Guide de Vienne

Transports en commun

Exploitant. Wiener Linien exploite le réseau de transports en commun composé du métro, du tramway et du bus à l'intérieur des limites de la ville. Les titres de transport sont valables dans le Verkehrsverbund Ost-Region (VOR), qui couvre également la Basse-Autriche et le Burgenland. Pour un séjour sur le territoire de la ville, la zone tarifaire Wien-Kernzone suffit ; un titre distinct n'est nécessaire que pour les excursions dans les environs.

Réseau. Cinq lignes de métro, un réseau de tramway très dense et des bus. L'abonnement annuel est d'un bon marché légendaire, pour un séjour court la carte 24 heures est le bon choix.

Modes de transport. Métro · Tramway · Bus

Horaires de service. Le réseau de transports en commun fonctionne la plupart des jours pendant près de vingt heures. L'heure du dernier tram, métro ou bus d'une ligne donnée est indiquée en temps réel pour la liaison concernée dans l'application WienMobil.

Service de nuit. Vienne dispose de l'un des réseaux de nuit les plus denses d'Europe. Chaque nuit circulent les bus Nightline, reconnaissables au N qui précède le numéro de ligne, par exemple N25, N60 ou N66. Ils circulent à une fréquence de 30 minutes et couvrent l'ensemble du territoire de la ville. Les nuits précédant samedi, dimanche et les jours fériés, le métro de nuit vient s'y ajouter, les rames circulant alors toutes les 15 minutes jusqu'au début du service de jour. Concrètement, cela signifie que les nuits de vendredi et de samedi, on peut rentrer chez soi en métro, tandis qu'en semaine normale, les bus Nightline prennent le relais dès la fin du service. Un échantillon relevé dans le système officiel des horaires confirme ce constat. La nuit du vendredi au samedi, la U1 est passée à la station Wien Hauptbahnhof à 2h07, 2h13, 2h22 et 2h28, alors qu'une nuit de mercredi, à la même heure, seul le bus Nightline N66 circulait, à 2h09, 2h39 et 3h09. Les billets de nuit sont les mêmes que ceux de jour, aucun supplément n'est appliqué. Le plan du réseau de nuit est disponible séparément en PDF sur la page des horaires des Wiener Linien, sous le titre Nightline.

Achat des billets. L'achat se fait par trois canaux. En ligne sur la boutique de billets wienmobil.at, sur mobile via l'application WienMobil pour iOS et Android, ou en personne dans les centres d'accueil des Wiener Linien sur le territoire de la ville.

Application et paiement. WienMobil est l'application officielle des Wiener Linien. Elle regroupe dans une seule application les informations horaires, la planification d'itinéraires et l'achat de billets pour iOS et Android, et est accessible via les app stores ainsi que sur wienmobil.at.

Quel billet. Les Wiener Linien proposent une gamme échelonnée. Des billets simples pour des trajets individuels, les cartes 24 heures WIEN et 7 jours WIEN comme titres à durée limitée avec un début flexible, la carte 31 jours WIEN pour les séjours plus longs, ainsi que la carte annuelle WIEN valable 365 jours. S'y ajoutent des billets jeunesse à tarif réduit et la carte annuelle jeunesse. Au 1er janvier 2026, les Wiener Linien ont réformé leur structure tarifaire et supprimé à cette occasion tous les billets de 48 et 72 heures, y compris les cartes touristiques correspondantes. Pour un séjour de deux ou trois jours, les Wiener Linien recommandent désormais le billet 24 heures ou directement la carte 7 jours.

Zones tarifaires. Pour un séjour sur le territoire de la ville de Vienne, la zone tarifaire Wien-Kernzone du Verkehrsverbund Ost-Region suffit. Les excursions dans les environs de Basse-Autriche ou du Burgenland nécessitent un titre VOR distinct.

Astuce. Les lignes 1 et 2 font tout le tour de la Ringstraße et ne coûtent qu'un ticket ordinaire.

Liens

• Wiener Linien – Billets
• WienMobil – Application et boutique de billets
• VOR – Tarif Vienne
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. Gare de passage centrale depuis 2014. Wien Westbahnhof et Meidling la complètent.

Grandes lignes. Le Wien Hauptbahnhof est le nœud central du trafic grandes lignes en Autriche et la seule gare viennoise où se rejoignent toutes les directions principales. À l'intérieur de l'Autriche, Railjet, Railjet Xpress et Intercity circulent à haute fréquence vers Salzbourg, Linz, Wels, Graz, Villach et au-delà vers Innsbruck, Feldkirch et Bregenz. À l'international, il existe des liaisons de jour notamment vers Munich, Zurich, Prague, Budapest et Varsovie. La nuit, les trains Nightjet et Euronight partent et arrivent ici, par exemple en direction de Varsovie, Przemyśl, Munich, Berlin, Zurich et Venise, ainsi que vers les destinations Nightjet en Italie, en Suisse, en Allemagne et aux Pays-Bas. Outre les ÖBB, Westbahn et RegioJet desservent également la gare, tous deux avec leurs propres guichets dans le hall. C'est également d'ici que part le train pour l'aéroport de Vienne, le plus souvent deux fois par heure. Pour continuer son voyage, on trouve juste devant la porte la U1, le tramway, le bus et le RER.

Horaires. Rien ne circule ici 24 heures sur 24. Le dernier train grandes lignes part vers 23h20, un Railjet suit encore à 0h28, le premier repart peu avant 5 h. La salle d'attente est ouverte tous les jours de 4 h à 1h30, le guichet ÖBB de 5h45 à 22h30.

Aéroports

Particularités

• Le café viennois, un salon comme un autre. Une seule tasse donne droit à des heures sur place. Des journaux sont mis à disposition, et presser un client est considéré comme du mauvais goût.
• Bateau rapide vers Bratislava. Le Twin City Liner relie Vienne à Bratislava, la capitale slovaque, en environ 75 minutes sur le Danube, ce qui permet une excursion d'une journée dans le pays voisin sans voiture ni correspondance ferroviaire.
• Gare routière longue distance à deux pas du métro. Le Vienna International Busterminal à Erdberg, avec environ 1,9 million de voyageurs par an, est la plus grande gare routière longue distance d'Autriche et se trouve directement sur la ligne U3 ; les autocars longue distance vers Berlin, Prague, Budapest, Bratislava, Zagreb, Cracovie ou Amsterdam partent sans détour par la périphérie de la ville.

Bon à savoir

Monnaie

EUR €

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F

Fuseau horaire

Europe/Vienna

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 100 km/h, autoroute 130 km/h

Contrairement à l'Allemagne, une limite fixe de 130 km/h s'applique sur l'ensemble des autoroutes, il n'existe pas de tronçons sans limitation. La vitesse de 100 km/h en rase campagne compte parmi les valeurs les plus élevées d'Europe, seules l'Allemagne et certaines routes irlandaises autorisent autant.

Pourboire. Cinq à dix pour cent, arrondis au moment de payer.

Péages. Sur les autoroutes et les voies rapides, il te faut une vignette, numérique ou autocollante. Certains tunnels et cols exigent en plus un péage spécial.

Restrictions d'accès. Certains tronçons et certaines villes appliquent des interdictions de circuler selon la norme antipollution, signalées comme tronçons IG-L.