grand centre médiéval conservé d'Europe.
Deux chemins mènent à l'aéroport, à des prix très différents. Depuis le nouveau tarif, le Volabus exige le MetDaily à 10 euros, un billet Volabus propre ne figure plus dans l'affichage tarifaire de juillet 2026. La navette Genova Airlink, elle, circule avec le billet ordinaire à deux euros. Elle fait la navette toutes les 15 minutes entre le hall des arrivées et la gare de Genova Sestri Ponente Aeroporto et met 5 minutes, la suite du trajet se fait en train régional. En prenant en plus le billet intégré à 2,20 euros pour le train, tout le trajet est couvert par un seul billet. Le MetDaily, lui, est valable 24 heures sur l'ensemble du réseau.
Chaque ascenseur a ses propres horaires. AMT exploite 14 ascenseurs publics, et chacun a des horaires différents. Castelletto Ponente et Levante circulent tous les jours de 6h40 à minuit, Magenta-Crocco même jusqu'à 0h40, l'ascenseur Castello D'Albertis-Montegalletto ferme dès 19h50 les jours ouvrés, celui de Quezzi ne circule pas du tout le dimanche, et l'ascenseur de la station de métro Brignole ne fonctionne que pendant les horaires du métro. Pour les ascenseurs et le funiculaire Sant'Anna, il existe en outre un billet spécial moins cher à 1,20 euro, quatre trajets coûtant 4 euros.

Bon à savoir

Monnaie: EUR €
Numéro d'urgence: 112
Type de prise: C · F · L
Fuseau horaire: Europe/Rome
Circulation: à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 90 km/h, 110 km/h sur les voies rapides, autoroute 130 km/h

En cas de pluie, la limite sur autoroute est de 110 km/h au lieu de 130, et de 90 au lieu de 110 sur les voies rapides. Les titulaires du permis depuis moins de trois ans ne peuvent pas dépasser 100 km/h sur autoroute et 90 km/h sur les voies rapides. En agglomération, la règle est de 50 km/h, certaines voies urbaines signalées autorisant jusqu'à 70 km/h.

Pourboire. Rien d'obligatoire. L'addition mentionne souvent un coperto ou un servizio. Si tu es content, tu arrondis.

Péages. Les autoroutes sont payantes pour l'essentiel. Tu prends un ticket à l'entrée et tu paies à la sortie. Pas de vignette.

Restrictions d'accès. Beaucoup de centres historiques sont fermés aux véhicules de passage. Des caméras lisent la plaque et l'avis arrive chez toi des mois plus tard. Les horaires et le périmètre changent d'une ville à l'autre.