France · Escapade urbaine

Guide de Strasbourg

La France et l'Allemagne dans une seule ville. Une cathédrale gothique en grès rose, des maisons à colombages penchées sur les canaux de la Petite France. L'Ill entoure la Grande Île, classée à l'UNESCO, plus loin commence la Neustadt allemande. Depuis la cathédrale, un itinéraire tout prêt parcourt les deux moitiés.

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Nos parcours dans Strasbourg

Des itinéraires prêts à l'emploi depuis la gare te guident dans Strasbourg, vers les bons coins dès le premier pas, sans rien planifier.

Cathédrale, Petite France et Ill

De la cathédrale gothique en grès rose et son horloge astronomique, en passant par la Maison Kammerzell sculptée et le musée Palais Rohan, jusqu'à la vaste place Kléber. Puis dans le quartier des tanneurs à colombages de la Petite France et ses canaux, aux Ponts Couverts et sur le barrage Vauban avec la plus belle vue en arrière, ensuite en bateau sur l'Ill et jusqu'à la place de la République prussienne.

Cathédrale Notre-Dame. La balade commence à la cathédrale Notre-Dame, plus haut édifice de la chrétienté pendant plus de deux siècles. Sa façade en grès rose est un prodige de la taille de pierre gothique ; à l'intérieur, l'horloge astronomique attire les regards avec son défilé quotidien de figurines. Grimper les 330 marches jusqu'à la plateforme permet d'embrasser la vieille ville, le Rhin et, par temps clair, la Forêt-Noire. Ensuite, un petit détour vaut le coup. Cachée derrière la cathédrale, au bout d'un passage, la place du Marché Gayot aligne colombages et terrasses de café. La plupart des visiteurs passent à côté sans la voir.
Maison Kammerzell. Juste sur la place de la Cathédrale se dresse la Maison Kammerzell, l'une des plus belles maisons à colombages de France. Son rez-de-chaussée en pierre date de 1467, les trois étages richement sculptés aux vitres en cul-de-bouteille furent ajoutés en 1589. Chaque allège raconte, sculptée dans le bois, figures bibliques, musiciens et signes du zodiaque. Un chef-d'œuvre Renaissance, aujourd'hui un restaurant.
Palais Rohan. Sur la rive de l'Ill s'élève le Palais Rohan, résidence baroque des princes-évêques de Strasbourg, un palais à la française. Il abrite aujourd'hui trois musées à la fois, le musée des Beaux-Arts avec ses maîtres anciens, le musée archéologique au sous-sol et le musée des Arts décoratifs avec les somptueux appartements des princes-évêques. Un billet combiné ouvre les trois.
Place Kléber. La place Kléber est la grande place centrale de Strasbourg, bordée de façades néoclassiques et dominée par la statue du général Kléber, sous laquelle il est enterré. Au nord se dresse l'Aubette, ancien corps de garde. Pendant l'Avent, la place devient le cœur du célèbre Christkindelsmärik, avec un immense sapin.
La Petite France. La Petite France est le plus beau coin de Strasbourg, l'ancien quartier des tanneurs, meuniers et pêcheurs, où des canaux de l'Ill se faufilent dans un entrelacs de ruelles. Des maisons à colombages aux toits pentus et greniers à séchoir se reflètent dans l'eau, surtout rue du Bain-aux-Plantes. Par de petits ponts et des écluses, on flâne dans un livre d'images du romantisme alsacien.
Ponts Couverts. À l'extrémité ouest de la Grande Île, les Ponts Couverts enjambent les quatre bras de l'Ill, une enfilade de ponts gardés par quatre tours massives du XIIIe siècle, vestiges des remparts médiévaux. Ils doivent leur nom aux toits de bois qui les couvraient jadis. Ouverts aujourd'hui, mais le caractère défensif demeure.
Barrage Vauban. Juste derrière les Ponts Couverts, le barrage Vauban, digue défensive édifiée par l'ingénieur Tarade entre 1681 et 1688 sur les plans de Vauban, barre l'Ill. En cas de danger, il permettait d'inonder la plaine au sud de la ville. Depuis sa terrasse en accès libre s'ouvre la plus belle vue de la balade, la vue en arrière sur les quatre tours des Ponts Couverts et les toits de la Petite France. Et si tu as envie d'art, juste en face, sur l'autre rive, à deux minutes à peine, le MAMCS expose l'art moderne, de Kandinsky à Rodin en passant par Picasso.
Batorama, tour en bateau. De l'embarcadère derrière le Palais Rohan, les bateaux Batorama partent pour une croisière sur l'Ill. Depuis l'eau, la Grande Île se montre sous son plus beau jour, à travers la Petite France, par les écluses des Ponts Couverts et jusqu'au quartier européen moderne avec le Parlement européen et la Cour des droits de l'homme. La croisière de jour est idéale pour bien voir les façades.
Place de la République. Pour finir, la place de la République, cœur monumental de la Neustadt que l'Empire allemand traça après 1871. Autour d'un parc circulaire se regroupent des édifices prussiens d'apparat, dont l'ancien palais impérial, la Bibliothèque nationale et universitaire et le Théâtre National. La vaste place verte et ses magnolias forme un contraste charmant avec la vieille ville médiévale. Et rend visible le double visage de Strasbourg.

Préparer ta visite

Une journée suffit. L'itinéraire depuis la cathédrale fait 3,5 kilomètres et va du grès rose au quartier des tanneurs de la Petite France, en passant par le palais Rohan et la place Kléber, avec ses maisons à colombages au-dessus de l'eau. Viennent ensuite les Ponts Couverts, le barrage Vauban et sa terrasse, puis une promenade en bateau sur l'Ill. Au fil de l'histoire, la ville fut tantôt française, tantôt allemande, et les deux cohabitent encore. Sept adresses attendent le soir, et Colmar est à une demi-heure de train.

Sorties & vie nocturne

Bars en rooftop

Le 5e Lieu (Dachterrasse). Le 5e Lieu, centre culturel et d'information sur la place de la Cathédrale, possède une terrasse sur le toit en accès libre avec l'une des plus belles vues de la ville, droit sur la façade rose et la tour de la cathédrale, avec un café. Idéale au coucher du soleil.

Quartiers festifs

Krutenau. Au sud-est de la cathédrale s'étend la Krutenau, le quartier étudiant et festif de Strasbourg, avec des ruelles pleines de bars, bistrots, winstubs et petits restaurants, jeunes et animés le soir. Le meilleur endroit pour une soirée hors des sentiers touristiques.
Quais & Petite France. Le soir, les rives de l'Ill et les ruelles de la Petite France révèlent tout leur charme, avec façades à colombages illuminées, terrasses au bord de l'eau et winstubs tranquilles. Une flânerie tranquille le long des quais clôt la journée en beauté.

Manger & restaurants

Chez Yvonne (S'Burjerstuewel). Chez Yvonne est la plus célèbre winstub de Strasbourg, à quelques pas de la cathédrale, avec nappes à carreaux rouge et blanc, bois sombre et classiques alsaciens comme le baeckeoffe, la choucroute et le coq au riesling. Authentique, chaleureuse et institution depuis des générations.
Maison des Tanneurs. Au cœur de la Petite France, dans une maison à colombages de 1572 au bord du canal, la Maison des Tanneurs sert depuis longtemps la cuisine alsacienne, la fameuse choucroute, la tarte flambée et le poisson, avec vue sur le quartier des tanneurs qui se reflète. On dîne rarement dans un cadre aussi pittoresque.

Bars & clubs

La Laiterie. La Laiterie, au sud de la ville, est la principale scène de musique live et de soirées club de Strasbourg, avec rock, électro, rap et indie dans une ancienne laiterie et des concerts d'artistes émergents comme internationaux. L'adresse des longues nuits.

Scène & concerts

Opéra national du Rhin. Sur la place Broglie s'élève l'Opéra national du Rhin, dans un édifice néoclassique à portique de colonnes. Grande scène lyrique française, il propose opéra, ballet et concerts de haut niveau. Une scène à la hauteur, au cœur de la ville.

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Informations pratiques sur Strasbourg

Transports en commun

Exploitant. La CTS, Compagnie des Transports Strasbourgeois, exploite l'ensemble du réseau de transport de proximité, tramway et bus, dans l'Eurométropole de Strasbourg (EMS), le territoire formé par Strasbourg et les communes environnantes. Un tarif unique s'applique sur tout le réseau, pour le tram, les lignes de bus classiques, les lignes rapides BHNS et les bus de nuit. Les horaires, l'achat des titres de transport et les informations en temps réel passent par le site officiel de la CTS et son application.

Réseau. Six lignes de tramway, plus des bus. Une ligne franchit la frontière jusqu'à Kehl, en Allemagne.

Modes de transport. Tram · Bus (lignes classiques) · Bus à haut niveau de service (BHNS) · Bus de nuit (Hibus)

Horaires de service. Le tramway et les lignes de bus rapides BHNS circulent du lundi au samedi de 4h30 à 0h30, les dimanches et jours fériés de 5h30 à 0h30. Aux heures de pointe, de 6h30 à 20h, le tram passe environ toutes les 5 à 10 minutes, en dehors de ces horaires environ toutes les 15 minutes. Les lignes de bus classiques circulent en général de 5h30 à 23h30, la fréquence exacte varie d'une ligne à l'autre. Les lignes structurantes Chronhop circulent les jours ouvrés de 5h à 0h30 avec une fréquence de 7 à 10 minutes.

Service de nuit. Les jeudis, vendredis et samedis, une fois le tram arrêté pour la nuit, le réseau de bus de nuit Hibus prend le relais. Trois lignes circulent toutes les heures entre 0h30 et 5h. La N1 relie Pont Saint-Nicolas et Pont Phario, la N2 le Campus d'Illkirch et la gare de Hoenheim, la N3 Mathieu Zell et la gare de Kehl côté allemand. Tout titre de transport CTS classique est également valable sur le réseau Hibus, aucun billet séparé n'est nécessaire.

Achat des billets. L'application CTS est le moyen officiellement désigné par la CTS pour acheter les billets à l'unité ainsi que les cartes journalières et pluri-journalières. Elle couvre les horaires, l'achat et la validation des titres de transport, et elle est disponible sur Android et iOS.

Application et paiement. La CTS propose une application officielle qui permet de consulter les horaires, de rechercher un itinéraire et de suivre les informations en temps réel. Les titres occasionnels comme le billet à l'unité ou la carte 24 heures s'achètent directement dans l'application, où ils peuvent aussi être validés.

Quel billet. Pour les titres occasionnels, la CTS distingue le billet Aller simple EMS à 1,90 euro, valable une heure avec un nombre illimité de correspondances dans l'Eurométropole de Strasbourg, et les cartes à durée limitée. La 24H Solo coûte 4,60 euros et permet un nombre illimité de trajets sur le réseau EMS pendant 24 heures, ce qui revient moins cher que trois billets à l'unité à 1,90 euro chacun (5,70 euros au total). Pour les groupes jusqu'à trois personnes, il existe la 24H Trio à 10,20 euros. Pour un séjour plus long, la 72H Solo est proposée également à 10,20 euros, valable trois jours.

Zones tarifaires. Tous les sites touristiques du centre-ville se trouvent dans la zone tarifaire EMS, qui couvre Strasbourg et les communes voisines, y compris Kehl côté allemand. Pour un séjour de deux à trois jours, un billet EMS suffit, les tarifs régionaux ou départementaux ne sont pas nécessaires.

Astuce. La Grande Île est inscrite au patrimoine mondial et se parcourt entièrement à pied. Le tram ne t'amène qu'à ses abords.

Liens

Accès

Gare centrale

Emplacement. Le bâtiment historique en grès est enveloppé depuis 2007 d'une coque de verre incurvée. Dix minutes à pied jusqu'à la cathédrale.

Grandes lignes. Avec sa verrière, la gare est le grand carrefour de transport de la région et accueille, selon la SNCF, plus de 21 millions de voyageurs par an. Les TGV INOUI et les OUIGO, plus économiques, y font halte pour les liaisons grandes lignes. Ils relient Strasbourg notamment à Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes et Rennes. Vers l'Allemagne, on emprunte les trains exploités conjointement par la DB et la SNCF, avec des destinations comme Karlsruhe, Francfort-sur-le-Main et Fribourg-en-Brisgau. S'y ajoutent des liaisons vers le Luxembourg et vers Bruxelles en Belgique. À l'échelle régionale, le réseau TER Grand Est complète l'offre, vers Colmar, Mulhouse, Nancy ou Haguenau par exemple, et des cars TER longue distance partent également du parvis de la gare. Pour connaître les horaires précis, mieux vaut consulter les fiches horaires juste avant le départ, car les fréquences changent à chaque changement de service. (Source sncf-connect.com/gares/strasbourg)

Horaires. La gare de Strasbourg-Ville n'est pas ouverte 24 heures sur 24. Du lundi au vendredi, elle est accessible de 4h15 à 1h, les samedis, dimanches et jours fériés de 5h à 1h. De quoi largement attraper un TGV matinal, mais pas de quoi y passer la nuit sous la verrière. (Source sncf-connect.com/gares/strasbourg)

Aéroports

SXB

Vers le centre. Huit minutes en train jusqu'à Strasbourg-Ville, depuis la gare d'Entzheim-Aéroport située juste à côté du terminal.

Fréquence. Jusqu'à cinq liaisons ferroviaires par heure. Billet combiné 24 heures à 4,60 euros, simple trajet seul à 3,20 euros.

Particularités

Le winstub plutôt que le restaurant. La winstub alsacienne sert flammekueche, baeckeoffe et choucroute sur de longues tables. Mieux vaut réserver.
En décembre, tout change. Le Christkindelsmärik existe depuis 1570. De fin novembre à Noël, la ville affiche complet et certaines rues sont fermées à la circulation.
Un aéroport sans gare dans le terminal. L'aéroport de Strasbourg-Entzheim n'a pas de gare dans son bâtiment terminal. Un chemin couvert mène à la gare TER d'Entzheim-Aéroport juste à côté, d'où il faut huit minutes de train pour rejoindre Strasbourg-Ville.
Douze semaines de session du Parlement européen. Douze fois par an, le Parlement européen siège quatre jours durant à Strasbourg. Ces semaines-là, la ville accueille nettement plus de visiteurs qu'à l'accoutumée, ce qui se ressent sur les prix et la disponibilité des hôtels.

Bon à savoir

Monnaie: EUR €
Numéro d'urgence: 112
Type de prise: C · E
Fuseau horaire: Europe/Paris
Circulation: à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 80 km/h, autoroute 130 km/h (110 km/h en cas de pluie)

Depuis 2018, une limite de 80 km/h s'applique sur les routes de campagne sans séparateur central. Certains départements l'ont relevée à 90 km/h par décision du conseil départemental, ce qui est signalé par des panneaux spécifiques au début du tronçon concerné. En cas de pluie, la vitesse sur autoroute baisse à 110 km/h, tandis qu'en agglomération elle reste inchangée à 50 km/h.

Pourboire. Le service est compris par la loi. Si tu es satisfait, tu laisses quelques euros, sans plus.

Péages. La plupart des autoroutes sont payantes. Tu prends un ticket, tu paies à la sortie, la carte est acceptée partout.

Restrictions d'accès. Beaucoup de villes appliquent des zones à faibles émissions. Il te faut une vignette Crit'Air, à commander en ligne à l'avance et qui arrive par la poste. Sans vignette, tu risques une amende.